Многие водители грузовиков задаются вопросом, могут ли федеральные инспекторы проверять их грузовики. Короткий ответ — да, но есть некоторые исключения. В этой статье мы рассмотрим правила, касающиеся федеральных инспекций, и то, что ищут инспекторы.
Содержание:
Кто подлежит проверке?
Если у вас есть действующее коммерческое водительское удостоверение (CDL), то вы подлежите проверке федеральными инспекторами. Однако, если вы управляете личным транспортным средством, вы не подлежите проверке со стороны федеральных инспекторов. Сюда входят грузовики, используемые для личного пользования, такие как RV и кемперы.
Тип транспортного средства, которым вы управляете, также определяет, подлежите ли вы проверке. Предположим, вы за рулем грузовик не зарегистрирован как коммерческий. В этом случае вы не подлежите проверке со стороны федеральных инспекторов. Однако предположим, что вы управляете коммерческим транспортным средством, не зарегистрированным в качестве коммерческого транспортного средства. В этом случае вы подлежите проверке со стороны федеральных инспекторов.
Какой вид проверки предусмотрен Федеральными правилами безопасности автомобильных перевозчиков?
В Федеральных правилах безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSR) изложены строгие правила осмотра коммерческого транспорта. Как правило, каждый автомобиль должен проходить техосмотр не реже одного раза в 12 месяцев. Однако для некоторых транспортных средств могут потребоваться более частые проверки в зависимости от их размера, веса и типа груза. Кроме того, любое транспортное средство, попавшее в аварию или имеющее признаки механических проблем, должно быть немедленно проверено.
FMCSR требует, чтобы все проверки тщательно проверяли все важные компоненты, включая двигатель, трансмиссию, тормоза, шины и рулевая система. Инспекторы также должны проверять наличие утечек жидкости и других потенциальных угроз безопасности. Любая неисправная деталь должна быть отремонтирована или заменена, прежде чем автомобиль сможет вернуться в эксплуатацию. Иногда может быть разрешен временный ремонт, если он не ставит под угрозу безопасность автомобиля или его пассажиров.
FMCSR предназначены для обеспечения безопасности и исправности всех коммерческих транспортных средств, защиты водителей и населения в целом.
Что DOT ищет в грузовике?
Любой грузовик, который хочет передвигаться по дорогам США, должен соответствовать стандартам Министерства транспорта (DOT). Это касается как грузовика, так и водителя. Грузовик должен быть в хорошем рабочем состоянии, и все необходимое оборудование для обеспечения безопасности должно быть на борту и в хорошем состоянии. Водитель должен иметь все необходимые документы, в том числе действующие коммерческие водительские права, медицинские справки, журналы, документацию о часах работы, отчеты о проверках и сертификаты Hazmat.
Водитель также будет проверен, чтобы убедиться, что он не находится под воздействием наркотиков, алкоголя или других опасных веществ. Грузовик или водитель должны соответствовать этим стандартам для движения по дорогам США.
Три типа осмотра автомобиля
- Вежливая инспекция: Вежливый осмотр — это бесплатная услуга, предоставляемая многими автосервисами и ремонтными мастерскими. Это базовая проверка основных систем вашего автомобиля, включая двигатель, систему охлаждения, тормоза и шины. Этот осмотр может помочь выявить любые потенциальные проблемы с вашим автомобилем, чтобы вы могли устранить их до того, как они нанесут дополнительный ущерб.
- Страховая инспекция: Некоторые страховые компании требуют проведения страхового осмотра перед предоставлением страхового покрытия транспортного средства. Эта проверка является более полной, чем проверка вежливости. Это может быть выполнено независимым агентом, а не ремонтной мастерской. Агент проверит состояние автомобиля и функции безопасности, чтобы определить, соответствует ли он стандартам, установленным страховой компанией.
- 12-точечный осмотр: Проверка по 12 пунктам — это детальная проверка систем и компонентов безопасности автомобиля. Правоохранительные органы обычно требуют такой проверки, прежде чем автомобиль можно будет использовать в служебных целях. Осмотр включает проверку тормозов, фар, звуковых сигналов, зеркал, ремней безопасности и шин. Кроме того, двигатель и трансмиссия проверяются на исправность. После прохождения 12-балльной проверки автомобилю будет выдано удостоверение, которое необходимо всегда хранить в транспортном средстве.
Важность предрейсового осмотра
Предрейсовый техосмотр проверяет грузовой автомобиль до того, как он отправится в путь. Водитель должен проверить все основные системы и компоненты автомобиля, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. Это включает в себя двигатель, трансмиссию, тормоза, шины и систему рулевого управления. Кроме того, водитель должен проверить наличие утечек жидкости и других потенциальных угроз безопасности. Любая неисправная деталь должна быть отремонтирована или заменена, прежде чем автомобиль сможет продолжить свое путешествие. Предрейсовый осмотр является важным этапом в обеспечении безопасности водителя и транспортного средства. Потратив время на выполнение этой проверки, вы можете помочь избежать поломок и дорожно-транспортных происшествий.
Заключение
Федеральные инспекторы имеют право проверять коммерческие транспортные средства и водителей, имеющих действующий CDL, чтобы обеспечить соответствие Федеральным правилам безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSR) и стандартам Министерства транспорта (DOT). FMCSR требует тщательной проверки всех важных компонентов коммерческих транспортных средств, чтобы убедиться, что они безопасны и пригодны для эксплуатации, защищая водителей и общественность.
Кроме того, регулярные проверки транспортных средств, в том числе профилактические, страховые и проверки по 12 пунктам, необходимы для выявления потенциальных проблем с вашим автомобилем и обеспечения его соответствия стандартам безопасности. Предрейсовый осмотр имеет решающее значение для коммерческих водителей, чтобы обеспечить их безопасность и их транспортные средства, помогая избежать поломок и дорожно-транспортных происшествий. Соблюдая эти правила и принимая необходимые меры предосторожности, мы можем обеспечить безопасность наших дорог и бесперебойную работу нашей транспортной отрасли.
