Te-ai întrebat vreodată de ce camioanele de gunoi au două roți de direcție? Poate părea un design ciudat, dar există motive întemeiate pentru asta! Camioanele de gunoi au două roți de direcție din mai multe motive. Un motiv este acela de a ajuta șoferul să navigheze cu camionul prin spații înguste. Al doilea volan, situat în spatele camionului, controlează liftul hidraulic care ridică și coboară containerul de gunoi. Acest al doilea volan oferă șoferului mai mult control asupra poziționării containerului, ceea ce este esențial pentru a se asigura că tot gunoiul este colectat corespunzător.
În cele din urmă, două roți de direcție oferă o rezervă în cazul în care un sistem de direcție eșuează. Această caracteristică poate fi esențială, mai ales atunci când mașină de gunoi transportă o încărcătură grea de gunoi. Cu două roți de direcție, camioanele de gunoi pot funcționa mai sigur și mai eficient, asigurându-se că gunoiul nostru este ridicat la timp.
Cuprins
Câte roți are un camion de gunoi?
Deoarece camioanele de gunoi sunt grele, de obicei au 10-12 roți. Au nevoie de atâtea roți pentru a distribui greutatea și pentru a preveni răsturnarea uniformă a camionului. Rotile din fata ale Camioanele de gunoi sunt de obicei mai mari decât roțile din spate, deoarece trebuie să suporte mai multă greutate.
Camioanele de gunoi au, de asemenea, anvelope speciale concepute pentru a rezista uzurii din timpul condusului și opririi lor. Aceste anvelope costă până la 600 USD fiecare, așa că trebuie să fie durabile!
Camioanele de gunoi sunt esențiale pentru infrastructura noastră; ne bazăm pe ei pentru a ne menține comunitățile curate. Data viitoare când vedeți un camion de gunoi, acordați-vă un moment pentru a aprecia toată ingineria care a inclus designul său.
Cum funcționează două roți de direcție?
Este destul de simplu. Cele două roți de direcție sunt conectate fiecare la o axă diferită. Axa față este conectată la roțile din față, iar axa din spate este conectată la roțile din spate. Când răsuciți unul dintre roțile de direcție, acesta întoarce axa corespunzătoare, iar roțile se rotesc odată cu ea. Acest lucru vă permite să virați mașina în orice direcție în care doriți să mergeți.
Cum funcționează acest lucru când conduceți pe un drum curbat? Când răsuciți unul dintre roțile de direcție, acesta întoarce axa corespunzătoare. Axa față este conectată la roțile din față, iar axa din spate este conectată la roțile din spate. Acest lucru face ca mașina să se întoarcă în acea direcție. Cantitatea pe care o rotește vehiculul depinde de cât de departe rotiți volanul. Cu cât virajul este mai brusc, cu atât mașina se va întoarce mai mult.
Dacă conduceți pe șosea cu benzi multiple, puteți folosi ambele roți de direcție pentru a schimba benzile. Pentru a face acest lucru, rotiți unul dintre roțile de direcție în direcția în care doriți să mergeți. Acest lucru va face ca axa corespunzătoare să se rotească, iar mașina se va deplasa pe acea bandă.
Unde sunt fabricate camioanele de gunoi?
În Statele Unite, cei mai mari trei producători de camioane de gunoi sunt McNeilus Companies, LLC, cu sediul în Dodge Center, Minnesota; Heil Environmental, cu sediul în Chattanooga, Tennessee; și New Way Trucks, Inc., cu sediul în Scranton, Pennsylvania. Aceste companii produc atât camioane de gunoi cu încărcare spate, cât și cu încărcare frontală. Camioanele de gunoi cu încărcare spate au o ușă cu balamale în spate care se deschide pentru a arunca gunoiul în camion. Camioanele de gunoi cu încărcare frontală au o linguriță mică în partea din față a camionului, care culege gunoiul de la sol și le depozitează în camion.
Majoritatea camioanelor de gunoi din Statele Unite sunt camioane cu încărcare spate. Cu toate acestea, unele zone, cum ar fi New York City, folosesc camioane cu încărcare frontală, deoarece pot fi mai eficiente pe străzile aglomerate. Pe lângă aceste trei companii, multe companii mai mici produc camioane de gunoi.
Câte osii are un camion de gunoi?
Camioanele de gunoi au diferite dimensiuni și forme, dar cele mai multe au trei sau patru osii. Axa față este de obicei cea mai grea, deoarece suportă greutatea motorului și a cabinei. Axa(ele) spate transportă sarcina containerului de gunoi (sau „ambalator”). Numărul de osii ajută la distribuirea uniformă a greutății și a încărcăturii camionului, facilitând manevrarea și virajul. Unele camioane de gunoi au și o axă „împingător” în spate, care ajută la împingerea încărcăturii în ambalator. Această axă suplimentară ajută la prevenirea deteriorării ambalatorului și facilitează compactarea gunoiului.
Cum se numesc bastoanele din spatele volanului?
Dacă te-ai întrebat vreodată cum se numesc bețișoarele din spatele volanului, nu ești singur. Aceste piese auto sunt numite coloane de direcție și joacă un rol vital în funcționarea vehiculului. Coloanele de direcție sunt situate între volan și tabloul de bord și adăpostesc diverse componente esențiale.
Partea inferioară a coloanei conține comutator de contact, în timp ce partea superioară conține vitezometrul și alte indicatori. Coloana are, de asemenea, diverse funcții de siguranță, cum ar fi airbag-uri și centurile de siguranță. Majoritatea mașinilor moderne au și un sistem electronic de control al stabilității în coloană. Aceste piese cruciale sunt necesare pentru ca conducerea să fie mult mai ușoară – și periculoasă!
Ce este un volan Banjo?
Un volan banjo este un tip de volan folosit în mod obișnuit în primele zile ale istoriei auto. Designul direcției banjo roata se caracterizează prin dimensiunea sa mare și formă distinctă, care seamănă cu un instrument banjo. Se crede că numele „banjo” provine de la Banjo Manufacturing Company, care a realizat primele roți de direcție banjo. Volanele Banjo au fost proiectate inițial pentru vehicule trase de cai, dar au fost adaptate în curând pentru utilizarea automobilelor.
Datorită designului lor unic, volanele banjo oferă mai multe avantaje față de volanele tradiționale. Ele oferă șoferului un câmp vizual mai larg și permit un control mai precis al direcției. În plus, este mai puțin probabil ca volanele banjo să alunece din mâinile șoferului în timpul virajelor strânse. Cu toate acestea, volanele banjo au dezavantajele lor. Ele pot fi dificil de instalat și pot fi potrivite doar pentru anumite tipuri de vehicule. Drept urmare, volanele banjo sunt mai puțin populare decât au fost cândva.
Concluzie
Camioanele de gunoi au două roți de direcție deoarece sunt concepute pentru a fi conduse înainte și înapoi. Acest lucru permite șoferului să manevreze camionul în spații înguste mai eficient. Volanul suplimentar este de asemenea util pentru deplasare, oferind vizibilitate și control suplimentar. În timp ce volanele banjo au fost cândva o alegere populară pentru camioanele de gunoi, ele au fost înlocuite de atunci cu volanele tradiționale.
