هڪ سيمي ٽرڪ تي ڊرائيو محور ڪهڙو محور آهي؟

هڪ نيم ٽرڪ جا ٻه محور آهن: ڊرائيو محور ۽ اسٽيئر محور. ڊرائيو محور ڦيٿين کي طاقت فراهم ڪري ٿو، جڏهن ته اسٽيئر محور ٽرڪ کي ڦرڻ جي قابل بڻائي ٿو. جيئن ته ڊرائيو محور ٽرڪ جي ڪيب جي ويجھو آهي، اهو عام طور تي اسٽيئر محور کان وڌيڪ وزن کڻندو آهي، ڪشش مهيا ڪندي جڏهن هڪ ڳري بار کڻندي آهي. اسٽير جو محور ٽرڪ جي اڳيان رکيل آهي، ۽ ان جو ڦيٿو اسٽيئرنگ ميڪانيزم جو حصو آهي، جنهن جي وهڪري کي اهو طئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته ٽرڪ ڪهڙي طرف موڙي ٿو.

مواد

سيمي تي ڪهڙن ويلز ڊرائيو؟

مشهور عقيدي جي برخلاف، نه سڀئي نيم ٽرڪون آهن چار ڊوڙي هلائيندڙ. اڪثر سيميز ۾ ٽينڊم ايڪسل ٺاھ جوڙ ھوندي آھي، جنھن ۾ رڳو پٺيون ھلنديون آھن. اهو ئي سبب آهي ته چار ڦيٿي ڊرائيو ٽرڪون خريد ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ قيمتي آهن tandem axle ٽرڪون، جيڪي گھٽ ايندھن وارا ۽ گھٽ رھڻ وارا آھن. ٽنڊم ايڪسل ٽرڪون آهن، تنهن ڪري، اڪثر ٽرڪنگ ڪمپنين لاءِ پسنديده اختيار. بهرحال، ڪجهه حالتن ۾ چار ڦيٿن واري ٽرڪ جي ضرورت هوندي آهي، جيئن ته خراب خطي کي پار ڪرڻ يا ڳري بار کڻڻ. آخرڪار، ٽرڪ جي پسند جو دارومدار ٽرڪنگ ڪمپني جي مخصوص ضرورتن تي هوندو آهي ۽ ان کي کڻڻ وارو بار.

هڪ سيمي ۾ ڪيترا ڊرائيو محور آهن؟

هڪ نيم ٽرڪ جا ٽي محور آهن: اڳيان اسٽيئرنگ محور ۽ ٻه ڊرائيو محور ٽريلر جي هيٺان واقع آهن جيڪي ٽرڪ کي طاقت ڏين ٿا. ھر محور تي پنھنجي ھٿن جو سيٽ ھوندو آھي، جنھن کي انجڻ ڊرائيو شافٽ ذريعي طاقت ڏيندو آھي. هي تشڪيل ٽرڪ ۽ ٽريلر جي وزن کي هڪجهڙائي سان ورهائي ٿو، ان کي وڌيڪ متحرڪ بڻائي ٿو ۽ ٽائر جي پائڻ ۽ آنسو کي روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿي. ان کان علاوه، اهو بهترين استحڪام فراهم ڪري ٿو جڏهن ڳري بوجھ کڻڻ. ڪڏهن ڪڏهن، هڪ چوٿون محور اضافي سپورٽ لاء شامل ڪيو ويو آهي، پر اهو هميشه ضروري ناهي. نيم ٽرڪ تي محور جو تعداد لوڊ جي سائيز ۽ وزن تي منحصر آهي.

ڪيئن ڊرائيو Axle مئل Axle کان مختلف آهي؟

ڊرائيو محور اهو محور آهي جيڪو انجڻ مان پاور حاصل ڪري ٿو ته جيئن سائيڪلن کي ڦيرايو وڃي. ان جي ابتڙ، مئل محور انجڻ مان طاقت حاصل نٿو ڪري ۽ گاڏي کي هلائڻ لاء استعمال نه ڪيو وڃي. مردار محور، جيڪي نه گھمندا آھن، عام طور تي ڪار جي وزن کي سپورٽ ڪن ٿا ۽ بريڪن ۽ معطلي اجزاء کي نصب ڪرڻ جي جڳھ طور ڪم ڪن ٿا. ڪڏهن ڪڏهن، هڪ گاڏي هڪ ڊرائيو محور ۽ هڪ مئل محور آهي. مثال طور، هڪ نيم ٽرڪ ۾ عام طور تي سامهون-ڊرائيو محور ۽ ٻه آهن لالن مئل محور. هي تشڪيل سامان جي وزن کي وڌيڪ هڪجهڙائي سان ورهائي ٿو.

ڇا ڊرائيو محور معطلي جو حصو آهي؟

ڊرائيو محور هڪ معطلي حصو آهي جيڪو سائيڪلن کي ڊرائيو ٽرين سان ڳنڍيندو آهي، جيڪو انجڻ کان ڦيٿين تائين پاور منتقل ڪري ٿو. جيتوڻيڪ عام طور تي گاڏي جي پوئين حصي ۾ واقع آهي، ڊرائيو محور پڻ سامهون ٿي سگهي ٿو. اهو ٻن حصن تي مشتمل آهي: شافٽ ۽ فرق. فرق ٻنهي ڦيٿين کي طاقت جي برابر تقسيم ڪري ٿو، انهن کي مختلف رفتارن تي گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿو، موڙ کي ممڪن بڻائي ٿو. جڏهن ته گاڏي کي اڳتي وڌڻ لاءِ ٻنهي ڦيٿين کي هڪ ئي رفتار سان گھمڻ گهرجي، جڏهن ته گاڏي ڦري ٿي ته فرق هر ڦيٿي کي مختلف رفتار سان گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ڇا سي وي ايڪسل ڊرائيو شافٽ وانگر ساڳيو آهي؟

جڏهن ته انهن جا نالا ساڳيا آواز ٿي سگهن ٿا، هڪ سي وي محور ڊرائيو شافٽ کان مختلف آهي. CV محور ڪار جي معطلي سسٽم جو هڪ جزو آهي، ۽ ان جو مقصد انجڻ کان ڦيٿين تائين پاور منتقل ڪرڻ آهي. ان جي ابتڙ، هڪ ڊرائيو شافٽ ٽرانسميشن سسٽم جو حصو آهي ۽ انجڻ کان فرق تائين طاقت پهچائي ٿو. جيتوڻيڪ اهي مختلف ڪم ڪن ٿا، سي وي محور ۽ ڊرائيو شافٽ ڪار جي صحيح ڪم ڪرڻ لاءِ ضروري آهن.

ٿڪل

سيمي ٽرڪ تي ڊرائيو محور کي طئي ڪرڻ ڪيترن ئي سببن لاء اهم آهي. ڊرائيو محور ٽرڪ کي طاقت ڏئي ٿو، وزن جي ورڇ ۾ حصو ڏئي ٿو، ۽ معطلي سسٽم جي حصي جي طور تي سائيڪلن کي ڊرائيو ٽرين سان ڳنڍيندو آهي. سمجھڻ ته ڪھڙو محور ڊرائيو محور آھي توھان جي گاڏي جي ڪم جي سمجھ کي وڌائي سگھي ٿو ۽ فائديمند ثابت ٿئي ٿو جيڪڏھن توھان کي ڪنھن پرز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.

ليکڪ جي باري ۾، لارنس پرڪنز

Laurence Perkins بلاگ My Auto Machine جي پويان ڪار جو شوقين آهي. گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربي سان، پرڪنز وٽ ڪار سازي ۽ ماڊلز جي وسيع رينج سان ڄاڻ ۽ تجربو آهي. هن جا خاص مفاد ڪارڪردگي ۽ ترميم ۾ آهن، ۽ هن جو بلاگ انهن عنوانن کي پکڙيل آهي. هن جي پنهنجي بلاگ کان علاوه، پرڪنز آٽوميٽڪ ڪميونٽي ۾ هڪ معزز آواز آهي ۽ مختلف گاڏين جي اشاعتن لاءِ لکي ٿو. ڪارن تي سندس بصيرت ۽ رايا انتهائي گهربل آهن.