Рефрижератор, также известный как рефрижератор, представляет собой тип грузовика, который используется для перевозки продуктов питания и других скоропортящихся продуктов. Эти грузовики оснащены системами охлаждения, которые обеспечивают охлаждение груза во время перевозки. Рефрижераторные грузовики являются неотъемлемой частью пищевой промышленности и перевозят все, от свежих продуктов до замороженного мяса.
По словам одного из водителей рефрижераторов, одна из лучших особенностей рефрижераторов заключается в том, что их можно использовать для перевозки различных типов грузов. Рефрижератор может справиться с работой, если вам нужно перевезти свежие продукты, замороженное мясо или даже цветы. Рефрижераторные грузовики также отлично подходят для перевозки чувствительных медицинских принадлежностей и оборудования.
Содержание:
В чем разница между сухим фургоном и рефрижератором?
Когда дело доходит до выбора транспортного контейнера, есть два основных варианта: сухие фургоны и рефрижераторы. Но в чем разница между сухим фургоном и рефрижератором? Сухие фургоны лучше всего подходят для перевозки грузов, не требующих контроля температуры, таких как одежда, книги или электроника. С другой стороны, рефрижераторы — это бывшие в употреблении грузовики-рефрижераторы, предназначенные для перевозки грузов, чувствительных к температуре, таких как продукты питания, цветы и фармацевтические препараты. Некоторые люди также называют его транспортным средством-охладителем транспортных контейнеров.
Помимо перевозки скоропортящихся грузов, рефрижераторы также могут использоваться для перевозки сухих грузов. Однако они не подходят для перевозки тяжелых или негабаритных грузов. Итак, если вам нужно перевезти что-то, требующее особого ухода или обращения, вам подойдет рефрижератор.
Как работает рефрижератор?
Рефрижераторные контейнеры или рефрижераторные загрузки предназначены для распределения охлажденного воздуха от пола через специальный Т-образный настил. Т-образный настил предназначен для обеспечения постоянного и равномерного потока воздуха по всему грузу. Поток воздуха достаточно мощный, чтобы обеспечить идеальный воздухообмен с товаром. Рефрижераторные контейнеры также оснащены датчиками, которые следят за температурой, влажностью и другими факторами, чтобы товар оставался в идеальном состоянии.
Можно ли перевозить сухие грузы в рефрижераторном прицепе?
Рефрижераторные прицепы чаще всего ассоциируются со скоропортящимися товарами, но на самом деле их можно использовать для перевозки самых разных грузов. Хотя они обычно используются для перевозки продуктов питания, которые необходимо хранить охлажденными или замороженными, их также можно использовать для перевозки сухих грузов. Этот тип прицепа оснащен холодильной установкой, которую можно отключить при необходимости, что делает его идеальным для перевозки скоропортящихся продуктов.
На самом деле, использование рефрижераторного прицепа для перевозки сухих грузов может быть более рентабельным, чем использование традиционного сухого фургона. Рефрижераторные прицепы в последние годы становятся все более популярными, поскольку грузоотправители ищут способы снизить затраты и повысить эффективность. При правильном использовании они могут стать ценным инструментом для любого бизнеса.
Что выгоднее бортовой или рефрижераторный?
Водители рефрижераторов в среднем зарабатывают больше, чем дальнобойщики. Средняя заработная плата водителя-рефрижератора составляет 58,748 53,163 долларов, а водителя грузовика с бортовой платформой — XNUMX XNUMX доллара. Однако важно отметить, что заработок обоих типов водителей может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как опыт, местоположение и компания. Как правило, водители рефрижераторов зарабатывают больше, потому что они перевозят более дорогие и срочные грузы, такие как свежие продукты или медикаменты. В результате им часто назначают более длительные перевозки, требующие больше времени и усилий.
С другой стороны, бортовые дальнобойщики обычно перевозят более тяжелые грузы, которые не требуют особого ухода или внимания. Например, они могут перевозить пиломатериалы или стальные балки. В результате их перевозки часто короче и менее сложны, чем у водителей рефрижераторов. Хотя доходы водителей бортовых и рефрижераторных платформ могут различаться, оба типа водителей играют важную роль в поддержании непрерывности цепочки поставок. Без них предприятия не смогли бы транспортировать товары и материалы, необходимые им для работы.
Насколько холодны рефрижераторные грузовики?
Рефрижераторные грузовики — это прицепы-рефрижераторы, которые используют либо дизельные двигатели, либо электродвигатели для охлаждения или замораживания груза. Он имеет систему охлаждения контейнера, которая помогает контролировать температуру. В то время как средний диапазон температур для рефрижератора составляет от -13 до 77 градусов по Фаренгейту, некоторые специализированные устройства могут достигать -85 градусов по Фаренгейту. Эти сильно охлаждаемые рефрижераторы обычно используются для перевозки медицинских или химических предметов, требующих очень низких температур. Рефрижераторы оснащены либо дизельным двигателем, либо электродвигателем, который приводит в действие холодильную установку.
Двигатель или двигатель циркулирует охлаждающую жидкость через змеевики в стенках прицепа, которая затем передает холод воздуху внутри прицепа. Это поддерживает постоянную температуру груза, независимо от того, нужно ли его хранить замороженным или просто охлаждать. Рефрижераторы необходимы для цепочки поставок продуктов питания, поскольку они позволяют перевозить скоропортящиеся продукты на большие расстояния без порчи. Кроме того, они также играют важную роль в медицинской и химической промышленности, где для хранения и транспортировки часто требуются низкие температуры.
Как долго хранится рефрижераторное топливо?
Рефрижераторное топливо или дизельное топливо, разработанное специально для использования в рефрижераторных установках, является неотъемлемой частью набора инструментов любого дальнобойщика. Рефрижераторные установки представляют собой прицепы-рефрижераторы, которые сохраняют скоропортящиеся продукты свежими во время перевозки и требуют постоянного запаса топлива для работы. Поэтому дальнобойщики, эксплуатирующие рефрижераторные установки, должны знать, на сколько хватит их топлива, и соответствующим образом планировать свои поездки.
К счастью, рефрижераторного топлива обычно хватает на четыре-пять дней. Однако, если рефрижератор часто открывается, может потребоваться более частая дозаправка топливом. В таких случаях лучше всего заправляться каждый день или каждые два дня, чтобы не закончиться топливо в середине поездки. Немного спланировав, дальнобойщики могут гарантировать, что в их рефрижераторных установках всегда будет достаточно топлива, чтобы продержаться в пути.
Заключение
Рефрижераторный грузовик или рефрижераторный грузовой транспорт представляет собой рефрижераторный прицеп, в котором используются дизельные двигатели или электродвигатели для охлаждения или замораживания груза. Водители-рефрижераторы в среднем зарабатывают больше, чем водители бортовых грузовиков, но заработок водителей обоих типов может варьироваться в зависимости от нескольких факторов, таких как опыт, местоположение и компания. Рефрижераторные грузовики являются неотъемлемой частью цепочки поставок продуктов питания, поскольку они позволяют перевозить скоропортящиеся продукты на большие расстояния без порчи. Кроме того, этот автомат также играет важную роль в медицинской и химической промышленности, где часто требуются низкие температуры для хранения и транспортировки.
