ڊيزل ايندھن ھڪڙو پيٽروليم تي ٻڌل ايندھن آھي جيڪو ڊيزل انجڻين ۾ استعمال ڪيو ويندو آھي، مختلف ھائڊرو ڪاربن تي مشتمل آھي جيڪي خام تيل مان نڪتل آھن. ان جي فائدن جي ڪري، ڊيزل انجڻ ٽرڪن ۽ ڳري ڊيوٽي گاڏين ۾ مشهور آهن جيئن اهي سٺي طاقت ۽ ايندھن جي معيشت مهيا ڪن ٿا. هي پوسٽ ڊيزل ايندھن جي فائدن ۽ ٽرڪن ۾ ان جي استعمال تي بحث ڪري ٿي.
ڊيزل ٻارڻ ۾ ڪيترائي فائدا آھن جيڪي ان کي ٽرڪ جي استعمال لاءِ مثالي بڻائين ٿا. سڀ کان اهم فائدن مان هڪ آهي ڊيزل انجڻين جي اعلي ڪارڪردگي. اهي گهڻو توانائي ضايع نٿا ڪن ۽ ڊگھي عرصي تائين بغير وقفي تائين هلائي سگهن ٿا، انهن کي ڊگھي فاصلي واري ٽرڪنگ لاءِ ڀرپور بڻائي ٿو.
ڊيزل ٻارڻ جو ٻيو اهم فائدو ان جي اعلي توانائي جي کثافت آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته ان ۾ في گيلن ۾ تمام گهڻي توانائي آهي، ٽرڪن لاءِ ڀرپور آهي جن کي تمام گهڻو زمين ڍڪڻ جي ضرورت آهي. ڊيزل ٻارڻ پڻ انتهائي مستحڪم آهي ۽ آساني سان ٽوڙي نه ٿو. هي استحڪام ٽرڪن لاءِ ضروري آهي جيڪي گهڻو ڪري ڊگھي فاصلي تي سفر ڪن ٿا ۽ انهن جي انجڻ تي ڀروسو ڪرڻ جي ضرورت آهي.
مواد
ٽرڪن لاءِ ڊيزل ڇو بهتر آهي؟
ڊيزل انجڻ ان جي استحڪام ۽ ڊگھي عمر لاء مشهور آهن. انهن وٽ روايتي گئسولين انجڻين جي ڀيٽ ۾ گهٽ حرڪت وارا حصا آهن، انهن کي گهڻي وقت تائين برقرار رکڻ جي قابل بڻائي ٿو. ڊيزل ايندھن پڻ گئس کان وڌيڪ ڪارائتو آھي، وڌيڪ ميل في گيلن پيدا ڪري ٿو. اهو سڄو ڏينهن روڊ تي ٽرڪن لاءِ ضروري آهي.
ايندھن لاءِ گھٽ وقت روڪڻ جو مطلب آھي روڊ تي وڌيڪ وقت، ڊرائيور جي کيسي ۾ وڌيڪ پئسو خرچ ڪرڻ. ان کان سواء، ڊيزل انجڻ گئسولين انجڻ جي ڀيٽ ۾ گھٽ آلودگي پيدا ڪري ٿي، ماحولياتي تحفظ ۾ حصو وٺندي. اهي سڀ سبب ڊيزل کي ٽرڪن لاءِ مثالي پسند ڪن ٿا.
ٽرڪن ۾ پيٽرول انجڻ ڇو نه استعمال ڪيا وڃن؟
ٽرڪن ۾ پيٽرول انجڻ استعمال نه ٿيڻ جا ڪيترائي سبب آهن. پهرين ڳالهه ته پيٽرول ڊيزل کان وڌيڪ جلندڙ آهي، جنهن ڪري باهه جو وڏو خطرو آهي. ٻيو، پيٽرول ڊيزل جي مقابلي ۾ توانائي جي تيز ڌماڪي فراهم ڪري ٿي، جيڪا هيري ڊيوٽي گاڏين لاءِ نا مناسب آهي.
اضافي طور تي، پيٽرول انجڻ جا سلنڈر ڳري لوڊ ۽ تيز رفتار جي دٻاء هيٺ ڦاٽي ويندا آهن. نتيجي طور، ڊيزل انجڻ عام طور تي ٽرڪن ۾ استعمال ٿيندا آهن ڇو ته اهي وڌيڪ پائيدار هوندا آهن ۽ بھترين ڊيوٽي ڊرائيونگ جي مطالبن کي بھتر ڪري سگھن ٿا.
ڊيزل انجڻ گيس تي ڇو نٿو هلي سگهي؟
ڊيزل ۽ گيسولين انجڻون اندروني ڪمبسشن انجڻ آهن، پر انهن ۾ فرق آهي ته ايندھن کي باهه ڪيئن لڳائي ويندي آهي. گئسولين انجڻ ۾، ٻارڻ کي هوا سان ملايو ويندو آهي ۽ پوءِ پسٽن سان دٻايو ويندو آهي. اهو مرکب پوءِ اسپارڪ پلگ ذريعي ٻريو ويندو آهي، جيڪو هڪ ننڍڙو ڌماڪو ڪري ٿو. هن ڌماڪي مان پکڙيل گيسون پسٽن کي هلائين ٿيون، جيڪي انجڻ کي طاقت ڏين ٿيون.
ڊيزل انجڻ ۾، ٻارڻ کي سڌو سنئون سلنرز ۾ داخل ڪيو ويندو آهي، جيڪو پسٽن کي دٻايو ويو آهي هوا کي ملائي ٿو. کمپريشن مان گرمي ٻارڻ کي روشن ڪري ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ گئسولين انجڻ جي ڀيٽ ۾ تمام وڏو ڌماڪو ٿئي ٿو. هي ڌماڪو پسٽن کي هلائي ٿو ۽ انجڻ کي طاقت ڏئي ٿو.
ڊيزل ۽ گئسولين جي وچ ۾ بنيادي فرق انهن جي کثافت آهي. گيسولين ڊيزل جي ڀيٽ ۾ تمام گھٽ گھڻائي آھي، تنھنڪري ان کي ڊيزل انجڻ جي فيول پمپ سسٽم ذريعي ٺاھي نٿو سگھجي. ڊيزل گئسولين جي ڀيٽ ۾ تمام گھڻا آھي، تنھنڪري اھو ھڪڙو وڏو ڌماڪو پيدا ڪندو جيڪڏھن گيسولين انجڻ ۾ استعمال ڪيو وڃي. نتيجي طور، توهان گيسولين تي ڊيزل انجڻ نه هلائي سگهو ٿا، ۽ توهان ڊيزل تي گيسولين انجڻ نه هلائي سگهو ٿا.
ڪهڙو بهتر آهي: گيس يا ڊيزل انجڻ؟
ڪيترن ئي اهم عنصرن تي غور ڪيو وڃي جڏهن فيصلو ڪيو وڃي ته ڇا گيس يا ڊيزل انجڻ توهان لاءِ صحيح آهي. ڊيزل انجڻون عام طور تي گئس انجڻين کان وڌيڪ ڪارائتيون هونديون آهن، جيڪي اڳتي هلي ايندھن جي ٽانڪي تي سفر ڪري سگهن ٿيون. اهو خاص طور تي هاءِ وي ڊرائيونگ لاءِ صحيح آهي، جتي ڊيزل انجڻين کي شاندار آهي. بهرحال، جيڪڏهن توهان اڪثر شهر ۾ ڊرائيو ڪندا آهيو، گئس ۽ ڊيزل انجڻ جي وچ ۾ ٻارڻ جي ڪارڪردگي ۾ فرق گهٽ واضح ٿيندو.
غور ڪرڻ لاءِ هڪ ٻيو ضروري عنصر اهو آهي ته ڊيزل انجڻين ۾ گيس انجڻين کان وڌيڪ ٽوڪ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ بهتر رفتار ٿي سگهي ٿي. آخرڪار، اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته ڊيزل ڪارون عام طور تي انهن جي گيس تي هلندڙ هم منصب کان وڌيڪ خرچ ڪن ٿيون.
جيڪڏهن توهان پئسا بچائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيو ته هڪ گئس انجڻ وڃڻ جو طريقو ٿي سگهي ٿو. بالآخر، توهان جو بهترين اختيار توهان جي ڊرائيونگ جي ضرورتن ۽ ترجيحن تي منحصر آهي.
ڇا گيس جو هڪ گيلن ڊيزل کي نقصان پهچائيندو؟
ڊيزل ۽ گيسولين ٻارڻ جا ٻه قسم آهن جيڪي مٽائڻ لائق نه آهن. ڊيزل ڊيزل انجڻين ۾ استعمال لاءِ ٺهيل آهي، جڏهن ته گيسولين جو مطلب آهي گيسولين انجڻين لاءِ. ڊيزل انجڻ ۾ گيسولين لڳائڻ سان ڪيترائي مسئلا ٿي سگهن ٿا. هڪ لاء، گيسولين ڊيزل جي ڀيٽ ۾ گهٽ فليش پوائنٽ آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو گهٽ درجه حرارت تي ٻرندو، ممڪن طور تي انجڻ کي نقصان پهچائيندو.
گئسولين پڻ ايندھن پمپ ۽ انجيڪٽر کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. ان کان سواء، گئسولين جي آلودگي جي هڪ ننڍڙي مقدار ۾ ڊيزل جي فليش پوائنٽ کي 18 درجا سينس تائين گھٽائي سگھي ٿي. انهن سببن لاء، اهو بهتر آهي ته رکڻ کان بچڻ لاء هڪ ڊيزل انجڻ ۾ gasoline. جيڪڏهن توهان اتفاقي طور تي ائين ڪندا آهيو، انهي کي يقيني بڻائي ته انجڻ کي فوري طور تي خدمت ڪئي وئي آهي وڌيڪ نقصان کان بچڻ لاء.
ڇا ڊيزل لائٽر سان روشن ٿي سگهي ٿو؟
نه، اهو نه ٿو ڪري سگهي، گهٽ ۾ گهٽ آسان ناهي. ڊيزل گئسولين کان گهٽ ٻرندڙ آهي، ان کي ٻرڻ لاءِ شديد دٻاءُ يا مسلسل شعلا جي ضرورت هوندي آهي. ڪار ۾، ايندھن کي دٻايو ويندو آهي جڏهن پسٽن پنهنجي اسٽرو جي چوٽي تي پهچي ٿو. ڊيزل انجڻون عام طور تي گئسولين انجڻين جي ڀيٽ ۾ گھٽ ٻارڻ وارا هوندا آهن ڇو ته انهن کي هوائي ايندھن جي ميلاپ کي دٻائڻ لاءِ وڌيڪ محنت ڪرڻي پوندي آهي. جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان لائٽر سان ڊيزل کي روشن ڪيو، اهو شايد جلدي نڪري ويندو.
تنهن ڪري، اهو ڪم ڪرڻ ممڪن ناهي جيڪڏهن توهان کي ڪڏهن به هڪ لائٽر سان ڊيزل انجڻ شروع ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ٿڪل
ڊيزل هڪ قسم جو ٻارڻ آهي جيڪو خاص طور تي ڊيزل انجڻين لاءِ ٺهيل آهي. اهو گيسولين کان وڌيڪ ٿلهو آهي ۽ هڪ اعلي فليش پوائنٽ آهي، مطلب ته اهو وڌيڪ گرمي پد تي ٻرندو آهي. ڊيزل انجڻون عام طور تي گئسولين انجڻين کان وڌيڪ ڪارائتيون هونديون آهن پر شهر جي ڊرائيونگ حالتن ۾ گهٽ ٻارڻ وارا هوندا. جڏهن غور ڪيو وڃي ته ڇا گيس يا ڊيزل انجڻ چونڊيو، اهو ضروري آهي ته توهان جي مخصوص ڊرائيونگ ضرورتن ۽ ترجيحن تي غور ڪيو وڃي. عام طور تي، هاء وي ڊرائيونگ لاء ڊيزل ترجيح آهي، جڏهن ته گئس شهر جي ڊرائيونگ لاء بهتر ٿي سگهي ٿي. بهرحال، ياد رهي ته ڊيزل گاڏيون عام طور تي انهن جي گئسولين هم منصبن کان وڌيڪ خرچ ڪن ٿيون.
آخر ۾، اهو ضروري آهي ته گئسولين کي ڊيزل انجڻ ۾ نه وجهي ڇو ته اهو انجڻ کي نقصان پهچائي سگهي ٿو ۽ ڪارڪردگي کي گهٽائي سگھي ٿو. جيڪڏهن گيسولين حادثي سان ڊيزل انجڻ ۾ وجھي وڃي ته ان کي جلد کان جلد سروس ڪرڻ گهرجي ته جيئن وڌيڪ نقصان کان بچي سگهجي.
