Как транспортируются грузовики-монстры

Грузовики-монстры — это массивные машины, которым требуется много транспорта для перемещения с места на место. Как передвигаются эти бегемоты? Рассмотрим подробнее процесс перевозки грузовика-монстра.

Большинство грузовиков-монстров имеют высоту 10 и 12 футов и весят около 12,000 XNUMX фунтов. Они построены на модифицированном шасси грузовика, имеют большие шины и мощный двигатель. Грузовики-монстры обычно перевозятся в специально разработанных прицепах или низкорамных платформах с ненормальным весом. После каждого представления они тщательно разбираются специальной дорожной бригадой с использованием вилочных погрузчиков, строп и лестниц. Затем команда очищает грузовик и выполняет необходимое техническое обслуживание. Как только грузовик готов к следующему мероприятию, его снова собирают и загружают на прицеп. Этот тщательный процесс гарантирует, что грузовик-монстр находится в отличном состоянии для каждого выступления.

Содержание:

Какой ход у монстр-трака?

Грузовики-монстры — массивные, мощные машины, созданные для одной цели: сокрушать все на своем пути. Но сколько у них путешествий? Получается довольно много. Большинство грузовиков-монстров ездят на группах азотных амортизаторов, которые обеспечивают 30-дюймовый ход подвески. На шоу Monster Jam грузовики-монстры соревнуются в двух разных формах соревнований: гонках и фристайле. В гонках цель состоит в том, чтобы первым пересечь финишную черту, в то время как во фристайле цель состоит в том, чтобы произвести впечатление на судей смелыми трюками и невероятными разрушительными подвигами. Независимо от того, в какой форме они участвуют, грузовики-монстры всегда устраивают шоу, которое приведет в восторг всех присутствующих.

Сколько зарабатывают грузовики-монстры за шоу?

Это зависит от компании, в которой вы работаете, и места проведения шоу. Например, покататься на Feld Entertainment, владельце Monster Jam (самая популярная серия шоу монстр-траков). Вы, вероятно, заработаете там больше всего денег, потому что Фельд платит за грузовики и запчасти. Средняя цена водителя на шоу составляет от 2,000 до 6,000 долларов в неделю. Однако ваша оплата может быть ниже, если вы работаете в небольшой компании или на небольшом рынке.

Кроме того, ваша оплата может быть ниже, если вы только начинаете или не являетесь одним из основных водителей на выставке. Чтобы максимизировать свой заработок, важно исследовать различные компании и их структуры оплаты. Также важно быть знакомым с трассой грузовиков-монстров, чтобы выбирать шоу, которые предложат наилучшую компенсацию.

Как далеко может зайти монстр-трак?

Многие люди очарованы грузовиками-монстрами. Эти бегемоты среди автомобилей представляют собой настоящее зрелище, имея примерно 12 футов в высоту и ширину. Шины впечатляющие 66 дюймов и весят 10,000 100 фунтов. Двигатель грузовика также довольно большой, что позволяет грузовику развивать скорость до 125 миль в час. Они могут даже прыгать, летая на расстояние от 130 до 35 футов и достигая XNUMX футов в воздухе. Вся эта мощь и размеры заставляют задаться вопросом, как далеко может зайти грузовик-монстр? К сожалению, однозначного ответа нет, так как это зависит от нескольких факторов, таких как рельеф местности, состояние грузовика и навыки водителя. Тем не менее, при надлежащем уходе и обслуживании грузовики-монстры могут продолжать движение, как и любой другой транспорт.

Как водители грузовиков-монстров попадают в грузовик?

Большинство у грузовиков-монстров нет дверей для водителей использовать, чтобы войти или выйти. Вместо этого водители забираются между кузовом и шасси. Есть несколько исключений, в том числе грузовики Grave Digger, поскольку они имеют двери, чтобы соответствовать конструкции серийных грузовиков, на которых они изначально были основаны. В некоторых командах есть бригада техников, которая помогает водителю садиться в грузовик и выходить из него, но большинство водителей могут сделать это самостоятельно. Попасть в грузовик-монстр и выйти из него может быть непросто, особенно если грузовик выведен из строя и лежит на боку. В этих случаях водитель должен быть осторожен, чтобы не создавать чрезмерной нагрузки на каркас безопасности, который является единственным, что стоит между ним и серьезной травмой.

Почему грузовики-монстры ездят на алкоголе?

Грузовики-монстры — это массивные машины, для работы которых требуется много энергии. Чтобы удовлетворить этот спрос, большинство грузовиков-монстров работают на алкоголе. Метанол, в частности. Метанол почти на 20% мощнее обычного бензина, что делает его идеальным топливом для этих мощных машин. Помимо повышенной мощности, метанол еще и гораздо доступнее бензина. Это делает его более привлекательным вариантом для владельцев и операторов грузовиков-монстров. Кроме того, метанол является более чистым топливом, чем бензин. Он выделяет меньше загрязняющих веществ и парниковых газов, что делает его более экологичным выбором.

Могу я купить грузовик-монстр?

Грузовики-монстры особенно популярны в США, где существует несколько профессиональных гоночных лиг. Нет установленной цены, если вы заинтересованы в покупке грузовика-монстра. Многие водители предпочитают покупать подержанные грузовики, стоимость которых может варьироваться от нескольких тысяч до десятков тысяч долларов. Конечно, цена также будет зависеть от конкретной марки и модели грузовика, а также от его конкурентной истории. Если вы хотите приобрести совершенно новый грузовик-монстр, вы можете рассчитывать на то, что заплатите более 100,000 XNUMX долларов. Тем не менее, многие водители считают, что затраты того стоят, учитывая сильное волнение и адреналин от вождения грузовика-монстра.

В заключение, монстр-траки важны по нескольким причинам. Они помогают продвигать бизнес, собирать деньги на благотворительность и вызывать волнение. Монстр-траки также позволяют людям увидеть искусственные машины в действии и поразиться их размерам и мощности. Кроме того, грузовики-монстры помогают объединять семьи и сообщества. По этим причинам грузовики-монстры по-прежнему популярны в Соединенных Штатах.

Об авторе, Лоуренс Перкинс

Лоуренс Перкинс — страстный автолюбитель, который ведет блог My Auto Machine. Обладая более чем десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности, Perkins обладает знаниями и опытом работы с широким спектром марок и моделей автомобилей. Его особые интересы связаны с производительностью и модификацией, и его блог подробно освещает эти темы. Помимо собственного блога, Перкинс пользуется уважением в автомобильном сообществе и пишет для различных автомобильных изданий. Его идеи и мнения об автомобилях пользуются большим спросом.