ڇا توهان ڪڏهن تعجب ڪيو آهي ته ڪچرو ٽرڪون ٻه اسٽيرنگ ويلز ڇو آهن؟ اهو هڪ عجيب ڊزائن وانگر لڳي سگهي ٿو، پر ان لاء سٺو سبب آهن! ڪچري واري ٽرڪون ڪيترن ئي سببن لاء ٻه اسٽيرنگ ويلز آهن. هڪ سبب اهو آهي ته ڊرائيور کي ٽرڪ کي تنگ هنڌن ذريعي نيويگيٽ ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ. ٻيو اسٽيئرنگ ويل، ٽرڪ جي پوئين پاسي واقع آهي، هائيڊولڪ لفٽ کي ڪنٽرول ڪري ٿو جيڪو گندگي جي ڪنٽينر کي بلند ۽ گهٽ ڪري ٿو. هي ٻيو اسٽيئرنگ ويل ڊرائيور کي ڪنٽينر جي پوزيشن تي وڌيڪ ڪنٽرول ڏئي ٿو، جنهن کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي ته سڀ ڪچرو صحيح طريقي سان گڏ ڪيو وڃي.
آخرڪار، ٻه اسٽيئرنگ ويلز هڪ بيڪ اپ مهيا ڪن ٿا صورت ۾ هڪ اسٽيرنگ سسٽم ناڪام ٿي. اها خاصيت ضروري ٿي سگهي ٿي، خاص طور تي جڏهن ڪوڙا ٽرڪ گندگي جو وڏو بار کڻندو آهي. ٻن اسٽيئرنگ ويلز سان، ڪچري وارا ٽرڪون وڌيڪ محفوظ ۽ موثر طريقي سان هلائي سگهن ٿيون، ان ڳالهه کي يقيني بڻائي ته اسان جو ڪچرو وقت تي کنيو وڃي.
مواد
ڪچري واري ٽرڪ وٽ ڪيترا ڦيٿا آهن؟
جيئن ته ڪچرو کڻڻ واريون ٽرڪون وڏيون هونديون آهن، ان ڪري انهن ۾ عام طور تي 10-12 ڦيٿا هوندا آهن. انهن کي وزن کي ورهائڻ ۽ ٽرڪ کي هڪجهڙائي سان ٽپڻ کان روڪڻ لاءِ هن گھڻن ڦيڻن جي ضرورت آهي. جي اڳيان ڦيٿي ڪچري واريون ٽرڪون عام طور تي پوئتي پيلن کان وڏيون هونديون آهن ڇاڪاڻ ته انهن کي وڌيڪ وزن کڻڻو پوندو آهي.
گاربيج ٽرڪون پڻ خاص ٽائر آهن جيڪي انهن جي ڊرائيونگ ۽ اسٽاپ کان لباس ۽ آنسو جي مزاحمت ڪرڻ لاءِ ٺهيل آهن. انهن ٽائرن جي قيمت هر هڪ $ 600 تائين آهي، تنهنڪري اهي پائيدار هجڻ گهرجن!
ڪچري وارا ٽرڪون اسان جي انفراسٽرڪچر لاءِ ضروري آهن. اسان انهن تي ڀروسو ڪريون ٿا ته اسان جي برادرين کي صاف رکڻ لاءِ. ايندڙ دفعي توهان هڪ گندگي واري ٽرڪ کي ڏسندا، هڪ لمحو وٺو سڀني انجنيئرنگ کي ساراهيو جيڪو ان جي ڊزائن ۾ ويو.
ٻه اسٽيئرنگ ويلز ڪيئن ڪم ڪن ٿا؟
اهو تمام سادو آهي. ٻه اسٽيئرنگ ويلز هر هڪ مختلف محور سان ڳنڍيل آهن. اڳيون محور اڳيان وارين سان ڳنڍيل آهي، ۽ پوئين محور پوئين ڦيٿين سان ڳنڍيل آهي. جڏهن توهان اسٽيرنگ وارين مان هڪ کي ڦيرايو ٿا، اهو ساڳيو محور کي ڦيرايو، ۽ سائيڪل ان سان ڦري ٿو. هي توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته توهان ڪار کي ڪنهن به طرف هلڻ چاهيو ٿا.
اهو ڪيئن ڪم ڪندو جڏهن توهان هڪ مڙيل روڊ تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو؟ جڏهن توهان اسٽيرنگ وارين مان هڪ کي ڦيرايو ٿا، اهو ساڳيو محور ڦرندو آهي. اڳيون محور اڳيان وارين سان ڳنڍيل آهي، ۽ پوئين محور پوئين ڦيٿين سان ڳنڍيل آهي. اهو سبب آهي ته ڪار ان طرف ڦيرايو. گاڏي جي موڙ جي مقدار ان تي منحصر آهي ته توهان اسٽيئرنگ ويل کي ڪيتري پري ڦيرايو. جيترو تيز موڙ، اوتري وڌيڪ ڪار ڦرندي.
جيڪڏھن توھان روڊ تي گھڻن لين سان ھلائي رھيا آھيو، توھان لين کي تبديل ڪرڻ لاءِ ٻئي اسٽيئرنگ ويلز استعمال ڪري سگھو ٿا. هن کي ڪرڻ لاءِ، توهان اسٽيرنگ ويلز مان هڪ کي ان طرف ڦيرايو جنهن طرف توهان وڃڻ چاهيو ٿا. ان سان لاڳاپيل محور ڦرندو، ۽ ڪار ان لين ۾ هلي ويندي.
ڪچري وارا ٽرڪ ڪٿي ٺاهيا ويا آهن؟
آمريڪا ۾، گاربيج ٽرڪون ٺاهڻ وارا ٽي سڀ کان وڏي ڪمپنيون آهن McNeilus Companies, LLC, based in Dodge Center, Minnesota; هيل ماحولياتي، چتنانوگا ۾ ٻڌل، ٽينيسي؛ ۽ New Way Trucks, Inc.، اسڪرينٽن، پنسلوانيا ۾ ٻڌل. اهي ڪمپنيون ٻئي ريئر لوڊنگ ۽ فرنٽ لوڊ ڪرڻ واري گابيج ٽرڪون پيدا ڪن ٿيون. ريئر لوڊ ڪرڻ واري ڪچري واري ٽرڪ جي پٺيءَ تي هڪ ڪنگڻ وارو دروازو هوندو آهي جيڪو ڪچري کي ٽرڪ ۾ اڇلائڻ لاءِ کوليندو آهي. فرنٽ لوڊ ڪرڻ واري ڪچري واري ٽرڪ ۾ ٽرڪ جي اڳيان هڪ ننڍڙو اسڪوپ هوندو آهي جيڪو زمين مان ڪچرو ڪڍندو آهي ۽ ان کي ٽرڪ ۾ جمع ڪندو آهي.
آمريڪا ۾ اڪثر ڪچري وارا ٽرڪون وري لوڊ ڪرڻ واريون ٽرڪون آهن. بهرحال، ڪجهه علائقا، جهڙوڪ نيو يارڪ شهر، استعمال ڪن ٿا فرنٽ لوڊنگ ٽرڪون ڇاڪاڻ ته اهي ڀريل گهٽين ۾ وڌيڪ ڪارائتو ٿي سگهن ٿيون. انهن ٽن ڪمپنين کان علاوه، ڪيتريون ئي ننڍيون ڪمپنيون گاربيج ٽرڪون ٺاهينديون آهن.
ڪچري واري ٽرڪ ۾ ڪيترا محور آهن؟
ڪچري وارا ٽرڪون مختلف سائزن ۽ شڪلين ۾ اچن ٿيون، پر گھڻا ٽي يا چار محور آھن. سامهون وارو محور عام طور تي تمام ڳرو هوندو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو انجڻ ۽ ڪيب جي وزن کي سهارو ڏئي ٿو. پوئين محور (س) گندگي جي ڪنٽينر (يا ”پيڪر“) جو بار کڻندا آهن. محور جو تعداد ٽرڪ جي وزن کي ورهائڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ هڪجهڙائي سان لوڊ ڪري ٿو، ان کي آسانيء سان هلائڻ ۽ موڙ ڏيڻ ۾ مدد ڪري ٿي. ڪچري جي ڪجهه ٽرڪن ۾ پٺئين پاسي ”پشر“ محور به هوندو آهي، جيڪو پيڪر ۾ لوڊ ڪرڻ ۾ مدد ڪندو آهي. هي اضافي محور پيڪر کي نقصان پهچائڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ گندگي کي گڏ ڪرڻ آسان بڻائي ٿو.
اسٽيئرنگ ويل جي پٺيان لڳل اسٽڪن کي ڇا چئبو آهي؟
جيڪڏهن توهان ڪڏهن حيران ڪيو آهي ته اسٽيرنگ ويل جي پويان لڪن کي ڇا سڏيو ويندو آهي، توهان اڪيلو نه آهيو. ڪار جي انهن حصن کي اسٽيئرنگ ڪالمن سڏيو وڃي ٿو ۽ گاڏي جي آپريشن ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. اسٽيئرنگ ڪالمن اسٽيئرنگ ويل ۽ ڊيش بورڊ جي وچ ۾ واقع آهن ۽ مختلف ضروري اجزاء کي گھرائي ٿو.
ڪالمن جي هيٺين حصي تي مشتمل آهي انڌيشن سوئچجڏهن ته مٿئين حصي ۾ اسپيڊ ميٽر ۽ ٻيا گيج شامل آهن. ڪالمن ۾ پڻ مختلف حفاظتي خاصيتون آهن، جهڙوڪ ايئر بيگز ۽ سيٽ بيلٽ. اڪثر جديد ڪارن ۾ پڻ ڪالمن ۾ هڪ اليڪٽرانڪ استحڪام ڪنٽرول سسٽم آهي. اهي اهم حصا ضروري آهن ڊرائيونگ لاءِ تمام آسان - ۽ خطرناڪ!
بينجو اسٽيرنگ ويل ڇا آهي؟
بينجو اسٽيرنگ ويل هڪ قسم جو اسٽيرنگ ويل آهي جيڪو عام طور تي آٽو گاڏين جي تاريخ جي شروعاتي ڏينهن ۾ استعمال ٿيندو آهي. بينجو اسٽيئرنگ جي ڊيزائن ڦيٿي ان جي وڏي سائيز جي characterized آهي ۽ مخصوص شڪل، جيڪا بنجو ساز وانگر آهي. نالو "بانجو" سوچيو وڃي ٿو ته بينجو ٺاهيندڙ ڪمپني مان آيو، جنهن پهريون بينجو اسٽيرنگ ويلز ٺاهيو. بينجو اسٽيرنگ ويلز شروعاتي طور تي گهوڙي تي هلندڙ گاڏين لاءِ ٺاهيا ويا هئا پر جلد ئي گاڏين جي استعمال لاءِ ٺاهيا ويا.
انهن جي منفرد ڊيزائن جي مهرباني، بينجو اسٽيئرنگ ويلز روايتي اسٽيرنگ ويلز تي ڪيترائي فائدا پيش ڪن ٿا. اهي ڊرائيور لاءِ هڪ وسيع ميدان مهيا ڪن ٿا ۽ وڌيڪ صحيح اسٽيئرنگ ڪنٽرول جي اجازت ڏين ٿا. ان کان علاوه، بينجو اسٽيرنگ ويلز کي تيز موڙ دوران ڊرائيور جي هٿن مان نڪرڻ جو امڪان گهٽ آهي. بهرحال، بينجو اسٽيرنگ سائيڪلن جا نقصان آهن. انهن کي انسٽال ڪرڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو ۽ ٿي سگهي ٿو صرف ڪجهه گاڏين جي قسمن ۾. نتيجي طور، بينجو اسٽيرنگ ويلز گهٽ مشهور آهن انهن جي ڀيٽ ۾ اهي هڪ ڀيرو هئا.
ٿڪل
ڪچري واري ٽرڪ کي ٻه اسٽيئرنگ ويلز آهن ڇاڪاڻ ته اهي ٺاهيا ويا آهن اڳتي وڌڻ ۽ ريورس ڪرڻ لاءِ. هي ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته ٽرڪ کي وڌيڪ موثر طريقي سان تنگ جڳهن ۾. اضافي اسٽيرنگ ويل پڻ مددگار آهي بيڪ اپ لاءِ، اضافي نمائش ۽ ڪنٽرول مهيا ڪرڻ. جڏهن ته بينجو اسٽيرنگ ويلز هڪ ڀيرو گندگي واري ٽرڪ لاءِ هڪ مشهور پسند هئا، انهن کي روايتي اسٽيرنگ ويلز سان تبديل ڪيو ويو آهي.
