ٽرڪ ٺاهڻ هڪ مزو ۽ ثواب وارو تجربو ٿي سگهي ٿو. بهرحال، اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته اهو عمل پيچيده ۽ وقت سازي ٿي سگهي ٿو. هتي اهي قدم آهن جيڪي توهان جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي توهان جي پنهنجي ٽرڪ ٺاهڻ لاء:
مواد
قدم 1: حصن جي پيداوار
ٽرڪ جا مختلف حصا مختلف سهولتن ۾ تيار ڪيا ويا آهن. مثال طور، اسٽيل فريم هڪ اسٽيل مل تي ٺهيل آهي. هڪ دفعو سڀني حصن کي مڪمل ڪيو ويو آهي، اهي اسيمبلي پلانٽ ڏانهن موڪليا ويا آهن.
قدم 2: چيسس جي تعمير
اسيمبلي پلانٽ تي، پهريون قدم چيسس تعمير ڪرڻ آهي. هي اهو فريم آهي جنهن تي باقي ٽرڪ ٺاهي ويندي.
قدم 3: انجڻ ۽ ٽرانسميشن کي انسٽال ڪرڻ
انجڻ ۽ ٽرانسميشن اڳيان نصب ٿيل آهن. اهي ٽرڪ جا سڀ کان وڌيڪ نازڪ جزا آهن ۽ ٽرڪ کي صحيح طريقي سان هلائڻ لاءِ صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ گهرجي.
قدم 4: محور ۽ معطلي سسٽم کي نصب ڪرڻ
محور ۽ معطلي سسٽم اڳيان رکيل آهن.
مرحلا 5: ختم ڪرڻ جي رابطي کي شامل ڪرڻ
هڪ دفعو سڀني وڏن حصن کي گڏ ڪيو ويو آهي، اهو وقت آهي سڀني ختم ٿيندڙ رابطي کي شامل ڪرڻ جو. ھن ۾ ڦيٿيون لڳائڻ، آئيني کي ڳنڍڻ، ۽ ٻيا فيصلا يا لوازمات شامل ڪرڻ شامل آھن.
قدم 6: معيار چيڪ ڪريو
آخرڪار، هڪ مڪمل معيار جي جانچ کي يقيني بڻائي ٿو ته ٽرڪ سڀني حفاظت ۽ ڪارڪردگي جي معيار کي پورو ڪري ٿو.
هڪ ٽرڪ ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
ٽرڪ انجڻ هوا ۽ ايندھن ۾ ڇڪيندا آھن، انھن کي دٻائي ڇڏيندا آھن ۽ طاقت پيدا ڪرڻ لاء انھن کي igniting. انجڻ ۾ پسٽن آھن جيڪي سلنڈر ۾ مٿي ۽ ھيٺ ھلندا آھن. جڏهن پسٽن هيٺ لهي ٿو، اهو هوا ۽ ٻارڻ ۾ ڇڪي ٿو. اسپارڪ پلگ ڪمپريشن اسٽروڪ جي پڇاڙيءَ جي ويجھو فائر ٿئي ٿو، هوا جي ايندھن جي ميلاپ کي روشن ڪري ٿو. ڌماڪي سان پيدا ٿيل ڌماڪو پسٽن کي واپس وٺي ٿو. ڪرانڪ شافٽ هن مٿي ۽ هيٺ واري حرڪت کي گردشي قوت ۾ تبديل ڪري ٿي، جيڪا ٽرڪ جي ڦيڻن کي ڦيرائي ٿي.
پهريون ٽرڪ ڪير ٺاهيو؟
1896ع ۾ جرمنيءَ جي Gottlieb Daimler پهرين گيسولين تي هلندڙ ٽرڪ ٺاهي ۽ ٺاهي. اهو هڪ پوئين انجڻ سان هڪ گاهه ويگن وانگر هو. ٽرڪ 8 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان سامان منتقل ڪري سگهي ٿي. ڊيملر جي ايجاد مستقبل جي ٽرڪ ڊيزائن ۽ ٽيڪنالاجي جي واڌاري لاءِ رستو هموار ڪيو.
ٽرڪ انجڻين جا قسم
اڄڪلهه استعمال ٿيندڙ ٽرڪ انجڻ جو سڀ کان عام قسم ڊيزل انجڻ آهي. ڊيزل انجڻون انهن جي تيز ٽوڪ جي پيداوار لاءِ سڃاتل آهن، جيڪي انهن کي ڳري بار کڻڻ ۽ کڻڻ لاءِ مثالي بڻائين ٿيون. گئسولين انجڻون ڊيزل انجڻين جي ڀيٽ ۾ هلائڻ ۽ برقرار رکڻ لاءِ گهٽ قيمتي هونديون آهن. اڃا تائين، انهن وٽ مختلف ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ جي طاقت ٿي سگهي ٿي.
ٽرڪون ڪارن کان سست ڇو آهن؟
نيم ٽرڪون وڏيون، ڳري گاڏيون آهن جيڪي مڪمل طور تي لوڊ ٿيڻ تي 80,000 پائونڊ وزن ڪري سگهن ٿيون. انهن جي سائيز ۽ وزن جي ڪري، نيم ٽرڪون ٻين گاڏين جي ڀيٽ ۾ روڪڻ لاءِ وڌيڪ وقت وٺو ۽ وڏا انڌا داغ آهن. انهن سببن جي ڪري، نيم ٽرڪون رفتار جي حد جي پيروي ڪرڻ گهرجي ۽ ٻين ڪارن جي ڀيٽ ۾ سست ڊرائيو ڪرڻ گهرجي.
هڪ سيمي ٽرڪ ڪيترو تيز ٿي سگهي ٿو؟
جڏهن ته وڌ ۾ وڌ رفتار هڪ نيم ٽرڪ بغير ڪنهن ٽريلر جي سفر ڪري سگهي ٿو 100 ميل في ڪلاڪ، اهڙي تيز رفتار تي ڊرائيونگ غير قانوني ۽ انتهائي خطرناڪ آهي. هڪ ٽرڪ کي مڪمل اسٽاپ تي اچڻ لاءِ ڪار جي ڀيٽ ۾ ٻه کان ٽي ڀيرا وڌيڪ فاصلو گهربل هجي.
هڪ ٽرڪ جا اجزاء ۽ انهن جو مواد
ٽرڪون وڏيون ۽ پائيدار گاڏيون آهن جيڪي ڳري بار کڻڻ لاءِ ٺهيل آهن. انهن جي ڊزائين مختلف ٿي سگهي ٿي انهن جي گهربل مقصد جي لحاظ سان، پر سڀئي ٽرڪون مخصوص اهم حصا حصيداري ڪن ٿيون.
ٽرڪ جا اجزاء
سڀئي ٽرڪون چار ڦيٿيون آهن ۽ هڪ کليل بيڊ آهي جيڪو گيسولين يا ڊيزل انجڻ سان هلائي ٿو. ٽرڪ جي مخصوص ڊيزائن ان جي مقصد جي لحاظ کان مختلف ٿي سگهي ٿي، پر سڀئي ٽرڪون مخصوص اهم جزا شيئر ڪن ٿيون. مثال طور، سڀني ٽرڪن ۾ هڪ فريم، محور، معطلي، ۽ بريڪنگ سسٽم آهي.
ٽرڪ ۾ استعمال ٿيندڙ مواد
ٽرڪ جو جسم عام طور تي ايلومينيم، اسٽيل، فائبر گلاس، يا جامع مواد مان ٺاهيو ويندو آهي. مواد جو انتخاب ٽرڪ جي ارادي استعمال تي منحصر آهي. مثال طور، ايلومينيم جسم اڪثر ڪري ٽريلر لاء استعمال ٿيندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي هلڪو وزن ۽ سنکنرن جي مزاحمتي آهن. اسٽيل ٽرڪ جي جسم لاء هڪ ٻيو مشهور پسند آهي ڇاڪاڻ ته اهو مضبوط ۽ پائيدار آهي. بهرحال، فائبر گلاس ۽ جامع مواد ڪڏهن ڪڏهن استعمال ڪيا ويندا آهن انهن جي وزن کي گهٽائڻ ۽ کمپن کي گهٽائڻ جي صلاحيت لاءِ.
ٽرڪ فريم مواد
هڪ ٽرڪ جو فريم گاڏي جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي. ان کي انجڻ، ٽرانسميشن، ۽ ٻين حصن جي وزن کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ ڪافي مضبوط هجڻ جي ضرورت آهي جڏهن ته ٽرڪ کي آزاديءَ سان هلڻ جي اجازت ڏيڻ لاءِ ڪافي وزن پڻ هجڻ گهرجي. ٽرڪ فريم لاء استعمال ٿيل اسٽيل جو سڀ کان وڌيڪ عام قسم آهي اعلي طاقت، گهٽ مصر (HSLA) اسٽيل. اسٽيل جا ٻيا گريڊ ۽ قسم ٽرڪ فريم لاءِ استعمال ڪري سگھجن ٿا، پر HSLA اسٽيل سڀ کان عام آھي.
نيم ٽريلر ديوار ٿولهه
نيم ٽريلر جي ڀت جي ٿلهي ٽريلر جي مقصد تي منحصر آهي. مثال طور، هڪ بند ٿيل ٽول ٽريلر جي اندروني ڀت ٿلهي عام طور تي 1/4″، 3/8″، 1/2″، 5/8″، ۽ 3/4″ آهن. ٽريلر جو مقصد ۽ اندر جي مواد جو وزن به ڀت جي ٿلهي کي متاثر ڪندو. هڪ ڳري بار وزن جي مدد ڪرڻ لاءِ ٿلهي ڀت جي ضرورت هوندي بغير بڪنگ جي.
ٿڪل
ٽرڪون اڪثر استعمال ڪيا ويندا آهن ڳري ڊيوٽي جي مقصدن لاءِ ۽ لازمي طور تي مضبوط ۽ پائيدار مواد سان ٺهيل هونديون. جڏهن ته، نه سڀئي ٽرڪ ٺاهيندڙن کي بهترين معيار جو مواد استعمال ڪن ٿا، جيڪي روڊ تي مسئلا پيدا ڪري سگهن ٿيون. تنهن ڪري، اهو ضروري آهي ته ٽرڪ خريد ڪرڻ کان پهريان توهان جي تحقيق ڪريو. نظرثاني جو جائزو وٺو ۽ مختلف ماڊلن جو مقابلو ڪريو ھڪڙي ھڪڙي کي ڳولڻ لاء جيڪو ڊگھي عرصي ۾ بهترين سيڙپڪاري ٿيندو.
