سيمي ٽرڪ وٽ ڪيترو ٽورڪ هوندو آهي

هڪ نيم ٽرڪ هڪ طاقتور گاڏي آهي جيڪا وڏي بار کڻائي سگهي ٿي. انهن ٽرڪن ۾ تمام گهڻو ٽوڪ هوندو آهي، گھمڻ واري قوت جيڪا گردش جو سبب بڻجندي آهي. وڌيڪ سکو ته ڪيترو ٽورڪ هڪ نيم ٽرڪ آهي ۽ اهو ڇا لاء استعمال ڪيو ويو آهي.

هڪ نيم ٽرڪ ۾ تمام گهڻو ٽوڪ هوندو آهي، گردشي قوت جيڪا ڪنهن شئي کي گھمڻ جو سبب بڻائيندي آهي. وڌيڪ ٽوڪ هڪ ٽرڪ آهي، وڌيڪ طاقت اها پيدا ڪري سگهي ٿي. هي طاقت ڳري بار کڻڻ ۽ ٽڪرين تي چڙهڻ لاءِ اهم آهي. ٽورڪ پائونڊ فوٽ يا نيوٽن ميٽرن ۾ ماپيو ويندو آهي، ۽ اڪثر ٽرڪون 1,000 ۽ 2,000 پائونڊ فوٽن جي وچ ۾ هونديون آهن. انهي طاقت کي سٺي استعمال ڪرڻ لاءِ، تنهن هوندي به، توهان کي سٺي ٽرانسميشن سسٽم جي ضرورت آهي. ان کان سواء، توهان جي ٽرڪ سڀني کي منتقل ڪرڻ جي قابل نه ٿي سگهي.

مواد

ڪهڙي نيم ٽرڪ ۾ سڀ کان وڌيڪ ٽوڪ آهي؟

نه جو هڪ قسم آهي نيم ٽرڪون مارڪيٽ تي، هر هڪ پنهنجي فائدن سان. بهرحال، وولوو آئرن نائٹ وڏي حڪمراني ڪري ٿو جڏهن اها خام طاقت اچي ٿي. هي ٽرڪ هڪ شاندار 6000 Nm (4425 lb-ft) ٽارڪ جو حامل آهي، جنهن کي اهو سڀ کان وڌيڪ طاقتور سيمي ٽرڪ ٺاهيندو آهي. بدقسمتي سان، هي ٽرڪ روڊ قانوني ناهي ۽ صرف ڪارڪردگي جي جاچ لاء ٺهيل هئي. نتيجي طور، وولوو FH16 750 سڀ کان وڌيڪ طاقتور تجارتي گاڏي آهي جيڪو ڳري ڊيوٽي لوڊ ڪرڻ لاء دستياب آهي. هن ٽرڪ ۾ 3550 Nm (2618 lb-ft) ٽوڪ آهي، جيڪا ان کي وڌيڪ وزن کڻڻ جي قابل بڻائي ٿي.

هڪ سراسري ٽرڪ ڪيترو ٽوڪ آهي؟

سراسري ٽرڪ ۾ عام طور تي هڪ انجڻ هوندي آهي جيڪا ڪٿي به 100 کان 400 lb.-ft torque پيدا ڪري سگهي ٿي. پسٽن انجڻ جي اندر ان ٽوڪ کي ٺاهيندا آهن جيئن اهي انجڻ جي ڪرانڪ شافٽ تي مٿي ۽ هيٺ هلن ٿا. هي مسلسل حرڪت ڪرينڪ شافٽ کي گھمڻ يا موڙي ٿو. ٽوڪ جو مقدار هڪ انجڻ پيدا ڪري سگهي ٿو آخرڪار انجڻ جي ڊيزائن ۽ ان جي تعمير لاءِ استعمال ٿيندڙ مواد تي منحصر آهي. مثال طور، وڏي پسٽن سان گڏ هڪ انجڻ عام طور تي ننڍن پسٽن سان گڏ انجڻ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ٽوڪ پيدا ڪرڻ جي قابل هوندو. ساڳئي طرح، هڪ انجڻ مضبوط مواد سان ٺهيل هڪ ڪمزور مواد سان ٺهيل هڪ کان وڌيڪ ٽوڪ پيدا ڪرڻ جي قابل هوندو. بالآخر، ٽوڪ جو مقدار هڪ انجڻ ٺاهي سگھي ٿو گاڏي جي طاقت ۽ ڪارڪردگي کي طئي ڪرڻ ۾ هڪ اهم عنصر.

هڪ ٽرڪ وٽ ڪيترو HP آهي؟

اڄ جي عام ٽرڪ 341 هارس پاور پيدا ڪري ٿي، ۽ رام 1500 TRX ان کان وڌيڪ بدلائي ٿو. سڀني ڪارن جي اوسط 252 hp آهي، جيڪا حيرت انگيز آهي ته ٽرڪون شامل نه آهن. Minivans انهن جي ڪارڪردگي کي ڪجهه سال اڳ کان گهٽائي ڇڏيو آهي 231 هارس پاور. اهي انگ حقيقي دنيا ۾ ڪيئن راند ڪندا آهن؟ اي 400 hp سان ٽرڪ ٽوڙي سگھي ٿو 12,000 lbs، جڏهن ته ساڳئي طاقت سان هڪ ڪار صرف 7,200 lbs ڪري سگهي ٿي. تيز رفتاري ۾، هڪ 400-hp ٽرڪ 0 کان 60 ميل في ڪلاڪ تائين 6.4 سيڪنڊن ۾ هلندو، جڏهن ته ڪار 5.4 سيڪنڊن ۾ ڪندي. آخرڪار، ٻارڻ جي معيشت جي لحاظ کان، هڪ ٽرڪ اٽڪل 19 mpg حاصل ڪندو جڏهن ته ڪار 26 mpg حاصل ڪندو.

سيميز ۾ ايترو ٽوڪ ڪيئن آهي؟

گھڻا ماڻھو واقف آھن وڏن رگن سان جيڪي سڄي ملڪ ۾ ٽريلر ھلائيندا آھن، پر ڪجھھ ڄاڻن ٿا ته اھي ڪيئن ڪم ڪن ٿا. نيم ٽرڪون ڊيزل انجڻ سان هلن ٿيون، جيڪي اڪثر ڪارن ۾ مليل گيسولين انجڻ کان مختلف آهن. ڊيزل انجڻ گئسولين انجڻين کان وڌيڪ ڪارائتو آهن ۽ وڌيڪ ٽوڪ پيدا ڪن ٿا. Torque اها قوت آهي جيڪا ڪنهن شئي کي گھمائي، فوٽ پائونڊ ۾ ماپي ويندي آهي. هڪ نيم ٽرڪ ۾ 1,800 فوٽ پائونڊ ٽوڪ ٿي سگهي ٿو، جڏهن ته ڪار ۾ عام طور تي 200 فوٽ پائونڊ کان به گهٽ وزن هوندو آهي. پوءِ ڪيئن ڊيزل انجڻون ايتريون ٽورڪ پيدا ڪن ٿيون؟ اهو سڀ ڪجهه ڪمبشن چيمبرن سان آهي. گئسولين انجڻ ۾، ٻارڻ کي هوا سان ملايو ويندو آهي ۽ اسپارڪ پلگ ذريعي ان کي روشن ڪيو ويندو آهي. اهو هڪ ننڍڙو ڌماڪو پيدا ڪري ٿو جيڪو پسٽن کي دٻائي ٿو. ڊيزل انجڻ مختلف ڪم ڪن ٿا. ايندھن کي سلنرز ۾ داخل ڪيو ويندو آھي، جيڪي پسٽن پاران دٻايو ويندو آھي. هي ڪمپريشن ايندھن کي گرم ڪري ٿو، ۽ اهو ڌماڪو ٿئي ٿو جڏهن اهو ان جي اگنيشن پوائنٽ تي پهچي ٿو. اهو هڪ گئسولين انجڻ جي ڀيٽ ۾ تمام وڏو ڌماڪو پيدا ڪري ٿو، جيڪو ڊيزل انجڻ کي ان جي اعلي ٽوڪ آئوٽ ڏئي ٿو.

ڪهڙو بهتر آهي، طاقت يا torque؟

 طاقت ۽ ٽوڪ اڪثر ڪري استعمال ڪيا ويندا آهن مٽائي، پر اهي ٻه مختلف شيون آهن. طاقت هڪ ماپ آهي ته هڪ ڏنل وقت ۾ ڪيترو ڪم ڪري سگهجي ٿو، جڏهن ته ٽوڪ ماپ ڪري ٿو ته ڪيترو طاقت لاڳو ٿي سگهي ٿو. ڪار ۾ ڪارڪردگي، طاقت هڪ ماپ آهي ته ڪار ڪيتري تيز ٿي سگهي ٿي، جڏهن ته ٽورڪ هڪ ماپ آهي ته انجڻ ڪيتري طاقت کي هلائي سگهي ٿو. پوء، ڪهڙو بهتر آهي؟ اهو منحصر آهي جيڪو توهان ڪار ۾ ڳولي رهيا آهيو. هارس پاور وڌيڪ اثرائتو هوندو جيڪڏهن توهان چاهيو ته تيزيءَ سان هلڻ چاهيو ۽ 140 ميل في ڪلاڪ جي رفتار سان. تنهن هوندي، هڪ اعلي ٽوڪ توهان لاءِ وڌيڪ اهم ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن توهان هڪ مضبوط ڪار چاهيو ٿا جيڪا پٿرن کي ڇڪي سگهي ٿي ۽ جلدي کڻي وڃي. مختصر ۾، ٽوڪ توهان جي گاڏي کي تيز ڪري ٿو. هارس پاور ان کي تيز ڪري ٿو.

18-wheelers وٽ ڪيترو ٽورڪ آهي؟

اڪثر 18-ويلرز وٽ 1,000 ۽ 2,000 فوٽ پائونڊ ٽورڪ هوندو آهي. هي ٽوڪ جو هڪ اهم مقدار آهي، جنهن ڪري اهي ٽرڪون اهڙيون ڳري بار کڻي سگهن ٿيون. انجڻ جي سائيز ۽ قسم کي متاثر ڪندو ٽوڪ جي مقدار کي جيڪو ٽرڪ وٽ آهي. مثال طور، هڪ ڊيزل انجڻ عام طور تي گئسولين انجڻ کان وڌيڪ ٽوڪ پيدا ڪري ٿو. ان کان سواء، انجڻ ۾ سلنرز جو تعداد پڻ ٽوڪ آئوٽ کي متاثر ڪري ٿو. عام طور تي ڳالهائڻ، وڌيڪ سلنرز سان انجڻ وڌيڪ ٽوڪ پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن. بهرحال، ٻيا عنصر ٽوڪ جي پيداوار تي اثر انداز ڪري سگهن ٿا، جهڙوڪ انٽ ۽ نڪرڻ واري نظام جي ڊيزائن. بالآخر، 18-ويلر پاران پيدا ڪيل ٽوڪ جو مقدار ڪيترن ئي عنصر تي منحصر هوندو. پر بنا ڪنهن خاص خاصيتن جي، سڀني 18-Wheelers وٽ ڪافي مقدار ۾ ٽورڪ آهي، جيڪا انهن کي ڳري بار کڻڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

ڇا وڌيڪ ٽوڪ ڇڪڻ لاءِ بهتر آهي؟

جڏهن اهو ڇڪڻ اچي ٿو، ٽوڪ هارس پاور کان وڌيڪ اهم آهي. اهو 'گهٽ-آخر rpm' جي ڪري آهي جيڪو اعلي ٽورڪ جي سطحن مان پيدا ٿئي ٿو، جيڪو انجڻ کي آساني سان ڳري بار کڻڻ جي اجازت ڏئي ٿو. هڪ اعلي ٽورڪ گاڏي ٽريلر يا ٻيون شيون کڻي سگهي ٿي جنهن سان تمام گهٽ قيمت rpm سان. اهو انجڻ تي آسان بڻائي ٿو ۽ وقت سان گهٽ پائڻ ۽ آنسو ۾ نتيجا. نتيجي طور، هڪ اعلي torque انجڻ هڪ اعلي هارس پاور انجڻ جي ڀيٽ ۾ ڇڪڻ لاء بهتر آهي.

نيم ٽرڪون طاقتور گاڏيون آهن جيڪي سڄي ملڪ ۾ سامان پهچائڻ لاءِ ضروري آهن. جڏهن ته مضبوط ۽ پائيدار، اهي به ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو. اهو آهي جتي torque اندر اچي ٿو. Torque جو هڪ ماپ آهي ٽرڪ جي گھمڻ واري قوت ۽ تيز رفتار ٻنهي لاء ضروري آهي ۽ بريڪنگ. تمام گهڻو ٽوڪ ٽرڪ کي ڪنٽرول کان ٻاهر گھمڻ جو سبب بڻائي سگھي ٿو، جڏهن ته تمام ننڍڙو ٽوڪ ان کي روڪڻ ڏکيو بڻائي سگھي ٿو. نتيجي طور، ٽرڪن کي هر وقت احتياط سان انهن جي ٽوڪ جي سطح جي نگراني ڪرڻ گهرجي. torque جي اهميت کي سمجهڻ سان، اهي يقيني بڻائي سگهن ٿا ته انهن جون ٽرڪون هميشه ڪنٽرول هيٺ آهن.

ليکڪ جي باري ۾، لارنس پرڪنز

Laurence Perkins بلاگ My Auto Machine جي پويان ڪار جو شوقين آهي. گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربي سان، پرڪنز وٽ ڪار سازي ۽ ماڊلز جي وسيع رينج سان ڄاڻ ۽ تجربو آهي. هن جا خاص مفاد ڪارڪردگي ۽ ترميم ۾ آهن، ۽ هن جو بلاگ انهن عنوانن کي پکڙيل آهي. هن جي پنهنجي بلاگ کان علاوه، پرڪنز آٽوميٽڪ ڪميونٽي ۾ هڪ معزز آواز آهي ۽ مختلف گاڏين جي اشاعتن لاءِ لکي ٿو. ڪارن تي سندس بصيرت ۽ رايا انتهائي گهربل آهن.