ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ ට්‍රක් රථ අයිති කරගන්න

ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ ට්‍රක් රථ අයිතිද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුර පෙනෙන පරිදි වඩා ටිකක් සංකීර්ණයි. ඔබේ සමාගම මත පදනම්ව, ඔබට ඔබේ ට්‍රක් රථයේ සම්පූර්ණ හිමිකාරිත්වය හෝ නොතිබිය හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, ට්රක් රථ රියදුරු සේවකයෙකු ලෙස සලකනු ලබන අතර රාජකාරියේ යෙදී සිටියදී පමණක් ට්රක් රථය භාවිතා කරයි. ට්‍රක් රථ හිමිකාරිත්වය ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ ඔබ ට්‍රක් රථ රියදුරෙකු වීමට සිතන්නේ නම් ඔබට අපේක්ෂා කළ හැකි දේ බලමු.

අන්තර්ගතය

බොහෝ ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ ට්‍රක් රථ තිබේද?

ට්‍රක් රථ රියදුරන් ඔවුන්ගේ ට්‍රක් රථ මිලදී ගන්නේදැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර තිබේද? ට්රක් රථ හිමිකම පුද්ගලික ස්වාධීනත්වය ළඟා කර ගැනීම සඳහා විශිෂ්ට ක්රමයක් විය හැකිය. කෙසේවෙතත්, කාලය කැපකිරීම් සම්බන්ධයෙන් යථාර්ථවාදී වීම වැදගත්ය. බොහෝ හිමිකරු-ක්‍රියාකරුවන් සඳහා, තමන්ගේම ට්‍රක් රථ සමාගමක් පවත්වාගෙන යාමේ ව්‍යාපාරික බැඳීම් ඔවුන් බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වැඩි කාලයක් වැය කළ හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, මැද බිමක් ඇත: බොහෝ හිමිකරු-ක්‍රියාකරුවන් ස්ථාපිත භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සමඟ වැඩ කරන අතර එමඟින් ඔවුන්ට ලෝක දෙකෙන්ම හොඳම දේ ලබා දේ. වාහකයක් සමඟ හවුල් වීමෙන්, විශාල සමාගමක සම්පත් සහ සහාය සඳහා තවමත් ප්‍රවේශය ඇති අතරම, ඔවුන්ගේ යන්ත්‍රය හිමිකර ගැනීමේ ස්වාධීනත්වය ඔවුන්ට භුක්ති විඳිය හැකිය. මෙම විධිවිධානය ඔවුන්ට රිය පැදවීම-නොවන කාර්යයන් සඳහා ඔවුන්ගේ කාලය අවම කර ගැනීමට උපකාර කළ හැකි අතර, ඒ නිසා ඔවුන්ට ඔවුන් වඩාත්ම ප්‍රිය කරන දේ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය: රෝදය පිටුපස සිටීම.

ට්‍රක් රථ හිමියන්ගෙන් කොපමණ ප්‍රතිශතයකට ඔවුන්ගේ ට්‍රක් රථ තිබේද?

ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය ඇමරිකානු ආර්ථිකයේ අත්‍යවශ්‍ය කොටසකි, රට පුරා මිලියන සංඛ්‍යාත ජනතාවක් සේවයේ යොදවයි. UPS යනු සේවකයින් හැට දහසක් සිටින කර්මාන්තයේ විශාලතම ක්‍රීඩකයන්ගෙන් එකකි, ඔවුන්ගෙන් සියයට නවයක් හිමිකරු-ක්‍රියාකරුවන් වේ. UPS වැනි ට්‍රක් රථ සමාගම් අත්‍යවශ්‍ය සේවාවක් සපයයි, රට පුරා භාණ්ඩ හා ද්‍රව්‍ය ප්‍රවාහනය කරයි. ඔවුන් නොමැතිව, ව්යාපාර ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, පාරිභෝගිකයින්ට අවශ්ය නිෂ්පාදන ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත. ට්‍රක් රථ කර්මාන්තය මේ අනුව අපේ ජාතියේ යටිතල පහසුකම්වල තීරණාත්මක කොටසකි.

ට්‍රක් රථ රියදුරන් තම ට්‍රක් රථ තබා ගන්නවාද?

දිගු දුර ට්‍රක් රථ සමාගමක සේවය කරන අයට නම් කරන ලද වාහනයක් තිබීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. එය A ලක්ෂයේ සිට B දක්වා යාමට මාර්ගයක් සපයයි, නමුත් එය නිවසින් බැහැර නිවසක් ලෙසද සේවය කරයි. ට්‍රක් රථයක් පැවරීමට පෙර, ඔබ අවම වශයෙන් වසරක්වත් එම රථයේම රැඳී සිටීමට සමාගම අපේක්ෂා කරයි. ඔබට "ගෙදරට" ආපසු යාමට අවශ්‍ය නැත. මෙයට හේතුව ට්‍රක් රථය ඔබේ පුද්ගලික අවකාශය බවට පත්වන අතර ඔබේ සියලු භාණ්ඩ අඩංගු වීමයි. පාරේ ඔබේ කාලයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට ඔබේ ට්‍රක් රථයේ සුවපහසුවක් දැනීම වැදගත් වේ. එක් ට්රක් රථයක දීර්ඝ කාලයක් රැඳී සිටීමෙන්, ඔබට එය කළ හැකි වනු ඇත.

ට්රක් රථ රියදුරන් ඔවුන්ගේ ගෑස් මිලදී ගන්නවාද?

ව්‍යාපාරයක් සඳහා ධාවනය කරන ට්‍රක් රථ රියදුරන් සාමාන්‍යයෙන් පෙට්‍රල් සඳහා ගෙවීමට භාවිතා කරන ක්‍රම දෙකක් තිබේ: එක්කෝ a ඉන්ධන කාඩ්පත ඔවුන් වැඩ කරන ව්‍යාපාරයට හෝ සාක්කුවෙන් පිටත නිකුත් කර පසුව එක් එක් වැටුප් හරහා ප්‍රතිපූරණය කරනු ලැබේ. ට්‍රක් රථ රියදුරෙකුට ඉන්ධන කාඩ්පතක් තිබේ නම්, ඔවුන් සේවය කරන සමාගම වගකිව යුතුය ගෑස් ගෙවනවා බිල්පත. අනෙක් අතට, ට්‍රක් රථ රියැදුරෙකු සාක්කුවෙන් පිටත ගෑස් සඳහා ගෙවන්නේ නම්, ඔවුන්ගේ සේවායෝජකයා විසින් ප්‍රතිපූරණය කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ වියදම් පිළිබඳව සොයා බැලීමට ඔවුන්ට අවශ්‍ය වනු ඇත. මෙම ක්‍රම දෙකෙහිම වාසි සහ අවාසි ඇතත්, බොහෝ ට්‍රක් රථ රියදුරන් ඉන්ධන කාඩ්පතක් භාවිතා කිරීමට කැමැත්තක් දක්වන්නේ එය රිසිට්පත් සහ වියදම් පිළිබඳව සොයා බැලීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරන බැවිනි. මීට අමතරව, ඉන්ධන කාඩ්පතක් භාවිතා කිරීමෙන් ගෑස් පිරිවැය මත මුදල් ඉතිරි කර ගත හැක, මන්ද බොහෝ සමාගම් තම ඉන්ධන කාඩ්පත් භාවිතා කරන ට්රක් රථ සඳහා වට්ටම් ලබා දෙයි. එමනිසා, ට්රක් රථ රියදුරන් ඔවුන්ගේ ගෑස් සඳහා ගෙවන්නේද යන ප්රශ්නයට පිළිතුර වන්නේ ඔවුන් අයිතිකරු නම්, ඔව්, ඔවුන් එයයි.

ට්‍රක් රථ සමාගමක් හිමිකර ගැනීමෙන් ඔබට කොපමණ මුදලක් උපයා ගත හැකිද?

අයිතිකරු-ක්‍රියාකරුවන් ට්‍රක් රථ රියදුරන් වේ ඔවුන්ගේ යන්ත්‍ර අයිති සහ ක්‍රියාත්මක කරන අය. නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සිට අලෙවිකරණය සහ පොත් තැබීම දක්වා ඔවුන්ගේ ව්‍යාපාරයේ සියලුම අංශ සඳහා ඔවුන් වගකිව යුතුය. මෙය විශාල වැඩ කොටසක් විය හැකි අතර, එය බොහෝ ස්වයං පාලනයක් සහ නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙයි. හිමිකරු-ක්‍රියාකරුවන් සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන් රැගෙන යන භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයෙන් ප්‍රතිශතයක් උපයා ගනී, එයින් අදහස් වන්නේ ඔවුන්ගේ ආදායම මාසයෙන් මාසයට විශාල ලෙස වෙනස් විය හැකි බවයි. කෙසේ වෙතත්, සමාගම් රියදුරන්ට වඩා වැඩි මුදලක් උපයා ගැනීමේ හැකියාව ද ඔවුන්ට ඇත. හිමිකරු-ක්‍රියාකරුවන් සඳහා සාමාන්‍ය ශුද්ධ වැටුප වසරකට ඩොලර් 100,000 සිට $150,000 දක්වා (USD), සාමාන්‍යයෙන් $141,000 පමණ වේ. මෙය සමාගම් රියදුරන් සඳහා වන සාමාන්‍ය වැටුපට වඩා සැලකිය යුතු වැඩිවීමක් වන අතර එය වසරකට ඩොලර් 45,000 ක් (USD) පමණ වේ. ඉහළ වැටුපක් උපයා ගැනීමට අමතරව, හිමිකරු-ක්‍රියාකරුවන්ට ඔවුන්ගේ මාර්ග සහ කාලසටහන් තෝරා ගැනීමේ නිදහස ද ඇත. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන්ට බොහෝ විට සමාගම් රියදුරන්ට වඩා හොඳ සේවා-ජීවිත සමතුලිතතාවයක් ලබා ගත හැකිය.

ට්‍රක් රථ හිමියන් තම ට්‍රක් රථ ධාවනය කර තබන්නේ ඇයි?

ට්‍රක් රථ රියදුරන් දිගු වේලාවක් නවතා තිබියදී පවා බොහෝ විට තම එන්ජින් ක්‍රියාත්මක වන බව දැනගැනීමෙන් බොහෝ අය පුදුමයට පත් වෙති. කාලගුණය, මූල්‍ය ගැටලු සහ පැරණි පුරුදු ඇතුළු විවිධ හේතු මේ සඳහා ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, ශීත ඍතුවේ දී, ට්රක් රථයේ එන්ජිම සහ ඉන්ධන ටැංකිය සීතලෙන් හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා උණුසුම්ව තබා ගත යුතුය. උෂ්ණත්වය ශීත කිරීමට වඩා අඩු ප්‍රදේශවල මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ට්‍රක් රථ රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමේ වියදම වළක්වා ගැනීමට අවශ්‍ය වේ, එය කාලයත් සමඟ එකතු විය හැකිය. අවසාන වශයෙන්, සමහර ට්‍රක් රථ රියදුරන් පාරේ නොසිටින විට පවා ඔවුන්ගේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමේ පුරුද්ද ඇති කරයි. ට්‍රක් රථ රියදුරන් තම ට්‍රක් රථ ධාවනය කරවීමට හේතුව කුමක් වුවත්, එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීම ට්‍රක් රථ රියදුරන් අතර සාමාන්‍ය පුරුද්දක් බව පැහැදිලිය.

ට්‍රක් රථ රියදුරෙකුට දිනකට සැතපුම් කීයක් ධාවනය කළ හැකිද?

රෝදය පිටුපස සිටින විට ඔබේ සීමාවන් තල්ලු කිරීමට පෙළඹවීමක් ඇති වුවද, හේතුවක් සඳහා නීති ඇති බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. රජයේ රෙගුලාසිවලට අනුව පුද්ගලයෙකුට පැය 11 ක් තුළ පැය 24 ක් ධාවනය කළ හැකිය. ඔවුන් පැයට සැතපුම් 65 ක වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, එය උපරිම වශයෙන් සැතපුම් 715 දක්වා පැමිණේ. මෙය නැවතුම් කිරීමට හෝ ප්‍රමාදයන් ඇති කිරීමට විශාල ඉඩක් ඉතිරි නොකරයි. ඔබේ මාර්ගය කලින් සැලසුම් කිරීම වැදගත් වන අතර සීමාව ඉක්මවා නොයෑම සඳහා සෑම පැය කිහිපයකට වරක් විවේකයක් ගන්න. මෙය ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවකි, නමුත් එය තෙහෙට්ටුව වළක්වා ගැනීමට සහ මාර්ගයේ ගමන් කරන විට ඔබව අවදියෙන් තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. එබැවින් ඊළඟ වතාවේ ඔබ දිගු ගමනක් සැලසුම් කරන විට, මෙම මාර්ගෝපදේශ මතක තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න.

ට්‍රක් රථකරුවන්ට ආහාර වේලක් ගෙවන්නේද?

එක් දෛනික ගෙවීම යනු ට්‍රක් රථ සමාගම් විසින් ඔවුන්ගේ රියදුරන්ට පාරේ යන විට ආහාර සහ අනෙකුත් විවිධ වියදම් පියවා ගැනීම සඳහා කරන ලද ගෙවීමකි. අභ්‍යන්තර ආදායම් සේවය (IRS) ට්‍රක් රථ සමාගම් තම රියදුරන්ට දිනකට කොපමණ මුදලක් ගෙවිය හැකිද යන්න සඳහා මාර්ගෝපදේශ සපයයි. මෙම ගෙවීම් සාමාන්‍යයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ රියදුරුගේ වැටුපක් මගිනි. දෛනික ගෙවීම් ආහාර සහ අනෙකුත් සිදුවීම්වල පිරිවැය පියවා ගැනීමට උපකාරී වන අතර, ඒවා රියදුරෙකුගේ සියලු වියදම් ආවරණය කිරීමට අදහස් නොකෙරේ. රියදුරන් ඔවුන්ගේ නවාතැන්, ඉන්ධන සහ අනෙකුත් අවශ්‍ය සැපයුම් සඳහා ගෙවීමේ වගකීම දරයි. කෙසේ වෙතත්, එක් දිනක ගෙවීම් රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ සමහර ආහාරවල පිරිවැය ආවරණය කිරීමෙන් පාරේ ජීවිතය ටිකක් පහසු කිරීමට උපකාරී වේ.

ට්රක් රථ රියදුරන් ඇසුරුම් කරන්නේ කුමක්ද?

ඔබ ට්රක් රථයක් පදවන විට, ඕනෑම දෙයකට සූදානම් වීම වැදගත් වේ. ඒ නිසා සෑම ට්‍රක් රථ රියදුරෙකුම අතේ හදිසි උපකරණ කට්ටලයක් තිබිය යුතුය. හොඳ හදිසි කට්ටලයක විදුලි පන්දමක් සහ බැටරි, අභ්‍යවකාශ බ්ලැන්කට්, ප්‍රථමාධාර කට්ටලයක් සහ නොදිරන ආහාර ඇතුළත් විය යුතුය. ශක්ති බාර් සහ චුව්ස් හොඳ විකල්පයකි, මන්ද ඒවා තිරසාර ශක්තියක් සපයන අතර ගබඩා කිරීමට පහසුය. ඔබ අතරමං වුවහොත් ජලය සහ අමතර නොදිරන ආහාර ද්‍රව්‍ය ද තිබිය යුතුය. ඊට අමතරව, ඔබ පාරේ බොහෝ කාලයක් ගත කරන බැවින් මාර්ග සිතියමක් වටිනා මෙවලමකි. අනෙකුත් ප්රයෝජනවත් අයිතම කුඩා මෙවලම් කට්ටලයක්, ජම්පර් කේබල්, සහ ගිනි නිවන යන්ත්රයක්. ඕනෑම දෙයකට සූදානම් වීමෙන්, ඔබට මාර්ගයේ ඔබේ ආරක්ෂාව පවත්වා ගත හැකිය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඔබ ට්රක් රථ රියදුරෙකු වීමට සිතන්නේ නම් සලකා බැලිය යුතු කරුණු බොහොමයක් තිබේ. ඔබේ ට්රක් රථය අයිති කර ගැනීමෙන් යම් වාසි ඇත, නමුත් රැකියාවේ අභියෝග පිළිබඳව දැනුවත් වීම වැදගත් වේ. ඕනෑම තීරණයක් ගැනීමට පෙර ඔබ ඔබේ පර්යේෂණ කිරීමට සහ වෙනත් ට්‍රක් රථකරුවන් සමඟ කතා කිරීමට වග බලා ගන්න.

කතුවරයා ගැන, ලෝරන්ස් පර්කින්ස්

ලෝරන්ස් පර්කින්ස් යනු මගේ ඔටෝ මැෂින් බ්ලොගය පිටුපස සිටින උද්යෝගිමත් මෝටර් රථ ලෝලියෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති Perkins හට පුළුල් පරාසයක මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සහ මාදිලි පිළිබඳ දැනුමක් සහ අත්දැකීම් තිබේ. ඔහුගේ විශේෂ රුචිකත්වයන් කාර්ය සාධනය සහ වෙනස් කිරීම් මත පිහිටා ඇති අතර ඔහුගේ බ්ලොගය මෙම මාතෘකා ගැඹුරින් ආවරණය කරයි. ඔහුගේම බ්ලොගයට අමතරව, පර්කින්ස් මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ ගෞරවනීය හඬක් වන අතර විවිධ මෝටර් රථ ප්‍රකාශන සඳහා ලියයි. මෝටර් රථ පිළිබඳ ඔහුගේ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහ අදහස් ඉතා ඉහළ ඉල්ලුමක් ඇත.