Грузовые перевозки в Северной Америке: введение в размеры прицепов и поддонов

Грузовые перевозки играют решающую роль в облегчении торговли и обеспечении эффективной транспортировки товаров. Только в Северной Америке в сфере грузоперевозок задействованы десятки тысяч предприятий, и все они работают вместе, чтобы обеспечить своевременную и безопасную доставку груза в пункт назначения. В этом штате в основном используются прицепы и поддоны при перемещении грузов из одного места в другое. Понимание различных размеров прицепов и поддонов имеет важное значение для таких предприятий, как судоходные компании, поскольку это напрямую влияет на их эффективность, что в конечном итоге экономит время и деньги при доставке.

Содержание:

Самый распространенный размер прицепа для грузовых перевозок в Северной Америке

Самый популярный и распространенный размер прицепа для грузовых перевозок в Северной Америке — 53 фута (636 дюймов). Это связано с их размером, который дает им большую гибкость для перевозки грузов разного размера. Они не только имеют самый большой внутренний объем по сравнению с другими стандартными размерами прицепов, но также имеют достаточную длину и высоту для обработки различных типов грузов. Кроме того, 53-футовые прицепы имеют дополнительную вместимость для экономии топлива и улучшенной грузоподъемности, что позволяет компаниям увеличивать грузоподъемность с минимальными затратами.

Стандартный размер поддона

Поддон является важным инструментом в логистике управления цепочками поставок, который используется для быстрого перемещения товаров и материалов между пунктами. Стандартные поддоны имеют длину 48 дюймов, ширину 40 дюймов и высоту 48 дюймов, что делает их подходящими для складского хранения, а также для перевозки на грузовых судах и грузовиках. Они также десятилетиями использовались несколькими фирмами для управления запасами, отслеживания заказов и оптимизации своих операций в цепочке поставок. Кроме того, стандартные размеры поддонов удобны при планировании перемещений или отгрузок, поскольку они имеют одинаковый размер, что позволяет легко оценить количество коробок, необходимых для бизнеса. Это максимально увеличивает доступное грузовое пространство в пути, снижая эксплуатационные расходы.

Сколько поддонов помещается на 53-футовом прицепе

Один полноразмерный 53-футовый прицеп может вместить до 26 стандартных не штабелируемых поддонов, что может показаться не таким большим, если рассматривать его как отдельный вариант. Однако в пути или при погрузке вместе с другими или более крупными грузами у вас будет достаточно места для перевозки нескольких грузов, сохраняя при этом безопасность в рамках ограничений по весу и нормативных требований. Эта эффективность делает его идеальным вариантом для грузоотправителей, которые хотят экономично перевозить большие заказы, поскольку большая вместимость прицепа позволяет доставлять больше предметов и материалов с меньшими затратами. Важно помнить, что количество поддонов, необходимое для заказа, зависит от размера и веса каждой партии. Но с 53-футовым прицепом достаточно места для размещения еще более крупных заказов.

Кроме того, он может вместить примерно 52 штабелируемых поддона стандартного размера в зависимости от веса и размера продукта, что обеспечивает эффективную и экономичную доставку товаров. С таким количеством поддоны В пределах такого большого трейлера предприятия обращаются к этому решению, чтобы с легкостью доставить свою продукцию из пункта А в пункт Б.

Нестандартные размеры поддонов

Нестандартные размеры поддонов могут стать проблемой, когда речь идет об оптимальной логистике и транспортировке грузов. Многие компании ограничены стандартными размерами поддонов при планировании поставок, однако эти ограничения могут быть необязательными. В зависимости от ситуации нестандартные размеры поддонов могут обеспечить большую вместимость при одновременном повышении эффективности хранения. Таким образом, предприятия, стремящиеся максимизировать ресурсы с помощью инновационных упаковочных решений, должны осознавать возможность использования нестандартных размеров поддонов для увеличения вместимости.

Хотя это может показаться небольшим изменением, разные размеры поддонов могут существенно повлиять на максимальное количество поддонов, которое может вместить грузовик. Соответственно, предприятия должны определить, какой размер поддонов им нужен, а затем рассчитать, сколько поддонов сможет поместиться на транспортном средстве. Оптимальное планирование и использование эффективных нестандартных размеров поддонов имеет важное значение для обеспечения эффективной и рентабельной доставки.

Рекомендации по определению количества нестандартных поддонов, помещающихся в прицеп

При определении того, сколько нестандартных поддонов помещается на прицепе, необходимо учитывать длину и ширину поддонов. Как правило, до 13 поддонов длиной 4 фута или менее могут поместиться на одном прицепе, если они размещены бок о бок в пределах 102 дюймов. По ширине может поместиться до 26 поддонов длиной 4 фута или меньше, если их разместить рядом друг с другом в пределах 102 дюймов. 

Обратите внимание, что при учете длины поддонов могут поместиться поддоны, превышающие 4 фута, если их разместить в чередующемся порядке бок о бок. Кроме того, штабелируемые поддоны никогда не должны превышать высоту 96 дюймов, так как они могут привести к повреждению прицепа и чрезмерному весу в сочетании с другим грузом.

Наконец, важно учитывать общий вес груза при определении того, сколько поддонов может поместиться. Если нагрузка превышает максимальный предел веса, то меньшее количество поддонов может поместиться в заданном пространстве прицепа. По этой причине очень важно точно оценить и внести необходимые коррективы перед отправкой.

Важность понимания размеров прицепов и размеров поддонов

Когда вы понимаете различные размеры прицепов и конфигурацию поддонов, которые помещаются в транспортное средство, вы можете получить следующие преимущества:

  • Максимальное пространство для перевозки: Недооценка размера поддона или прицепа может привести к неэффективному использованию грузового пространства. Это приведет к дополнительным затратам на использование нескольких прицепов или поддонов вместо одного большого прицепа для перевозки того же количества товаров. Кроме того, знание точных характеристик может помочь определить, сколько весит тот или иной тип прицепа или поддон может нести, что помогает избежать логистики вперед и назад из-за превышения ограничений по нагрузке.
  • Снижение затрат: Правильный размер прицепа или поддона может помочь вам сэкономить время и деньги, устраняя любые задержки, вызванные недостатком или перегрузкой пакетов. По возможности используйте наименьший возможный прицеп, в который поместится продукт, так как это минимизирует расход топлива и другие связанные с этим расходы.
  • Повышает эффективность обработки грузов: Знание поддонов, которые поместятся в трейлере перед отправкой груза, помогает обеспечить безопасную доставку товаров и обеспечивает эффективность затрат и времени, поскольку ресурсы используются разумно.
  • Сделайте эффективную доставку: Правильное понимание размеров прицепов и поддонов гарантирует, что транспортные контейнеры будут заполняться эффективно, не теряя места или ресурсов. Кроме того, это устраняет необходимость смены грузов между прицепами и снижает вероятность повреждения ваших товаров при транспортировке из-за плохой загрузки. 

Заключение

Понимание размера поддонов и прицепов имеет решающее значение для эффективного управления грузовыми перевозками в Северной Америке. Предприятия могут оптимизировать свое транспортное пространство, чтобы снизить затраты и максимизировать эффективность, зная, какие размеры доступны. Кроме того, это гарантирует, что товары будут безопасно загружены для транспортировки без каких-либо потерь или повреждений из-за неправильной практики погрузки. Если вы потратите время на изучение размеров прицепов и поддонов, это может в конечном итоге помочь компаниям оптимизировать свои процессы доставки грузов в Северной Америке. 

Кроме того, при определении того, сколько поддонов поместится на прицепе, важно учитывать размер поддонов. Чем больше поддоны, тем меньше их поместится на прицепе. Поэтому, если у вас большой груз, для которого требуется много поддонов, может потребоваться использование нескольких прицепов. В целом, изучение размеров прицепа и поддона перед отправкой груза необходимо для обеспечения бесперебойной работы ваших грузовых операций.

источники:

  1. https://www.fedex.com/en-us/shipping/freight.html#:~:text=Freight%20shipping%20is%20the%20transportation,by%20land%2C%20air%20or%20sea.
  2. https://www.directdrivelogistics.com/logistics/FreightShippingOptions
  3. https://www.connerindustries.com/what-is-the-standard-pallet-size/#:~:text=When%20we%20talk%20about%20the,some%20time%20to%20get%20there.
  4. https://www.atsinc.com/blog/how-many-pallets-fit-in-trailer-explained#:~:text=Assuming%20your%20pallets%20are%2048,when%20loading%20them%20%E2%80%9Cstraight%E2%80%9D.
  5. https://mexicomlogistics.com/how-many-pallets-fit-on-a-truck-how-to-maximize-trailer-space/
  6. https://www.freightquote.com/how-to-ship-freight/standard-pallet-sizes/

Об авторе, Лоуренс Перкинс

Лоуренс Перкинс — страстный автолюбитель, который ведет блог My Auto Machine. Обладая более чем десятилетним опытом работы в автомобильной промышленности, Perkins обладает знаниями и опытом работы с широким спектром марок и моделей автомобилей. Его особые интересы связаны с производительностью и модификацией, и его блог подробно освещает эти темы. Помимо собственного блога, Перкинс пользуется уважением в автомобильном сообществе и пишет для различных автомобильных изданий. Его идеи и мнения об автомобилях пользуются большим спросом.