ඔබේ ධාවන පථයේ අර්ධ ට්රක් රථයක් ගාල් කිරීම වාහන නැවැත්වීමේ ගාස්තු මත මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට හොඳ ක්‍රමයක් සේ පෙනේ, නමුත් එය සැමවිටම නීත්‍යානුකූල නොවේ. මෙම බ්ලොග් සටහන නේවාසික ප්‍රදේශවල වාහන නැවැත්වීමේ නීති රීති සාකච්ඡා කරන අතර එය ඔබට ආරක්ෂිත විකල්පයක් දැයි තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ.
අන්තර්ගතය
අර්ධ ට්රක් රථයක් සඳහා ධාවන පථයක් කොපමණ පළල විය යුතුද?
පොදු ප්‍රශ්නය නම්, "මගේ අර්ධ ට්රක් රථය මගේ ධාවන පථයේ ගාල් කළ හැකිද?" ධාවන පථයක් සැකසීමට සැලසුම් කරන විට, එය භාවිතා කරන වාහන වර්ග සලකා බැලීම වැදගත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, අවම පළල අඩි 12 ක් සහිත ධාවන පථයක් වැඩ කරන ට්රක්, RV සහ ට්‍රේලර් වැනි විශාල වාහන භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. පදික වේදිකාවට හෝ යාබද දේපළවලට හානියක් නොවන පරිදි මෙම වාහනවලට ධාවන පථයට ඇතුළුවීමට සහ පිටවීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් මෙමගින් ලැබේ. මීට අමතරව, පුළුල් ධාවන පථයක් වාහන නැවැත්වීම සහ උපාමාරු දැමීම සඳහා වැඩි ඉඩක් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, පුළුල් ධාවන පථයකට වැඩිපුර පදික ද්‍රව්‍ය සහ ශ්‍රමය අවශ්ය වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉහළ සමස්ත පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින්, නිවාස හිමියන් තම ධාවන පථයේ පළල තීරණය කිරීමට පෙර ඔවුන්ගේ අවශ්යතා හොඳින් සලකා බැලිය යුතුය.
අර්ධ ට්රක් රථ සඳහා උද්යානයක් තිබේද?
විශාල සම්බන්ධයෙන් නියාමනය ට්රක් රථ ගාල් කිරීම අධිවේගී මාර්ගවල සරලයි: උරහිස් අවකාශය හදිසි නැවතුම් සඳහා පමණි. නවතා ඇති ට්රක් රථ දර්ශනයට බාධාවක් වන අතර අනතුරක් විය හැකි බැවින් මෙය සැමගේ ආරක්ෂාව සඳහාය. කෙසේ වෙතත්, සමහර ට්රක් රථ රියදුරන් මෙම නියාමනය නොසලකා හරින අතර එය නොසලකා උරහිස මත ගාල් කරති. හදිසි නැවතුම් සඳහා පවතින ඉඩ අඩු කරන නිසා මෙය අනෙකුත් වාහනවලට හානිදායක විය හැකිය. තව ද, නවතා ඇති ට්රක් රථවලට ළඟා වන ගමනාගමනය අපැහැදිලි කළ හැකි අතර, රියදුරන්ට සිදුවිය හැකි අවදානම් හඳුනා ගැනීමට අපහසු වේ. උරහිස මත නවතා ඇති ට්රක් රථයක් ඔබ දුටුවහොත් වහාම බලධාරීන් අමතන්න. අධිවේගී මාර්ග ආරක්ෂිත කිරීම මගින් අනතුරු වළක්වා ගැනීමට සහ ජීවිත බේරා ගැනීමට අපට උපකාර කළ හැකිය.
අර්ධ ට්රක් රථයක් සම්මත ධාවන පථයක හැරවිය හැකිද?
අර්ධ ට්රක් රථ ඇමරිකානු ආර්ථිකයේ අත්යවශ්ය අංගයක් වන අතර, සෑම දිනකම රට පුරා භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම විශාල වාහන හැසිරවීමට අපහසු විය හැකිය, විශේෂයෙන් දැඩි අවකාශයන් තුළ. ධාවන පථයක් බවට පත් කරන විට, අර්ධ ට්රක් රථයක් සම්පූර්ණ හැරීමක් සඳහා අඩි 40-60 ක අරයක් අවශ්ය වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ සාමාන්‍යයෙන් අඩි 20ක් පළල සාමාන්‍ය ධාවන පථයකට හැරෙන අර්ධ ට්රක් රථයකට නවාතැන් ගැනීමට නොහැකි බවයි. අහම්බෙන් ධාවන පථයක් අවහිර කිරීම හෝ හිරවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ට්රක් රථ රියදුරන් තම වාහනයේ මානයන් පිළිබඳව දැනුවත් විය යුතු අතර ඒ අනුව ඔවුන්ගේ මාර්ගය සැලසුම් කළ යුතුය. ඔවුන්ගේ මාර්ගය නිසියාකාරව සැලසුම් කිරීමට කාලය ගත කිරීමෙන්, අර්ධ ට්රක් රථ රියදුරන්ට සුමට බෙදා හැරීමක් සහතික කිරීමට උපකාරී වේ.
ආරක්ෂිත ධාවන පථය යනු කුමක්ද?
ධාවන පථයක් තැනීමේදී, ශ්රේණි මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. ධාවන පථයකට 15% ක උපරිම අනුක්‍රමයක් තිබිය යුතුය, එනම් එය අඩි 15 ක පරතරයකට වඩා අඩි 100 කට වඩා ඉහළට නොයා යුතුය. ඔබේ ධාවන පථය මට්ටම් නම්, ජලය සංචිතයට වඩා පැතිවලින් ගලා යන පරිදි මධ්‍යස්ථානය ගොඩනැගීම වැදගත් වේ. මෙය ධාවන පථයට හානි වැළැක්වීමට සහ ජලාපවහනය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, පැතිවලින් ජලය බැස නොයන ලෙස හෝ යාබද දේපල මතට ගලා නොයන ලෙස ධාවන පථයේ දාර නිසි ලෙස කපා සකස් කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම වැදගත්ය. මෙම සරල මාර්ගෝපදේශ අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබේ ධාවන පථය ඉදිරි වසර සඳහා කල් පවතින සහ ක්රියාකාරී වනු ඇති බවට සහතික විය හැක.
අර්ධ ට්රක් රථයක් හැරවීමට කොපමණ ඉඩක් අවශ්යද?
අර්ධ ට්රක් රථයක් එහි දැවැන්ත ප්රමාණයට ගැලපෙන පරිදි හැරීමක් සිදු කරන විට පුළුල් හැරවුම් අරයක් අවශ්ය වේ. මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ අර්ධ-පිටත ට්රක් රථයක හැරවුම් අරය අවම වශයෙන් 40′-40'10 “| උස මීටර් 12.2-12.4 කි. මෙයට හේතුව ට්රක් රථයේ දිග සහ පළල අඩි 53'4 කි. එහි 40′ | මීටර් 12.2 ක් සහ පළල මීටර් 16.31 කි. ට්රක් රථයේ දිග එහි රෝදවල හැරවුම් අරය ඉක්මවන බැවින්, වස්තූන් සමඟ ගැටීම හෝ මාර්ගයෙන් බැහැර වීම වැළැක්වීමට විශාල හැරවුම් අරයක් අවශ්ය වේ. තවද, ට්රක් රථයේ පළල යන්නෙන් අදහස් වන්නේ එය වැඩි මාර්ග ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගනී, ගමනාගමනය වැළැක්වීමට හෝ වෙනත් මෝටර් රථ සමඟ ගැටීම වැළැක්වීමට විශාල හැරවුම් අරයක් අවශ්ය වේ. හැරීමක් සිදු කරන විට ඔබේ වාහනයේ ප්‍රමාණය නිතරම මතක තබා ගන්න, ඔබට ගමන් කිරීමට බොහෝ ප්‍රදේශ ලබා දෙන්න.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, අර්ධ ට්රක් රථ ධාවන පථයක් ඉදිකිරීමේදී හෝ සැලසුම් කිරීමේදී සලකා බැලිය යුතු සාධක ගණනාවක් තිබේ. විශාල ධාවන පථයකට වැඩිපුර පදික ද්‍රව්‍ය සහ වැඩ අවශ්ය වනු ඇත, සමස්ත පිරිවැය වැඩි කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන්ගේ ධාවන පථයේ පළල තෝරා ගැනීමට පෙර, නිවාස හිමියන් ඔවුන්ගේ අවශ්යතා ප්රවේශමෙන් තක්සේරු කළ යුතුය. තවද, නවතා ඇති ට්රක් රථ දෘශ්‍යතාව සීමා කළ හැකි අතර තර්ජනයක් විය හැකි බැවින් බර වාහන උරහිස මත ගාල් කිරීම තහනම් කිරීමේ නීතිය සෑම කෙනෙකුගේම ආරක්ෂාව සඳහා වේ. අනෙක් අතට සමහර ට්රක් රථ රියැදුරන් නීතිය නොතකා කෙසේ හෝ කර මත නවතා දමයි. හදිසි නැවතුම් සඳහා ඇති ඉඩකඩ අඩුවීම නිසා අනෙකුත් වාහනවලට හානි සිදුවිය හැක. ට්රක් රථයක් උරහිස මත නවතා ඇති බව ඔබ දුටුවහොත් වහාම බලධාරීන් අමතන්න.
