Ford F-2022 550 года является последним дополнением к серии пикапов Famous Blue Oval Super Duty, предназначенных в первую очередь для промышленного применения. Его лучшие в своем классе возможности делают его идеальным выбором для перевозки тяжелых грузов, который обязательно оправдает, если не превзойдет, все ваши ожидания.
Водители ценят его «ощущение большого грузовика», предлагая при этом достаточную маневренность в ограниченном пространстве, например, на парковках или на городских улицах. Его сиденья отличаются эргономичной обивкой, регулируемыми подголовниками и технологией пневматической подвески, которая делает длительные поездки менее утомительными, чем когда-либо прежде.
Что делает этот новый Ford особенным, так это надежный бензиновый двигатель V7.3 объемом 8 л, который приводит автомобиль в движение с достаточной тягой, чтобы буксировать все, что вам нужно. Он сочетается с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение передач и лучшую топливную экономичность. Кроме того, его 4-колесные дисковые тормоза с антиблокировочной системой тормозов (ABS) и гидроусилителем обеспечивают плавную и безопасную остановку независимо от веса вашего груза.
Содержание:
Полезная нагрузка и тяговое усилие
При правильной конфигурации Ford F-550 может перевозить до 12,750 550 фунтов, что делает его одним из самых мощных грузовиков в своем классе. Точная грузоподъемность F-XNUMX зависит от того, какой тип кабины вы выберете — Regular Cab, SuperCab или CrewCab. Каждый вариант предлагает более чем достаточную мощность для тяжелых задач по перевозке и буксировке.
Ниже приведен список возможностей буксировки Ford F-2022 550 года:
- Ford F-550 Regular Cab 4×2 — от 10,850 12,750 фунтов до XNUMX XNUMX фунтов
- Обычная кабина Ford F-550 4 × 4 – От 10,540 12,190 фунтов до XNUMX XNUMX фунтов
- Ford F-550 Crew Cab 4×2 — от 10,380 12,190 фунтов до XNUMX XNUMX фунтов
- Кабина экипажа Ford F-550 4 × 4 – От 10,070 11,900 фунтов до XNUMX XNUMX фунтов
- Ford F-550 Super Cab 4×2 — от 10,550 12,320 фунтов до XNUMX XNUMX фунтов
- Ford F-550 Super Cab 4×4 — от 10,190 11,990 фунтов до XNUMX XNUMX фунтов
Определение полной массы автомобиля (GVWR)
Пакет полезной нагрузки определяет GVWR данного грузовика или транспортного средства. Он включает в себя все компоненты, добавленные к базовому весу грузовика, включая пассажиров, груз, топливо и другие предметы, перевозимые в автомобиле или на нем. Грузоподъемность рассчитывается путем вычитания базовой массы из полной массы автомобиля.
Поскольку GVWR определяет безопасный вес транспортного средства, пакет полезной нагрузки является наиболее важным элементом GVWR. Более тяжелый пакет полезной нагрузки увеличивает нагрузку на подвеску и тормозную систему, что может привести к тому, что автомобиль превысит свою полную массу, если он не сбалансирован должным образом с другими компонентами, такими как шины, колеса, оси и пружины. Кроме того, при расчете GVWR необходимо учитывать статические силы (например, вес двигателя) и динамические силы (например, ускорение и торможение во время обычной эксплуатации).
Варианты двигателей и базовая снаряженная масса
Ford F-2022 550 года предлагает несколько вариантов двигателей, в том числе 6.2-литровый бензиновый двигатель V8 и 6.7-литровый турбодизель Power Stroke® V8 мощностью до 330 лошадиных сил и 825 фунт-фут крутящего момента. Меньшая базовая снаряженная масса позволяет водителям повысить эффективность, пользуясь преимуществами мощных двигателей, поскольку акцент смещается на экономию топлива.
Сравнение бензинового двигателя объемом 7.3 л и дизельного двигателя объемом 6.7 л.
Бензиновый двигатель объемом 7.3 л и дизельный двигатель объемом 6.7 л имеют разные характеристики, но дизельный двигатель объемом 6.7 л превосходит их по степени сжатия. Со степенью сжатия 15.8: 1 он значительно превосходит 7.3: 10.5 бензинового двигателя 1, что приводит к более значительной выработке мощности от дизельного двигателя объемом 6.7 л, несмотря на его более тяжелую базовую снаряженную массу, чем у альтернативного двигателя объемом 7.3 л.
Базовая снаряженная масса для каждого варианта двигателя
Базовая снаряженная масса для каждого варианта двигателя Ford F-2022 550 года варьируется в зависимости от комплектации и модели. Однако, как правило, 6.7-литровый дизель имеет снаряженную массу примерно 7,390 фунтов, тогда как газовый двигатель объемом 7.3 л весит в среднем 6,641 фунт — разница в 749 фунтов. Конечно, это число значительно увеличивается, если учитывать дополнительные функции, такие как буксировочные пакеты и грузовые ящики, но базовая снаряженная масса остается ключевым фактором, определяющим общую грузоподъемность.
Метрики GCWR
Метрики GCWR являются важными инструментами для измерения производительности транспортной системы. Они дают важную информацию об использовании вместимости грузового фургона и о том, насколько близко к мощности он используется. Показатели GCWR также позволяют транспортным операторам получить представление об общих затратах, связанных с их операциями, поскольку они учитывают такие переменные, как расход топлива и заработная плата водителей.
Факторы, влияющие на полную массу автомобиля
Полная масса транспортного средства в первую очередь определяется несколькими факторами, в том числе:
- Мощность двигателя: этот рейтинг относится к тому, сколько автомобиль может безопасно буксировать. Как правило, больший крутящий момент доступен для тяги тяжелых грузов.
- Количество ведущих осей: количество ведущих осей соответствует грузоподъемности автомобиля для буксировки и буксировки.
- Тормозная способность и передаточные числа осей. Адекватная тормозная способность имеет решающее значение для безопасной и надежной буксировки тяжелых грузов, а передаточные числа осей влияют на крутящий момент, который может создать автомобиль, и в значительной степени определяют, насколько быстро он может двигаться с дополнительным весом.
Сравнение GCWR для бензинового двигателя объемом 7.3 л и дизельного двигателя объемом 6.7 л.
Возможности автомобилей большой грузоподъемности сильно различаются в зависимости от типа двигателя, особенно при сравнении GCWR для бензинового двигателя объемом 7.3 л и дизельного двигателя объемом 6.7 л. Максимальный GCWR для газовых двигателей объемом 7.3 л установлен на уровне 30,000 6.7 фунтов, но с дизельным двигателем объемом 43,000 л его GCWR значительно увеличивается до 50 XNUMX фунтов, что означает увеличение мощности почти на XNUMX%.
Заключение
Ford F-2022 550 года предлагает ряд вариантов двигателей, включая бензиновый двигатель V6.2 объемом 8 л и турбодизельный двигатель Power Stroke® V6.7 объемом 8 л. Хотя оба варианта двигателей предлагают впечатляющие возможности, при сравнении GCWR между различными типами двигателей могут быть значительные различия в мощности. Поэтому важно учитывать конкретные потребности и требования автомобиля, чтобы выбрать наиболее подходящий вариант двигателя.
Кроме того, понимание факторов, влияющих на GCWR транспортного средства, таких как мощность двигателя, количество ведущих осей, тормозная способность и передаточное число, может помочь принять обоснованное решение при выборе транспортного средства. Принимая во внимание эти факторы, вы можете быть уверены, что получите максимальную отдачу от своего автомобиля, оставаясь при этом в рамках правовых параметров и правил.
источники:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
