ඩම්ප් ට්රක් රථයක් කොතරම් පළලද?

ඩම්ප් ට්‍රක් එකක් යනු ඉදිකිරීම් සඳහා වැලි, බොරළු හෝ කඩා ඉවත් කිරීමේ අපද්‍රව්‍ය වැනි ලිහිල් ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීමට භාවිතා කරන ට්‍රක් රථයකි. සාමාන්‍යයෙන්, ඩම්ප් ට්‍රක් රථයක පිටුපස හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රමයට ක්‍රියාත්මක වන විවෘත පෙට්ටි ඇඳක් ඇත. ඇඳෙහි ඇති ද්‍රව්‍ය ට්‍රක් රථය පිටුපස බිම තැන්පත් කිරීමට ඉඩ සලසන පරිදි මෙම විවෘත පෙට්ටි ඇඳ එසවිය හැක.

අන්තර්ගතය

ඩම්ප් ට්‍රක් රථවල පළල

ඩම්ප් ට්රක් රථයක පළල නිශ්චිත නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය අනුව වෙනස් වේ. බොහෝ ඩම්ප් ට්‍රක් රථවල පළල අඩි අටක් පමණ ඇත, නමුත් සමහර මාදිලි පුළුල් හෝ පටු විය හැක. ට්‍රක් රථයේ නිශ්චිත පළල ඔබ දන්නා බව සහතික කර ගැනීම සඳහා ඔබ උනන්දුවක් දක්වන විශේෂිත මාදිලියේ පිරිවිතරයන් පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

ඩම්ප් ට්‍රක් රථයක සම්මත ප්‍රමාණය

ඩම්ප් ට්‍රක් රථ විවිධ බර පැටවීමට විවිධ ප්‍රමාණවලින් පැමිණේ. ඩම්ප් ට්රක් රථයක් සඳහා සම්මත ප්රමාණය අඩි 16-18 කි. මෙම ප්‍රමාණය වැලි, සමස්ථ, රිප්‍රැප් සහ ප්‍රවාහනය කිරීමට තරම් විශාලය ඇස්ෆා. මෙම ප්‍රමාණයේ ඩම්ප් ට්‍රක් රථය සඳහා පැටවීමේ ධාරිතාව ඝන යාර 16-19 කි. ඩම්ප් ට්‍රක් රථයේ බඳ මෝටර්රථ දැල් තාරයකින් සමන්විත වන අතර එය ප්‍රවාහනයේදී බර ආවරණය කිරීමට සහ එය ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

ඩම්ප් ට්රක් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ප්රවාහනය කරන බරෙහි ප්රමාණය සලකා බැලීම අත්යවශ්ය වේ. ඩම්ප් ට්‍රක් වෙනත් ප්‍රමාණවලින් ලබා ගත හැකිය, එබැවින් ඔබට විශාල බරක් තිබේ නම්, ඔබට විශාල ඩම්ප් ට්‍රක් රථයක් තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

ඩම්ප් ට්‍රක් සඳහා අභ්‍යවකාශ අවශ්‍යතා

ඩම්ප් ට්‍රක් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්‍රමාණය වැදගත් වේ. ට්‍රක් රථයේ ධාරිතාව ඝන යාරවලින් මනිනු ලබන අතර විශාල ට්‍රක් රථයකට වැඩි සුන්බුන් රඳවා තබාගත හැක. උදාහරණයක් ලෙස, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ඩම්ප් ට්‍රක් රථයක සාමාන්‍යයෙන් ඝන යාර 10-16 ක ධාරිතාවක් ඇත, එනම් එයට කුණු, වැලි හෝ බොරළු වැනි ද්‍රව්‍ය ඝණ යාර 10-16ක් තබා ගත හැකිය. එබැවින්, ටිපර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී අවශ්ය ඉඩ ප්රමාණය සලකා බැලීම ඉතා වැදගත් වේ.

ට්‍රක් රථයට ඕනෑවට වඩා ද්‍රව්‍ය පටවා ඇත්නම්, එය අධික ලෙස පටවා අනාරක්ෂිත විය හැකිය. අනෙක් අතට, ට්‍රක් රථයේ ප්‍රමාණවත් ඉඩක් නොමැති නම්, අපතේ යන ඉඩ සහ කාන්දු වීමේ හැකියාව ඇත. මේ අනුව, ඕනෑම රැකියාවක් සඳහා නිවැරදි ප්රමාණයේ ඩම්ප් ට්රක් රථය තෝරා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.

ටොන් එකක ඩම්ප් ට්‍රක් රථවල මානයන්

ටොන් එකක ඩම්ප් ට්‍රක් රථයක් යනු විවිධ අරමුණු සඳහා භාවිතා කළ හැකි බහුකාර්ය වාහනයකි. ට්‍රක් රථයේ ඇඳ පළල අඟල් 96ක් සහ දිග අඩි 9 අඟල් 4ක් වන අතර එය සැලකිය යුතු ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණයක් රැගෙන යාමට තරම් විශාල වේ. ට්රක් රථයට නගුලක් හෝ වෙනත් ඇමුණුම් සවි කළ හැකි අතර, එය හිම ඉවත් කිරීම හෝ වෙනත් කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.

මීට අමතරව, ටොන් එකක ඩම්ප් ට්‍රක් රථය රෝද හතරේ ධාවකයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් රළු භූමි ප්‍රදේශ හැසිරවීමේ හැකියාව ඇත. මේ අනුව, ටොන් එකක ඩම්ප් ට්‍රක් රථය විවිධ යෙදුම් සඳහා භාවිතා කළ හැකි බහුකාර්ය සහ බලවත් වාහනයකි.

කොන්ක්‍රීට් ට්‍රක් රථවල පළල

කොන්ක්‍රීට් ට්‍රක් රථයක පළල ට්‍රක් රථයේ ආකෘතිය සහ නිෂ්පාදනය අනුව වෙනස් වේ. කොන්ක්‍රීට් ට්‍රක් රථයක සාමාන්‍ය පළල දර්පණ ඇතුළුව මීටර් 2.923 ක් හෝ අඩි 8 කි. කොන්ක්‍රීට් ට්‍රක් රථයේ චූට් ද පළලින් වෙනස් වේ. දෙවන චුටියේ අවසානය දක්වා ඇති පළමු චුට් පිවට් පළල මීටර් 1.906 ක් වන අතර තුන්වන චුට් එකේ අවසානය දක්වා වූ පළමු චුට් පිවට් පළල මීටර් 2.669 කි. මෙම මිනුම් කොන්ක්‍රීට් ට්‍රක් රථය රැකියා ස්ථානවල නිසි පරිදි ස්ථානගත කළ හැකි වන පරිදි එහි පළල කොපමණ දැයි තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ.

යාර පහක ඩම්ප් ට්‍රක් රථයක් කොතරම් පළලද?

යාර පහක ඩම්ප් ට්‍රක් රථයක් යනු බොරළු, වැලි හෝ සුන්බුන් ඇදගෙන යාම වැනි විවිධ අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන බර වාහන වේ. එය අඩි දහයක් දිග, ඝන යාර පහක ධාරිතාවකින් යුක්ත වන අතර ඇතුළත පළල 84″ වේ. පැති වන්නේ:

  • අවම වශයෙන් අඩි 24ක් උස සහ බර වැඩ සහිත පැති පුවරු සහිතයි.
  • හෙඩ් ෂීට් එකක්.
  • අඟල් 32ක් උස ටේල්ගේට් එකක්.

ඩම්ප් ට්‍රක් රථය අළු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අතර ½ කැබ් පලිහක් ඇත.

යාර පහක ඩම්ප් ට්‍රක් රථ භූමි අලංකරණ ව්‍යාපෘති සඳහා හෝ ඉදිකිරීම් සඳහා ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා බහුලව භාවිතා වන අතර ඒවා විවිධ යෙදුම් සඳහා භාවිතා කළ හැකි බහුකාර්ය සහ ශක්තිමත් වාහන බවට පත් කරයි.

අර්ධ ට්රක් රථයක් කොතරම් පළලද?

ඒවායේ විශාල ප්‍රමාණය අනුව, අර්ධ ට්‍රක් රථ ගැන මිනිසුන් අසන පළමු ප්‍රශ්නවලින් එකක් වන්නේ, "ඒවා කොතරම් පළලද?" පිළිතුර සෘජු ය. අර්ධ ට්‍රේලර් වල සම්මත මානයන් වන්නේ:

  • දිග: අඩි 48 - 53 (අඟල් 576 - 636)
  • පළල: අඩි 8.5 (අඟල් 102)

ඔබට පෙනෙන පරිදි, පළල අඩි කිහිපයකින් වෙනස් විය හැකි දිගට වඩා බොහෝ දුරට සම්මත වේ. මක්නිසාද යත්, එක්සත් ජනපද අධිවේගී මාර්ගවල වාහන සඳහා නීත්‍යානුකූල උපරිම පළල අඩි 8.5 කින් පළල සීමා කර ඇති බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, උස සහ දිගෙහි වෙනස්කම් ඇත, එබැවින් ඕනෑම ට්රක් රථයක් පැටවීමට පෙර එහි මානයන් දෙවරක් පරීක්ෂා කිරීම වඩාත් සුදුසුය.

ඩම්ප් ට්රක් රථයක් මිලදී ගැනීම හොඳ ආයෝජනයක්ද?

බොහෝ ව්‍යාපාර සඳහා, ශක්තිමත් ආයෝජන පදනමක් හොඳ ට්‍රක් රථයකින් ආරම්භ වේ. ඩම්ප් ට්‍රක් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ විට ප්‍රශ්නය වන්නේ මිලදී ගැනීම හෝ ලීසිං කිරීම වඩා හොඳ විකල්පය ද යන්නයි. මෙම තීරණය ගැනීමේදී ප්‍රක්ෂේපිත ආදායම, රියදුරු වැටුප් සහ නඩත්තු වියදම් ඇතුළු කරුණු කිහිපයක් සලකා බැලිය යුතුය.

ව්‍යාපාර ආරම්භ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලද ට්‍රක් රථයක් බොහෝ විට හොඳම විකල්පය වේ. එය ලීසිං හෝ නව මිලදී ගැනීමට වඩා දැරිය හැකි මිලකට පමණක් නොව, ව්‍යාපාරයට වඩා ඉක්මනින් කොටස් ගොඩනගා ගැනීමටද ඉඩ සලසයි. ව්‍යාපාරය ස්ථාපිත වූ පසු සහ මුදල් ප්‍රවාහය තවදුරටත් ප්‍රශ්නයක් නොවන විට, නව ට්‍රක් රථයකට උත්ශ්‍රේණි කිරීම අර්ථවත් විය හැක.

සලකා බැලිය යුතු තවත් වැදගත් සාධකයක් වන්නේ රියදුරු වැටුප් ය. එක්සත් ජනපද කම්කරු සංඛ්‍යාලේඛන කාර්යාංශය ඇස්තමේන්තු කරන්නේ ටිපර් රථ රියදුරන් වාර්ෂිකව ඩොලර් 44,000 ක සාමාන්‍යයක් උපයන බවයි. ව්‍යාපාර මේවා ගැන සලකා බැලිය යුතුයි ඩම්ප් ට්රක් රථයක් මිලදී ගැනීම හෝ බදු දීමට තීරණය කිරීමේදී පිරිවැය.

අවසාන වශයෙන්, තීරණය කිරීමේදී ව්‍යාපාර නඩත්තු වියදම් ද සලකා බැලිය යුතුය. ලීසිං කිරීම ලාභදායී විකල්පය ලෙස පෙනුනද, වැඩි නඩත්තු වියදම් හේතුවෙන් කාලයත් සමඟ එය වැඩි විය හැක.

නිගමනය

ඩම්ප් ට්‍රක් යනු ඉදිකිරීම් හෝ භූමි අලංකරණ ව්‍යාපෘති සඳහා ද්‍රව්‍ය ඇදගෙන යාම වැනි විවිධ යෙදුම් සඳහා භාවිතා කළ හැකි බහුකාර්ය සහ බලවත් වාහන වේ. ඩම්ප් ට්රක් රථයක් මිලදී ගැනීම හෝ බදු දීමට තීරණය කිරීමේදී, ව්යාපාර විසින් ප්රක්ෂේපිත ආදායම, රියදුරු වැටුප් සහ නඩත්තු වියදම් සලකා බැලිය යුතුය. අවසානයේදී, හොඳම තීරණය ව්‍යාපාරයේ අවශ්‍යතා අනුව වෙනස් වේ.

කතුවරයා ගැන, ලෝරන්ස් පර්කින්ස්

ලෝරන්ස් පර්කින්ස් යනු මගේ ඔටෝ මැෂින් බ්ලොගය පිටුපස සිටින උද්යෝගිමත් මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති Perkins හට පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි පිළිබඳ දැනුමක් සහ අත්දැකීම් තිබේ. ඔහුගේ විශේෂ රුචිකත්වයන් කාර්ය සාධනය සහ වෙනස් කිරීම් මත පිහිටා ඇති අතර ඔහුගේ බ්ලොගය මෙම මාතෘකා ගැඹුරින් ආවරණය කරයි. ඔහුගේම බ්ලොගයට අමතරව, පර්කින්ස් මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ ගෞරවනීය හඬක් වන අතර විවිධ මෝටර් රථ ප්‍රකාශන සඳහා ලියයි. මෝටර් රථ පිළිබඳ ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ අදහස් ඉතා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත.