ඔබට ඔබේ ට්රක් රථ ධාවනයට උද්යෝගයක් එක් කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ට්රක් රථයක් ප්ලාවිත කිරීමට උත්සාහ නොකරන්නේ මන්ද? මෙම බ්ලොග් සටහන ඔබට ට්රක් රථයක් ප්ලාවනය කරන ආකාරය ගැන දැන ගැනීමට අවශ්‍ය සියල්ල කියා දෙනු ඇත. ඔබ ආරම්භ කිරීමේ මූලික කරුණු සහ ගැති ප්ලාවිතයෙකු වීමට උපදෙස් සහ උපක්‍රම කිහිපයක් ඉගෙන ගනු ඇත. ඉතින්, අපි පටන් ගනිමු!
අන්තර්ගතය
ට්රක් රථයක් ප්ලාවිත කිරීම අපහසුද?
මාර්ග මෝටර් රථයක් ප්ලාවනය කිරීම අභියෝගාත්මක වන්නේ ඒවා අරමුණින් ගොඩනඟන ලද ප්ලාවිත මෝටර් රථවලට වඩා අඩු බලගතු, යටපත් කිරීමට වැඩි නැඹුරුවක්, මෘදු අත්හිටුවීම්, අඩු බලගතු එන්ජින් සහ දුර්වල අවකලනය ඇති බැවිනි. සමහර ප්ලාවිත මෝටර් රථවල කොන් වටා ලිස්සා යාමට උපකාර කිරීම සඳහා ඊ-තිරිංග (හදිසි තිරිංග) තිබුණද, මාර්ග මෝටර් රථවල සාමාන්‍යයෙන් මෙම අංගය නොමැත. ප්ලාවිතයට පිවිසීමට, ඔබ අරමුණින් සාදන ලද ප්ලාවිත මෝටර් රථයක ආයෝජනය කළ යුතුය. නමුත් ඔබ විවෘත පාරේ විනෝද වීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම්, මාර්ග මෝටර් රථයක් එය හොඳින් කරනු ඇත.
ට්රක් රථ ප්ලාවිතය සඳහා හොඳද?
ප්ලාවනය කිරීමේදී සියලුම වාහන සමාන නොවේ. සමහර හොඳම ප්ලාවිත මෝටර් රථ වන්නේ ප්ලාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සංයුක්ත පිකප් ට්රක් වන අතර, පසුපස ධාවක පිරිසැලසුමක් සහ සැහැල්ලු පසුපස කෙළවරක් ඒවා පවර්ස්ලයිඩයට පහසු කරයි. සාමාන්‍ය පිකප් එකක් පවා කුපිත වූ විට ගසාගෙන යනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සියලුම පිකප් ට්රක් රථ ප්ලාවිතය සඳහා සමානව සුදුසු නොවේ. ඔබට හොඳම ප්‍රතිඵල සඳහා බලවත් එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ට්රක් රථයක් අවශ්‍ය වනු ඇත. ඕනෑම පසුපස රෝද ධාවන ට්රක් රථයක් ප්ලාවිත-සුසර කළ හැකි වුවද, සමහර මාදිලි ප්ලාවිතයන් අතර වඩාත් ජනප්‍රිය වේ. Toyota Hilux සමහර විට වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ප්ලාවිත ට්රක් රථය විය හැකිය, බොහෝ වාහන මාධ්‍ය ආයතනවල එහි පෙනුමට ස්තුති වන්න. කෙසේ වෙතත්, අනෙකුත් ප්‍රසිද්ධ ප්ලාවිත ට්රක් රථ අතර Ford Ranger, Nissan Frontier සහ Chevrolet Colorado ඇතුළත් වේ. එබැවින්, ඔබ ප්ලාවිතය සඳහා පරිපූර්ණ මෝටර් රථයක් සොයන්නේ නම්, ඔබ මෝටර් රථවලට සීමා නොවන්න - ඒ වෙනුවට සංයුක්ත පිකප් ට්රක් රථයක් සලකා බලන්න.
ස්වයංක්‍රීය ට්රක් රථයක් ප්ලාවිත කරන්නේ කෙසේද
ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථයක් ප්ලාවනය කිරීම අතින් වාහනයක් ප්ලාවිතයට වඩා තරමක් වෙනස් වේ, නමුත් තාක්‍ෂණය එතරම් වෙනස් නොවේ. උපරිමය ලබා ගැනීමට ව්‍යවර්ථය, ඔබ වාහනය පැයට සැතපුම් 20-30 දක්වා වේගවත් කළ යුතු අතර අඩු ගියර් අනුපාතයක් තෝරාගත යුතුය. රෝදය ප්ලාවන දිශාවට දැඩිව ප්ලාවිතය කර ආරම්භ කිරීමට සම්පූර්ණ තෙරපුම යොදන්න. ඉන්පසුව, ප්ලාවිතය අතරතුර තෙරපුම පාලනය කරන්න. සාර්ථකත්වයට යතුර වන්නේ ප්ලාවනය කරන අතරතුර throttle පූර්ණ බලයෙන් තබා ගැනීමයි. මෙය වේගය සහ පාලනය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, හැකි උපරිම ව්‍යවර්ථය ලබා ගැනීමට අඩු ගියර් අනුපාතයක් තෝරන්න. සමහර පුහුණුවීම් සමඟින්, ඔබ ඉක්මනින්ම ගැතියෙකු මෙන් ප්ලාවිත-රේසිං වනු ඇත.
ට්රක් රථ ප්ලාවිතය කරන්නේ කුමක්ද?
පසුපස රෝදවල කම්පනය නැති වී ලිස්සා යාමට පටන් ගත් විට ට්රක් රථයක් ගසාගෙන යයි. අධික වේගය, තියුණු හැරීමක් හෝ ලිහිල් බොරළු ඇතුළු සාධක කිහිපයක් නිසා මෙය සිදුවිය හැක. පසුපස රෝදවල කම්පනය නැති වූ විට, ට්රක් රථය මසුන් ඇල්ලීමට පටන් ගනී. ඔබේ පාදය ගෑස් මත තබාගෙන ලිස්සා යාමෙන් ට්රක් රථය ගසාගෙන යා හැක. කෙසේ වෙතත්, ප්රවේශම් වන්න - ඔබට පාලනය අහිමි වුවහොත්, ඔබ බරපතල අනතුරකට ලක් විය හැකිය.
ඔබට AWD සමඟ ගසාගෙන යා හැකිද?
AWD වාහනයක් සමඟ ප්ලාවිත ධාවන තරඟයකදී, එක් ටයරයක් නිරන්තරයෙන් කැරකෙන බව මතක තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. ඒ නිසා ටයර් බුරුල් කරන්න හදිසි තිරිංග පාවිච්චි කරන්න ඕන. ටයර් ලිහිල්ව කැඩීම ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු කරයි, මෝටර් රථය ලිස්සා යාමට හේතු වේ. කෙසේ වෙතත්, හදිසි තිරිංග භාවිතයෙන් වාහනය පාලනය කර ගැනීමට සහ එය පිටතට භ්‍රමණය වීම වළක්වා ගත හැකිය. එපමණක්ද නොව, ටයර් බුරුල් කිරීම මෝටර් රථයේ කම්පනය අඩු කරයි, එය කොන් වටා ප්ලාවනය කිරීම පහසු කරයි. AWD වාහනයක් සමඟ ප්ලාවිත ධාවන තරඟ සඳහා ටයර් නිවැරදිව බුරුල් කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීයව ප්ලාවනය කිරීම පහසුද?
අතින් මෝටර් රථයක ප්ලාවනය කිරීම වඩාත් කළමනාකරණය කළ හැකි බව බොහෝ ප්ලාවිතයන් එකඟ වනු ඇත. මෙයට හේතුව මෝටර් රථයේ වේගය සහ බලය පිළිබඳව ඔබට වැඩි පාලනයක් තිබීමයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ, මෝටර් රථය ගියර් මාරු කරයි, එය අඩු ගියරයක තබා ගැනීමට අපහසු වේ. මීට අමතරව, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් වාහනය ඉතා ඉක්මනින් වේගවත් කිරීමට හේතු විය හැක, එය පාලනය කිරීමට අපහසු වේ. අනෙක් අතට, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ, ඔබට මෝටර් රථය අඩු ගියරයක තබා එහි වේගය වඩා හොඳින් පාලනය කළ හැකිය. අවසාන වශයෙන්, ප්ලාවිත ධාවන තරඟ සඳහා හොඳම දේ තීරණය කිරීම සම්ප්‍රේෂණ තේරීම ඔබට භාරයි.
අර්ධ ට්රක් රථයක් ප්ලාවනය කළ හැකිද?
ෆෝසා සහ නීඩ් ෆෝ ස්පීඩ් වැනි ධාවන ක්‍රීඩා වලට ස්තූතිවන්ත වෙමින් ප්ලාවිත ධාවන තරඟ මෑත වසරවල ජනප්‍රියත්වයට පත්ව ඇත. නමුත් ප්ලාවිත ධාවන තරඟය යනු කුමක්ද සහ ඔබ එය කරන්නේ කෙසේද? ප්ලාවිතය යනු රියදුරු හිතාමතාම අනවසරයෙන් ධාවනය කරන තාක්‍ෂණයකි, එමඟින් මෝටර් රථයේ කම්පනය නැති වී හැරීමක් හරහා පැත්තට ලිස්සා යයි. මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය අනුව මෙය විවිධ ආකාරවලින් කළ හැකිය. වාහනයක ක්ලච් එක අගුලු දැමීම හෝ ප්ලාවිතය ඇති කිරීමට හදිසි තිරිංග භාවිතා කිරීම ආරම්භකයින්ට පහසු වන අතර, ප්‍රවීණයන්ට පවා සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් ප්ලාවිත කිරීම අපහසු වේ. අර්ධ ට්රක් රථයක් ප්ලාවනය කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි. ප්ලාවිතය සඳහා යතුර වන්නේ ලිස්සා යාමේදී මෝටර් රථය පාලනය කිරීම, ඉක්මන් ප්‍රතීකයක් සහ සුක්කානම් රෝදය මත ස්ථාවර අතක් අවශ්‍ය වේ. එය ප්‍රගුණ කිරීමට පුහුණුවීම් අවශ්‍ය වේ, නමුත් ඔබ එය ලබා ගත් පසු, ප්ලාවිත ධාවන තරඟය ප්‍රීතිමත් අත්දැකීමක් විය හැකිය.
ප්ලාවිතය ඉගෙන ගැනීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේද?
ප්ලාවිතය යනු රියදුරු හිතාමතාම අනවසරයෙන් ධාවනය කරන තාක්‍ෂණයකි, එමඟින් වාහනයේ පසුපස කෙළවර ලිස්සා යයි. මුල්ලකට සුක්කානම කරන අතරතුර අත් තිරිංග යෙදීමෙන් ඔබට මෙය කළ හැකිය. ප්ලාවිතය ප්‍රගුණ කිරීමට බොහෝ පුහුණුවීම් අවශ්‍ය වේ, නමුත් ඔබ එය ලබා ගත් පසු එය විනෝදජනක විය හැකිය. වසරක පමණ කාලයක් කැප වූ පුහුණුවකින් පසු, බොහෝ අය ප්ලාවිතය තෝරාගෙන එයට දක්ෂ වී ඇති බව මම නිරීක්ෂණය කළෙමි. එය එකවරම සිදු නොවනු ඇත! සමහර පළපුරුදු ප්ලාවිතයන් දැන හඳුනා ගන්න; උපදෙස් ඉල්ලා සිටීමට බිය නොවන්න. පාවිච්චි කරන ලද ටයර් පිටුපස ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. පසුපස කෙළවර ලිස්සා යාමට පෙර ඔබ කොපමණ ප්‍රමාණය ඉක්මවා යා යුතුද යන්න දැනීමට මෙය ඔබට උපකාර කරයි. ඔබ ප්ලාවිතයේ මූලික කරුණු ප්‍රගුණ කළ පසු, ඔබට විවිධ ශිල්පීය ක්‍රම සහ මෝස්තර සමඟ අත්හදා බැලීම ආරම්භ කළ හැකිය. ප්ලාවිත වීමට හරි හෝ වැරදි ක්‍රමයක් නැත, එබැවින් විනෝද වන්න සහ හොඳම දේ කුමක්දැයි බලන්න.
නිගමනය
ඔබට ඔබේ ට්රක් රථය ප්ලාවිත කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පළමුව ආරක්ෂිත සහ පාලිත පරිසරයක පුහුණු වන්න. ඔබ මූලික කරුණු පහළ කළ පසු, ලිහිල් කිරීමට ඕනෑ තරම් ඉඩ ඇති විවෘත ප්‍රදේශයක් සොයා ගන්න. පාවෙන විට සෑම විටම ප්රවේශම් වන්න සහ ඔබේ වටපිටාව ගැන දැනුවත් වන්න. විනෝද වන්න, සහ සවාරිය භුක්ති විඳින්න!
