ට්‍රක් රථයක ගියර් කීයක් තිබේද?

ට්‍රක් රථයක ගියර් කීයක් තිබේදැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර තිබේද? එය සරල බවක් පෙනෙන්නට තිබුණත්, පිළිතුර ඔබ සිතනවාට වඩා සංකීර්ණ ය. ට්‍රක් රථයක ගියර් කීයක් තිබේද යන්න තීරණය කරන සාධක කිහිපයක් අපි විමසා බලමු.

සාමාන්‍ය ට්‍රක් රථයක සාමාන්‍යයෙන් ගියර් දහයක් ඇත, නමුත් සමහර නිෂ්පාදකයින් වැඩිපුර භාවිතා කරයි. ගියර් 18ක් තරම් ට්‍රක් රථ දොඹකරයේ තිබී ඇත. මෙම අතිරේක ගියර් ට්‍රක් රථයට වඩා ඉක්මනින් වේගවත් කිරීමට අමතර බලයක් ලබා දෙයි. 

අධිවේගී මාර්ගයේ දිගු පල්ලම් දිගේ ට්‍රක් රථයේ වේගය පවත්වා ගැනීමට ගියර් ද සහාය වේ. අඩු ගියරයකට මාරු වීමෙන්, එන්ජිමට අඩු බලයක් යෙදිය හැකි අතර අඩු වාර ගණනක් තිරිංග යෙදිය හැකි අතර, ට්‍රක් රථයේ දිරාපත්වීම සහ ඉරීම අඩු කරයි. අමතර ගියර් මඟින් ට්‍රක් රථයේ වේගය වඩා සියුම් ලෙස පාලනය කළ හැකි අතර, වේග සීමාවට ගැලපීම පහසු කර ප්‍රවේශපත්‍ර ලබා ගැනීමෙන් වළකින්න. නගරය හරහා බරක් ප්‍රවාහනය කළත්, රට හරහා ගමන් කළත්, සුදුසු ගියර් සංඛ්‍යාවක් තිබීමෙන් සියල්ල වෙනස් කළ හැකිය.

අන්තර්ගතය

ට්‍රක් ගියර් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

ට්‍රක් ගියර් ක්‍රියා කරන්නේ එන්ජිමේ සිට රෝදවලට බලය මාරු කිරීමෙනි. එන්ජිම ගියර් මාලාවක් භ්‍රමණය කරයි, ඒ සෑම එකක්ම වෙනස් අක්ෂයකට සම්බන්ධ වේ. සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති ගියර් ගණන අනුව අක්ෂවලට කොපමණ බලයක් සම්ප්‍රේෂණය වේද යන්න තීරණය කරයි. වැඩි ගියර් සංඛ්‍යාවක් පෙන්නුම් කරන්නේ වැඩි බලයක් මාරු වන නමුත් ට්‍රක් රථය වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන බවයි. සාමාන්‍යයෙන්, ට්‍රක් රථයක ගියර් භාවිතා කිරීමේ වඩාත් කාර්යක්ෂම ක්‍රමය නම් හැකි ඉක්මනින් ඉහළට මාරු කිරීමයි. මෙමගින් එන්ජිමට වැඩි RPM එකකින් ක්‍රියා කිරීමට හැකි අතර අඩු ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් භාවිතා කරයි.

මගේ ට්‍රක් රථය සඳහා සුදුසු ගියර් ගණන තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

අවශ්‍ය ගියර් ගණන ඔබ ඔබේ ට්‍රක් රථය භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන ආකාරය මත රඳා පවතී. ඔබ බොහෝ අධිවේගී මාර්ග ධාවනය කරන්නේ නම්, වැඩි වේගයකින් අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය පාලනය කිරීමට ඔබට වැඩි ගියර් සහිත ට්‍රක් රථයක් අවශ්‍ය වේ. ඔබ නගරයේ බොහෝ නැවතුම් සහ ගොස් රිය පැදවීම කරන්නේ නම් අඩු ගියර් ප්‍රමාණවත් වේ. ගියර් කීයක් තෝරාගත යුතුද යන්න තීරණය කිරීමේදී ඔබේ ට්‍රක් රථයේ ප්‍රමාණය සහ බර සලකා බැලීමටද ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත. බර ට්‍රක් රථයකට වැඩි බලයක් අවශ්‍ය වේ, එබැවින් වැඩි ගියර් තිබීම ප්‍රයෝජනවත් වේ.

සමහර ට්‍රක් රථ අනෙක් ඒවාට වඩා ගියර් ඇත්තේ ඇයි?

එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානය ට්‍රක් රථයක සම්ප්‍රේෂණයේ ගියර් ගණන තීරණය කරයි. වැඩි බල ප්‍රතිදානය හැසිරවීමට වඩා බලවත් එන්ජින්වලට වැඩි ගියර් අවශ්‍ය වේ. කුඩා ට්‍රක් රථවලට වඩා විශාල ට්‍රක් රථවලට බොහෝ විට ගියර් වැඩි ඇත්තේ එබැවිනි. අමතර ගියර් මඟින් ට්‍රක් රථයේ වේගය පාලනය කිරීමට රියදුරුට හැකි වන අතර, නගර තදබදයේ හෝ වංගු සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී එය ප්‍රයෝජනවත් වේ. එපමණක් නොව, වැඩි ගියර් සහිත ට්‍රක් රථ සාමාන්‍යයෙන් අඩු ගියර් සහිත ඒවාට වඩා ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වේ. එන්ජිමට වැඩිපුර RPM එකකින් ක්‍රියා කළ හැකි අතර එමඟින් ට්‍රක් රථයට වඩා හොඳ සැතපුම් ගණනක් ලබා ගත හැක. ඔබ ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම වන අතරම වැඩි බලයක් හැසිරවිය හැකි ට්‍රක් රථයක් සොයන්නේ නම්, වැඩි ගියර් ගණනකින් යුත් එකක් සොයන්න.

ට්‍රක් රථයක වැඩිපුර ගියර් තිබීමේ වාසි මොනවාද?

ට්රක් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වැඩි ආම්පන්න වාසිදායක විය හැකිය. වැඩි ගියර් තිබීම රියදුරුට ට්‍රක් රථයේ වේගය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය නගර තදබදයේ හෝ වංගු සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී ප්‍රයෝජනවත් විය හැක. මීට අමතරව, වැඩි ගියර් එන්ජිම වේගයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ සලසයි, ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඉන්ධන ඉතිරි වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩි ගියර් සහිත ට්රක් රථ සාමාන්යයෙන් වඩා මිල අධික වේ, එබැවින් මිලදී ගැනීමට පෙර වාසි සහ අවාසි කිරා බැලීම අත්යවශ්ය වේ. එසේ වුවද, වැඩි ආම්පන්න තිබීම ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට සැලකිය යුතු ප්‍රතිලාභයක් විය හැකිය.

බොහෝ ට්‍රක් රථ: අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීයද?

ට්‍රක් රථ කර්මාන්තයේ අතින් සම්ප්‍රේෂණ ප්‍රතිශතය ක්‍රමයෙන් අඩුවෙමින් පවතී. ඉස්සර ට්‍රක් රථ බොහොමයක් මැනුවල් වූවත් දැන් බොහෝමයක් ස්වයංක්‍රීයයි. මෙම මාරුව සඳහා හේතුව දෙයාකාරයකි: ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය වඩාත් කාර්යක්ෂම වේ. ඒවා අතින් සම්ප්‍රේෂණයට වඩා අඩු නඩත්තුවක් අවශ්‍ය වන අතර, ඒවා මගී මෝටර් රථවල බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔවුන්ට හුරුපුරුදු රියදුරන් විශාල සංඛ්‍යාවක් බිහි වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, වැඩි වැඩියෙන් ට්‍රක් රථ සමාගම් තම වාහන ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණවලින් සන්නද්ධ කිරීමට තෝරාගෙන ඇත.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වල වාසි

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි:

  1. ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම වන අතර අතින් සම්ප්රේෂණයට වඩා අඩු නඩත්තු අවශ්ය වේ.
  2. ඒවා මගී මෝටර් රථවල බහුලව දක්නට ලැබේ, එබැවින් විශාල රියදුරන් සංචිතයක් ඔවුන් සමඟ හුරුපුරුදුය.
  3. ඔවුන් රියදුරුට රෝදයේ අත් දෙකම තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එය අනතුරු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
  4. ඔවුන් බොහෝවිට වාහන නැවැත්වීමේ සහ යන ගමනාගමනයේදී හෝ වංගු සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීම පහසු කරන විශේෂාංග ඇත.

අවසාන වශයෙන්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ට්‍රක් රථ සමාගම් සහ රියදුරන් සඳහා වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි.

ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පිරිවැය

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සහිත ට්‍රක් රථ සාමාන්‍යයෙන් අතින් සම්ප්‍රේෂණ සහිත ඒවාට වඩා මිල අධිකය. මෙයට හේතුව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර අමතර කොටස් අවශ්‍ය වීමයි. මීට අමතරව, ඔවුන් බොහෝ විට ඒවා වඩාත් කාර්යක්ෂම හා භාවිතයට පහසු වන විශේෂාංග ඇත. කෙසේ වෙතත්, අතිරේක පිරිවැය සාමාන්යයෙන් අතින් සම්ප්රේෂණයට වඩා අඩු නඩත්තු අවශ්ය වන ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ මගින් පියවා ගනී.

නිගමනය

ගියර් යනු ඕනෑම ට්‍රක් රථයක අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන අතර එහි ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවා එන්ජිමේ සිට රෝදවලට බලය මාරු කිරීමට උපකාරී වන අතර ට්‍රක් රථයේ වේගය සහ දිශාව වෙනස් කිරීමටද උපකාරී වේ. ගියර් නැත්නම් ට්‍රක් රථයකට යන්න බැහැ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන් ඕනෑම ට්රක් රථයක තීරණාත්මක කොටසක් වන අතර, ඒවායේ වැදගත්කම අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වෙත මාරු වන බැවින්, ඔබේ ට්‍රක් රථය සඳහා අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ අතර තෝරාගැනීමේදී වාසි සහ පිරිවැය ඇඟවුම් සලකා බැලීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

කතුවරයා ගැන, ලෝරන්ස් පර්කින්ස්

ලෝරන්ස් පර්කින්ස් යනු මගේ ඔටෝ මැෂින් බ්ලොගය පිටුපස සිටින උද්යෝගිමත් මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති Perkins හට පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි පිළිබඳ දැනුමක් සහ අත්දැකීම් තිබේ. ඔහුගේ විශේෂ රුචිකත්වයන් කාර්ය සාධනය සහ වෙනස් කිරීම් මත පිහිටා ඇති අතර ඔහුගේ බ්ලොගය මෙම මාතෘකා ගැඹුරින් ආවරණය කරයි. ඔහුගේම බ්ලොගයට අමතරව, පර්කින්ස් මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ ගෞරවනීය හඬක් වන අතර විවිධ මෝටර් රථ ප්‍රකාශන සඳහා ලියයි. මෝටර් රථ පිළිබඳ ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ අදහස් ඉතා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත.