ڪيترا Pitman هٿيار هڪ ٽرڪ تي آهن؟

ٽرڪ مالڪن کي لازمي طور تي ڄاڻڻ گهرجي ته انهن جي گاڏي ۾ پٽين جي هٿيارن جو تعداد ۽ انهن جي جڳهه کي اسٽيئرنگ سسٽم کي صحيح طور تي برقرار رکڻ لاء. هڪ معياري ٽرڪ کي عام طور تي هر پاسي تي ٻه پيٽ مين هٿ هوندا آهن، اسٽيئرنگ باڪس سان ڳنڍڻ ۽ اسٽيرنگ لنڪج. Pitman هٿيار ڦيٿي کي ڦرڻ جي اجازت ڏين ٿا جڏهن توهان اسٽيرنگ ويل کي ڦيرايو. ھٿ مختلف ڊگھا آھن، ڊرائيور جي پاسي مسافرن جي پاسي کان ڊگھي آھي، ٻن ڦيڻن جي وچ ۾ ريڊيس موڙ ۾ فرق جي تلافي ڪري ٿي.

مواد

Pitman Arm ۽ Idler Arm ۾ فرق ڪرڻ

جيتوڻيڪ پيٽيمان ۽ بت پرست هٿيار گڏجي ڪم ڪن ٿا ته جيئن ڦيڙن کي ڦرڻ ۾ مدد ڪن، اهي مختلف طريقي سان ڪم ڪن ٿا. گئر باڪس سان جڙيل پٽيمن بازو، وچين لنڪ کي گھمائي ٿو جڏهن ڊرائيور ڪار کي هلائي ٿو. ان دوران، بت پرست بازو مٿي ۽ هيٺ جي تحريڪ جي مخالفت ڪري ٿو جڏهن ته گھمڻ واري حرڪت جي اجازت ڏئي ٿي. خراب ٿيل يا خراب ٿيل پٽي مين يا بت پرست هٿيار اسٽيرنگ سسٽم جي ردعمل کي متاثر ڪن ٿا، ڪار کي ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو بڻائي ٿو.

Pitman بازو متبادل قيمت ۽ غفلت جا نتيجا

گاڏي جي ٺاھڻ ۽ ماڊل تي منحصر ڪري، پٽي مين آرم کي تبديل ڪرڻ $100 کان $300 تائين آھي. خراب ٿيل پٽيمن بازو کي تبديل ڪرڻ ۾ غفلت، اسٽيئرنگ جي مسئلن کي وڌائي سگھي ٿو، حفاظت کي سمجھو. اهو بهتر آهي ته هن نوڪري کي هڪ پیشہ ور ميڪيڪڪ ڏانهن ڇڏي ڏيو.

ٽوٽل Pitman بازو جا اثر

هڪ ٽٽل پٽين بازو اسٽيرنگ ڪنٽرول جي نقصان جو سبب بڻائيندو آهي، توهان جي گاڏي کي ڦيرائڻ ڏکيو بڻائي ٿو. ڪيترن ئي سببن سبب پٽين جي هٿن کي ٽوڙڻ جو سبب بڻائيندو، جنهن ۾ ڌاتو ٿڪ، سنکنرن، ۽ اثر نقصان شامل آهن.

لوز Pitman بازو ۽ موت جو وڇوڙو

هڪ ٿلهي پٽي مين بازو موت جي لڏپلاڻ يا خطرناڪ اسٽيرنگ وهيل ڇڪڻ جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿو، ان کي توهان جي ڪار کي ڪنٽرول ڪرڻ مشڪل بڻائي ٿي، ممڪن طور تي حادثي جو سبب بڻجندي. هڪ قابل ميڪيڪڪ کي لازمي طور تي پڪ ڪرڻ گهرجي ته ڪنهن به شڪ جي هڪ لوز پٽيمن بازو.

توهان جي Pitman بازو جي جانچ ڪندي

هتي چيڪ ڪرڻ لاءِ سادو تجربا آهن ته ڇا توهان جو پٽمن بازو سٺو ڪم ڪندڙ حالت ۾ آهي:

  1. پائڻ يا نقصان جي نشانين لاء هٿ جو معائنو ڪريو.
  2. پائڻ يا نقصان جي نشانين لاء جوڑوں کي چيڪ ڪريو.
  3. بازو کي اڳتي ۽ پوئتي ھلڻ جي ڪوشش ڪريو.
  4. جيڪڏھن ھٿ کي ھلائڻ مشڪل آھي، يا جوڑوں ۾ گھڻو راند آھي، ان کي مٽايو.

Idler بازو کي تبديل ڪرڻ

هڪ بيڪار بازو ڊرائيو بيلٽ تي ٽينشن برقرار رکي ٿو ۽ بيلٽ کي سلپ ڪرڻ ۽ انجڻ کي اسٽال ڪرڻ جو سبب بڻائي سگھي ٿو، شور مچائي ٿو جڏهن اهو ختم ٿئي ٿو. هڪ بيڪار بازو کي تبديل ڪرڻ ۾ لڳ ڀڳ هڪ ڪلاڪ لڳندو آهي. بهرحال، ڪار جي ٺاھڻ ۽ ماڊل تي منحصر آھي، پرزا کي ڊيلرشپ کان آرڊر ڪرڻو پوندو، جنھن ۾ ھڪ کان ٻه ڏينھن لڳي سگھن ٿا.

ٽٽل آئيڊلر آرم جا اثر

جيڪڏهن بيڪار بازو ڀڃي ٿو، ته اهو غلط ترتيب واري ويلز جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ڪار کي سڌي لڪير ۾ هلڻ ڏکيو بڻائي ٿو ۽ حادثن جو خطرو وڌائي ٿو. هڪ ٽٽل idler بازو ٻين اسٽيئرنگ سسٽم جي حصن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو، بشمول ٽائي راڊ ۽ اسٽيئرنگ گيرو باڪس. آخرڪار، اهو اڻڄاتل ٽائر پائڻ ۽ وقت کان اڳ ٽائر جي ناڪامي سبب ڪري سگهي ٿو. اهو ضروري آهي ته خراب ٿيل idler بازو کي فوري طور تي مرمت يا تبديل ڪريو.

ٿڪل

Pitman ۽ idler هٿيار ٽرڪ جي اسٽيرنگ سسٽم جا لازمي حصا آهن. هڪ ڀڃي پيٽ مين يا بت پرست بازو اسٽيئرنگ ڪنٽرول جي نقصان جي نتيجي ۾ ٿي سگهي ٿو ۽ هڪ حادثي جو سبب پڻ ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، انهن کي جلد کان جلد هڪ پروفيشنل ميڪينڪ جي مرمت يا تبديل ڪرڻ ضروري آهي ته روڊ تي محفوظ ڊرائيونگ کي يقيني بڻائڻ لاءِ.

ليکڪ جي باري ۾، لارنس پرڪنز

Laurence Perkins بلاگ My Auto Machine جي پويان ڪار جو شوقين آهي. گاڏين جي صنعت ۾ هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ تجربي سان، پرڪنز وٽ ڪار سازي ۽ ماڊلز جي وسيع رينج سان ڄاڻ ۽ تجربو آهي. هن جا خاص مفاد ڪارڪردگي ۽ ترميم ۾ آهن، ۽ هن جو بلاگ انهن عنوانن کي پکڙيل آهي. هن جي پنهنجي بلاگ کان علاوه، پرڪنز آٽوميٽڪ ڪميونٽي ۾ هڪ معزز آواز آهي ۽ مختلف گاڏين جي اشاعتن لاءِ لکي ٿو. ڪارن تي سندس بصيرت ۽ رايا انتهائي گهربل آهن.