ට්‍රක් රථ රියදුරන් දිනකට පැය කීයක් ධාවනය කරනවාද?

ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට ලෝකයේ වඩාත්ම අභියෝගාත්මක රැකියාවක් ඇති බවට සැකයක් නැත. බොහෝ විට දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ භාණ්ඩ දිගු දුර ප්‍රවාහනය සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතුය. නමුත් ට්‍රක් රථ රියදුරන් දිනකට පැය කීයක් ධාවනය කරනවාද? ඒ ගැන දැනගන්න කියවන්න.

ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට දිනකට පැය කීයක් ධාවනය කළ හැකිද යන්න පොදු ප්‍රශ්නයකි. පිළිතුර නම් එය ට්‍රක් රථ රැකියාවේ වර්ගය සහ ට්‍රක් රථ රියදුරු ධාවනය කරන ප්‍රාන්තයේ රෙගුලාසි මත රඳා පවතී. මාර්ග ආරක්ෂාව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා ට්‍රක් රථ රියදුරෙකුට දිනකට ධාවනය කළ හැකි පැය ගණන නියාමනය කරනු ලැබේ. සාමාන්‍ය සේවා පැය මාර්ගෝපදේශ පවසන්නේ ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට දිනකට උපරිම වශයෙන් පැය 11ක් ධාවනය කළ හැකි බවයි. මෙම රිය පැදවීම පැය 14ක හෝ ඊට වැඩි විවේක කාලයකින් පසුව පැය 10ක කාල රාමුවක් තුළ සිදු විය යුතුය. රියදුරු මාරුවක් ආරම්භ වන විට, පැය 14 ධාවන කවුළුව ආරම්භ වේ. රියදුරෙකු පැය 14 ක කවුළුවේ අවසානයට පැමිණ තවම පැය 11 ක් ධාවනය කර නොමැති නම්, ඔවුන් දිගටම රිය පැදවීමට පෙර විවේක කාලයක් ගත යුතුය. මෙම පැය-සේවා මාර්ගෝපදේශ ට්‍රක් රථ රියදුරන් හොඳින් විවේකයෙන් සහ රෝදය පිටුපස සිටින විට අවදියෙන් සිටින බව සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.

අන්තර්ගතය

ට්‍රක් රථ රියදුරන් දිනකට සැතපුම් කීයක් ධාවනය කරනවාද?

ට්‍රක් රථ රියදුරන්ගෙන් බහුතරයක් දිනකට කිලෝමීටර් 605 ත් 650 ත් අතර දුරක් ගමන් කරයි. මාර්ගය, ගමනාගමනය සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් අනුව මෙම අංකය වෙනස් විය හැක. ට්‍රක් රථ රියදුරෙකු සියලුම ෆෙඩරල් රෙගුලාසි (ප්‍රාන්ත සහ අන්තර් රාජ්‍ය මත රඳා පවතින) අනුගමනය කරන බව උපකල්පනය කරන්න. එවැනි අවස්ථාවක, ඔවුන් පැයට සැතපුම් 55 සිට 60 දක්වා සාමාන්යයෙන් ගමන් කරනු ඇත. බොහෝ විට, දිගු පැය ධාවනය සඳහා කොන්දේසි පරිපූර්ණයි. කාලගුණය හොඳයි, ගමනාගමනය අඩුයි, ට්රක් රථයේ කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. මෙම කොන්දේසි සපුරා නොමැති විට, දිගු පැය ධාවනය කිරීම පහසු නොවේ. ට්‍රක් රථයකට දිනකට සැතපුම් කීයක් ධාවනය කළ හැකිද යන්න කාලගුණය ප්‍රධාන වශයෙන් බලපෑ හැකිය. වැස්සද හිම වැටෙනවද කියලා බලන්න අමාරුයි ලිස්සන පාරවල් හදනවා. අවධානය යොමු කිරීම සහ අවධානයෙන් සිටීම දුෂ්කර බැවින් මෙය දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීමට අපහසු විය හැකිය. ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට දිනකට සැතපුම් කීයක් ධාවනය කළ හැකිද යන්නට ගමනාගමනය ප්‍රධාන සාධකයක් විය හැකිය. අධික වාහන තදබදයක් ප්‍රවාහ ගමනාගමනය සමඟ පවත්වා ගැනීමට අපහසු විය හැකි අතර, එය දිනකට ධාවනය වන සැතපුම් අඩු වීමට හේතු වේ.

ට්‍රක් රථ හිමියන්ට දින කීයක් නිවාඩු ලැබේද?

බොහෝ වෘත්තීන් මෙන්, ට්රක් රථ සමාගම් ඔවුන්ගේ රියදුරන්ට වසරකට සති දෙකක පමණ නිවාඩු කාලයක් ලබා දෙයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සමාගමක් සමඟ වසර කිහිපයක් රැඳී සිටින විට එම සංඛ්‍යාව සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ යනු ඇත. මීට අමතරව, ට්රක් රථ සඳහා සාමාන්යයෙන් කිහිපයක් ලබා දී ඇත නිවාඩු නිවාඩු දින සහ පුද්ගලික දින ඇතුළුව වසර පුරා. නිවාඩු කාලය සමාගමෙන් සමාගමට වෙනස් විය හැකි අතර, බොහෝ ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට රැකියාවෙන් සාධාරණ කාලයක් අපේක්ෂා කළ හැකිය. එබැවින්, විවෘත මාර්ගයේ කාලය ගත කිරීමට සහ රැකියාවෙන් බැහැරව කාලය අගය කරන අයට ට්‍රක් රථ ධාවනය විශිෂ්ට වෘත්තියක් විය හැකිය.

ට්‍රක් රථ පැදවීම ආතතියෙන් යුත් රැකියාවක්ද?

ඔබ අධි පීඩන රැකියා ගැන සිතන විට මතකයට එන පළමු වෘත්තිය ට්‍රක් රථ පැදවීම නොවිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, CareerCast විසින් මෑතකදී කරන ලද සමීක්ෂණයකින් ට්‍රක් රථ ධාවනය ඇමරිකාවේ වඩාත්ම පීඩාකාරී රැකියාවක් ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. රැකියාවේ භෞතික අවශ්‍යතා, මාර්ගයේ ගත කරන කාලය සහ භාණ්ඩ ආරක්ෂිතව ප්‍රවාහනය කිරීමේ වගකීමේ මට්ටම ඇතුළු විවිධ සාධක මෙම සමීක්ෂණය විසින් සලකා බලන ලදී. ප්‍රතිචාර දැක්වූවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් නිරන්තරයෙන් ආතතියට පත්වන බව වාර්තා කිරීම පුදුමයක් නොවේ. වැටුප් සහ ප්රතිලාභ හොඳ විය හැකි අතර, ට්රක් රථ පැදවීම සෑම කෙනෙකුටම නොවන බව පැහැදිලිය. ඔබ අඩු පීඩන රැකියාවක් සොයන්නේ නම්, ඔබට වෙනත් දෙයක් සලකා බැලීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.

ට්රක් රථ රියදුරන්ට නිදහස් කාලයක් තිබේද?

ට්‍රක් රථ රියදුරන් සාමාන්‍යයෙන් දිගු පැය ගණනක් වැඩ කරයි, නමුත් ඔවුන් රිය පැදවිය හැකි උපරිම පැය ගණන සම්බන්ධයෙන් ෆෙඩරල් රෙගුලාසිවලට බැඳී සිටී. නීතිය අනුව, ට්රක් රථ රියදුරන් පැය 11 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු අවම වශයෙන් පැය දහයක විවේකයක් ගත යුතුය. මීට අමතරව, ඔවුන් පැය 34 ක රිය පැදවීමෙන් පසු පැය 70 ක නිවාඩුවක් ලබා ගත යුතුය. මෙම රෙගුලාසි මගින් ට්රක් රථ රියදුරන්ට විවේක ගැනීමට සහ තෙහෙට්ටුව වළක්වා ගැනීමට ප්රමාණවත් කාලයක් තිබේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට දිගු දින ගණනක් තිබිය හැකි අතර, ඔවුන් වැඩ නොකරන විට විවේක හා කාලපරිච්ඡේද ඇති වේ.

ට්‍රක් රථ හිමියන් සති අන්තයේ වැඩ කරනවාද?

ට්‍රක් රථ හිමියන්ට රටේ වැදගත්ම රැකියාවක් ඇත. ඔවුන් රට පුරා භාණ්ඩ හා ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කරමින් ආර්ථිකය චලනය කරයි. නමුත් ට්‍රක් රථ රියදුරෙකු වීම මොන වගේද? ලොකුම වැරදි වැටහීමක් නම් ට්‍රක් රථ හිමියන් සති අන්තයේ වැඩ කරන බවයි. බොහෝ ට්‍රක් රථ හිමියන්ගේ සති අන්ත සාමාන්‍යයෙන් නිවසේ පැය 34ක විවේකයකින් සමන්විත වේ. සමහර විට ඔබට වැඩිපුර ලැබෙනු ඇත, නමුත් ඔබේ කාලය තවදුරටත් ඔබගේ නොවේ. ඔබ වරකට දින හෝ සති ගණන් පාරේ සිටින අතර, ඔබ රිය පැදවීම නොකරන විට, ඔබ නිදාගෙන හෝ ආහාර ගනිමින් සිටී. එය ඉල්ලුමක් ඇති රැකියාවකි, නමුත් එය විපාක ලැබිය හැකිය. ඔබ ට්‍රක් රථ රියදුරෙකු වීමට සිතන්නේ නම්, එය 9 සිට 5 දක්වා රැකියාවක් නොවන බව දැන ගන්න.

ට්රක් රථ රියදුරෙකු වීම වටී ද?

ට්‍රක් රථ රියදුරෙකුගේ රැකියාව සමහරක් තරම් ආකර්ෂණීය නොවිය හැකි නමුත්, එය විශාල නිදහසක් ලබා දෙන හොඳ වැටුප් සහිත වෘත්තියකි. රියදුරන්ට සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන්ගේ කාලසටහන් තෝරා ගත හැකි අතර බොහෝ සමාගම් තම සේවකයන්ට දිගු විවේකයක් ගැනීමට හෝ ඔවුන් එසේ තෝරා ගන්නේ නම් මාස කිහිපයක් ගත කිරීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, ට්රක් රථ රියදුරන් සාමාන්යයෙන් සෞඛ්ය රක්ෂණය සහ විශ්රාමික ඉතුරුම් සැලසුම් ඇතුළුව හොඳ ප්රතිලාභ ලබා ගනී. විවෘත මාර්ගයේ සිටීමෙන් සතුටක් ලබන අයට, රැකියාව රටේ විවිධ ප්රදේශ (හෝ ලෝකය පවා) දැකීමට විශිෂ්ට ක්රමයක් විය හැකිය. පැය දිගු විය හැකි අතර සමහර විට වැඩ සඳහා ඉල්ලුමක් ඇති වුවද, ට්රක් රථ රියදුරෙකු වීම විපාකදායක අත්දැකීමක් විය හැකිය.

කතුවරයා ගැන, ලෝරන්ස් පර්කින්ස්

ලෝරන්ස් පර්කින්ස් යනු මගේ ඔටෝ මැෂින් බ්ලොගය පිටුපස සිටින උද්යෝගිමත් මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති Perkins හට පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි පිළිබඳ දැනුමක් සහ අත්දැකීම් තිබේ. ඔහුගේ විශේෂ රුචිකත්වයන් කාර්ය සාධනය සහ වෙනස් කිරීම් මත පිහිටා ඇති අතර ඔහුගේ බ්ලොගය මෙම මාතෘකා ගැඹුරින් ආවරණය කරයි. ඔහුගේම බ්ලොගයට අමතරව, පර්කින්ස් මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ ගෞරවනීය හඬක් වන අතර විවිධ මෝටර් රථ ප්‍රකාශන සඳහා ලියයි. මෝටර් රථ පිළිබඳ ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ අදහස් ඉතා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත.