ටොන් 3/4 ට්‍රක් ට්‍රක් එකක් කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඇදගෙන යා හැකිද?

ටොන් 3/4 ට්‍රක් රථයකට කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඇදගෙන යා හැකිදැයි ඔබ කල්පනා කරන්නේ නම්, ඔබ නියම ස්ථානයට පැමිණ ඇත. මෙම බ්ලොග් සටහන ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව සහ ඔබේ වාහනය සඳහා එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න ගැන කතා කරනු ඇත. ඇදගෙන යාම සඳහා හොඳම ටොන් 3/4 ට්‍රක් රථ කිහිපයක ලැයිස්තුවක් ද අපි ලබා දෙන්නෙමු. එබැවින්, ඔබ නව ට්‍රක් රථයක් මිලදී ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන්නේද නැතහොත් ඔබගේ වත්මන් ට්‍රක් රථයට හැසිරවිය හැකි දේ ගැන කුතුහලයෙන් සිටින්නේද, වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා කියවන්න!

ටොන් 3/4 කි ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථය යනු අවම වශයෙන් පවුම් 12,000 ක ඇදගෙන යා හැකි ට්‍රක් රථයකි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව බොහෝ මෝටර් රථ, බෝට්ටු සහ ට්‍රේලර් ඇදගෙන යා හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම රීතියට සමහර ව්යතිරේක පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ අඩි 30 කට වඩා දිග විශාල RV හෝ බෝට්ටුවක් ඇදගෙන යාමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, ඔබට විශාල ට්රක් රථයක් අවශ්ය වනු ඇත.

ට්‍රක් රථයක ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාව වැදගත් වන්නේ එය ඔබගේ ට්‍රක් රථයට ආරක්ෂිතව ඇදගෙන යා හැකි බර කොපමණද යන්න තීරණය කරන බැවිනි. ඔබේ ට්‍රක් රථයට දරාගත හැකි ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි බරක් ඔබ ඇදගෙන යාමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, ඔබේ වාහනයට හානි කිරීමේ හෝ අනතුරක් කිරීමේ අවදානමක් ඇත. ඔබ පාරට යාමට පෙර ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාව දැන ගැනීම වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.

එසේ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් බරපතල ගැටළු ඇති විය හැක, ඒවා අතර:

  • ඔබේ ට්රක් රථයට හානි කිරීම
  • අනතුරක් ඇති කරයි
  • ඔබට හෝ අන් අයට තුවාල කිරීම

ඉතින්, ඔබේ ට්රක් රථයේ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව සොයා ගන්නේ කෙසේද? හොඳම ක්‍රමය ඔබේ අයිතිකරුගේ අත්පොත විමසා බැලීමයි. මෙය ඔබගේ විශේෂිත ට්රක් රථය පිළිබඳ වඩාත් නිවැරදි තොරතුරු ලබා දෙනු ඇත. ඔබට ඔබේ ට්රක් රථ නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියද පරීක්ෂා කළ හැකිය.

ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ඇදගෙන යාමේ හැකියාව සොයා ගැනීමට තවත් ක්‍රමයක් නම් රියදුරුගේ පැත්තේ දොරේ අලවා ඇති පුවරු දෙස බැලීමයි. මෙම පුවරුව ඔබේ ට්‍රක් රථයට ඇදගෙන යා හැකි උපරිම බර ලැයිස්තුගත කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම බරට ඔබේ ට්‍රේලරයේ බර ඇතුළත් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය, එබැවින් ඔබ පාරට යාමට පෙර එය එකතුවෙන් අඩු කිරීමට වග බලා ගන්න.

ට්‍රක් රථයකට කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඇදගෙන යා හැකිද යන්න ඔබ දැන් දන්නා නිසා, අපි ඒවායින් කිහිපයක් දෙස බලමු ඇදගෙන යාම සඳහා හොඳම ට්රක් රථ. මෙම ට්‍රක් රථ තෝරාගෙන ඇත්තේ ඒවායේ ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහ මිල සහ විශේෂාංග වැනි අනෙකුත් සාධක මත පදනම්වය.

ඇදගෙන යාම සඳහා හොඳම ට්‍රක් රථ කිහිපයක් මෙන්න:

ෆෝඩ් එෆ් -150 - මෙම ට්රක් රථය රාත්තල් 12,200 ක ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇත.

ෂෙව්රොලට් සිල්වෙරාඩෝ 1500 - මෙම ට්රක් රථය රාත්තල් 12,500 ක ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇත.

GMC සියෙරා 1500 - මෙම ට්රක් රථය රාත්තල් 12,500 ක ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇත.

රාම් 1500 - මෙම ට්රක් රථය රාත්තල් 12,750 ක ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් ඇත.

ඔබ නව ට්‍රක් රථයක් සඳහා වෙළඳපොලේ සිටින්නේ නම් සහ විශාල බරක් ඇදගෙන යා හැකි එකක් අවශ්‍ය නම්, මෙම ඕනෑම ට්‍රක් රථයක් හොඳ තේරීමක් වනු ඇත. ඔවුන් සියල්ලන්ටම ආකර්ෂණීය ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ඇති අතර කීර්තිමත් සන්නාම වලින් වේ.

අන්තර්ගතය

වැඩිපුරම ඇදගෙන යා හැකි ටොන් 3/4 ට්‍රක් රථය කුමක්ද?

සම්බන්ධයෙන් ටොන් 3/4 ට්‍රක් රථ, Ford F-250 Super Duty දැනට ඉහළම ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම පවුම් 22,800 කි. මෙය එහි ලීටර් 6.7 Power Stroke ඩීසල් V-8 එන්ජිමට ස්තූතිවන්ත වේ. ඔබට ඊටත් වඩා වැඩි බලයක් අවශ්‍ය නම්, F-350 Super Duty මෙම එන්ජිමෙහි බීෆීර් අනුවාදයක් ලබා දෙයි, එය උපරිම වශයෙන් පවුම් 27,500ක ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දෙයි.

කෙසේ වෙතත්, ඔබට එතරම් ඇදගෙන යා හැකි ධාරිතාවක් අවශ්‍ය නොවන්නේ නම්, Ram 2500 හොඳ විකල්පයකි. එහි Cummins I-6 එන්ජිමක් ඇති අතර එය පවුම් 20,000 ක උපරිම ටෝ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ලබා දෙයි. ඔබ තෝරා ගන්නා ට්‍රක් රථය කුමක් වුවත්, ඔබට ඇති ඕනෑම ඇදගෙන යාමේ අවශ්‍යතා පහසුවෙන් බලා ගැනීමට ඔබට හැකි වේ.

3500 ට්‍රක් ටෝවකට කොපමණ මුදලක් ගත හැකිද?

Ram 3500 යනු පවතින 37,090L High-Output Cummins® Turbo එන්ජිමකින් සමන්විත වූ විට රාත්තල් 6.7 දක්වා ඇදගෙන යා හැකි බලවත් ට්‍රක් රථයකි. මෙය අධික බර පැටවීම සඳහා වෙළඳපොලේ ඇති හොඳම ට්රක් රථවලින් එකක් බවට පත් කරයි. 3500L HEMI® V7,680 එන්ජිමකින් සමන්විත වූ විට 6.4 පවුම් 8 දක්වා ඇදගෙන යා හැකි අතර, එය විවිධ කාර්යයන් සඳහා බහුකාර්ය විකල්පයක් බවට පත් කරයි. ඔබට ඔබේ මීළඟ කඳවුරු සංචාරය සඳහා ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යාමට අවශ්‍ය වුවද හෝ ඔබේ රැකියා ස්ථානයට ඉදිකිරීම් ද්‍රව්‍ය තොගයක් රැගෙන යාමට අවශ්‍ය වුවද, Ram 3500 කාර්යයට පැවරේ.

ටොන් භාගයක් සහ ටොන් 3/4ක් ට්‍රක් රථයක් අතර වෙනස කුමක්ද?

බර පැටවීමේ ධාරිතාව තේරුම් ගැනීමට, ඔබ බර පැටවීම ආරම්භ කළ යුතුය. කර්බ් බර යනු වාහනයේ සියලුම සම්මත උපකරණ, සම්පූර්ණ ඉන්ධන ටැංකියක් සහ නිවැසියන් නොමැති වාහනයේ බරයි. එතැන් සිට, GVWR (දළ වාහන බර ශ්‍රේණිගත කිරීම) ට්‍රක් රථයේ උපරිම සම්පූර්ණ බර වේ - එයට සීමා බර, ඕනෑම මගීන්ගේ හෝ භාණ්ඩයක බර සහ ඔබ ට්‍රේලරයක් ඇදගෙන යන්නේ නම් ට්‍රේලර් දිවේ බර ඇතුළත් වේ. මෙම අංක දෙක අතර වෙනස ඔබගේ ගෙවීමේ ධාරිතාවයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය ඔබට උපරිම අවසර ලත් බරට ළඟා වීමට පෙර ඔබේ ට්‍රක් රථයට කොපමණ දේවල් (හෝ කී දෙනෙක්) දැමිය හැකිද යන්නයි.

දැන්, මෙන්න මේක ටිකක් අවුල් සහගතයි. කර්බ් බර සහ GVWR යනු වෙනස් දේවල් දෙකකි, නමුත් ඒවා සෑම විටම ට්‍රක් රථ පිරිවිතර පත්‍රයේ වෙන වෙනම ලැයිස්තුගත කර නොමැත. ඒ වෙනුවට, ඔබ බොහෝ විට "ගෙවීම් ධාරිතාව" නමින් යමක් දකිනු ඇත. මෙම අංකය ඔබට ඔබේ ට්‍රක් රථයට දැමිය හැකි උපරිම දේවල් ප්‍රමාණය නියෝජනය කරන අතර තවමත් ට්‍රක් රථයේ GVWR තුළ පවතී.

උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ සතුව තිබේ යැයි සිතමු ටොන් 3/4 ට්රක් පවුම් 5,500 ක බරක් සහ පවුම් 9,000 ක GVWR සමඟ. බර පැටවීමේ ධාරිතාව රාත්තල් 3,500 ක් වනු ඇත (මැද බර සහ GVWR අතර වෙනස).

නිගමනය

ටොන් 3/4ක ට්‍රක් රථයක් විශාල බරක් ඇදගෙන යාමට අවශ්‍ය ඕනෑම කෙනෙකුට හොඳ තේරීමකි. මෙම ට්‍රක් රථවලට ආකර්ෂණීය ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ඇති අතර ඔබ ඒවාට විසි කරන ඕනෑම දෙයක් හැසිරවිය හැකිය. නව ට්‍රක් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබේ අවශ්‍යතාවයට ගැලපෙන එකක් තෝරාගත හැකි වන පරිදි ගෙවීමේ ධාරිතාව මතක තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න.

කතුවරයා ගැන, ලෝරන්ස් පර්කින්ස්

ලෝරන්ස් පර්කින්ස් යනු මගේ ඔටෝ මැෂින් බ්ලොගය පිටුපස සිටින උද්යෝගිමත් මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති Perkins හට පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි පිළිබඳ දැනුමක් සහ අත්දැකීම් තිබේ. ඔහුගේ විශේෂ රුචිකත්වයන් කාර්ය සාධනය සහ වෙනස් කිරීම් මත පිහිටා ඇති අතර ඔහුගේ බ්ලොගය මෙම මාතෘකා ගැඹුරින් ආවරණය කරයි. ඔහුගේම බ්ලොගයට අමතරව, පර්කින්ස් මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ ගෞරවනීය හඬක් වන අතර විවිධ මෝටර් රථ ප්‍රකාශන සඳහා ලියයි. මෝටර් රථ පිළිබඳ ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ අදහස් ඉතා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත.