PTO: что это такое и что вам нужно знать

Коробка отбора мощности (ВОМ) — это механическое устройство, которое передает мощность двигателя или двигателя от промышленного оборудования к различным приложениям. ВОМ обычно используются в коммерческих грузовиках для перевозки товаров, сырья и готовой продукции. Они играют решающую роль в обеспечении бесперебойной работы этих грузовиков в больших масштабах.

Содержание:

Мощность и эффективность двигателей коммерческих грузовиков

Новые двигатели коммерческих грузовиков оснащены максимальной мощностью, обеспечивающей энергоэффективность до 46% и надежную работу. Благодаря достижениям в области автоматизации и машинного обучения эти двигатели могут повысить эффективность использования топлива в любых дорожных условиях и на любой местности. Инвестиции в новейшие двигатели для грузовых автомобилей приносят высокую прибыль, поскольку они разработаны для обеспечения максимальной производительности при одновременном снижении затрат, связанных с потреблением топлива.

Как работают ВОМ

ВОМ соединены с коленчатым валом двигателя грузовика и передают мощность двигателя через приводной вал на прикрепленные компоненты. ВОМ используют мощность двигателя или трактора для преобразования энергии вращения в гидравлическую энергию, которая затем может использоваться для привода вспомогательных компонентов, таких как насосы, компрессоры и опрыскиватели. Эти системы подключаются к двигателям автомобиля через коленчатый вал и активируются рычагами или переключателем.

Преимущества подключения ВОМ к двигателю грузовика

Надежное соединение между валом отбора мощности и двигателем грузовика обеспечивает ряд преимуществ, в том числе простоту эксплуатации, сниженный уровень шума, надежную защиту от вибрации, эффективную передачу энергии, а также экономичную и экономичную эксплуатацию.

Типы систем отбора мощности

Доступно несколько систем отбора мощности, каждая из которых предлагает уникальные функции и преимущества. Некоторые из этих типов включают:

  • Раздельный вал: В этом типе системы отбора мощности используется вторичный редуктор, соединенный шлицевым валом, что позволяет водителю эффективно использовать мощность под любым углом, а также включать или отключать механизм отбора мощности. Он подходит для различных применений, особенно когда необходимо быстрое и частое включение или выключение ВОМ.
  • Сэндвич разъемный вал: Этот тип вала расположен между коробкой передач и двигателем, и его можно легко снять с любого конца, выкрутив всего несколько болтов. Благодаря своей надежной и стабильной способности передачи мощности разъемный вал Sandwich стал стандартной системой отбора мощности.
  • Прямой монтаж: Эта система позволяет трансмиссии перенаправлять мощность двигателя от основного двигателя на внешнее приложение. Это обеспечивает компактную конструкцию, простоту сборки и обслуживания, снижение затрат на детали и рабочую силу, легкий доступ для обслуживания двигателя и эффективное отключение сцепления.

Использование блоков отбора мощности в коммерческих грузовиках

Блоки отбора мощности обычно используются в коммерческих грузовых автомобилях для питания системы воздуходувки, подъема кузова самосвала, управления лебедкой на эвакуатор, запуск мусоровоза для уплотнения мусора и запуск машины для извлечения воды. При выборе правильного МОМ для конкретных нужд важно учитывать тип применения, количество необходимых принадлежностей, величину создаваемой нагрузки, любые особые требования и требования к выходному крутящему моменту системы.

Заключение

ВОМ играют решающую роль в обеспечении бесперебойной и эффективной работы грузовых автомобилей. Понимание типов доступных систем отбора мощности и их применения может помочь выбрать правильный механизм отбора мощности для конкретных нужд.

источники:

  1. https://www.techtarget.com/whatis/definition/power-take-off-PTO
  2. https://www.autocarpro.in/news-international/bosch-and-weichai-power-increase-efficiency-of-truck-diesel-engines-to-50-percent-67198
  3. https://www.kozmaksan.net/sandwich-type-power-take-off-dtb-13
  4. https://www.munciepower.com/company/blog_detail/direct_vs_remote_mounting_a_hydraulic_pump_to_a_power_take_off#:~:text=In%20a%20direct%20mount%20the,match%20those%20of%20the%20pump.
  5. https://wasteadvantagemag.com/finding-the-best-pto-to-fit-your-needs/

Об авторе, Лоуренс Перкинс

Лоуренс Перкинс — страстный автолюбитель, который ведет блог My Auto Machine. Обладая более чем десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности, Perkins обладает знаниями и опытом работы с широким спектром марок и моделей автомобилей. Его особые интересы связаны с производительностью и модификацией, и его блог подробно освещает эти темы. Помимо собственного блога, Перкинс пользуется уважением в автомобильном сообществе и пишет для различных автомобильных изданий. Его идеи и мнения об автомобилях пользуются большим спросом.