La ce oră vine camionul de poștă

Puține lucruri sunt așteptate cu mai multă nerăbdare decât camionul de poștă. Fie că este vorba despre facturi, reclame sau doar un pachet de la o persoană dragă, operatorul de poștă pare să aducă întotdeauna ceva interesant. Dar la ce oră vine camionul de poștă? Și ce poți face dacă aștepți un pachet important și nu apare la timp? Continuați să citiți pentru a afla.

Majoritatea oamenilor știu că corespondența este de obicei livrată o dată pe zi, de obicei dimineața. Totuși, știai că există o fereastră de timp în care poșta ta va fi livrată? Potrivit Serviciului Poștal din SUA, vă puteți aștepta, în general, ca corespondența dvs. să fie livrată oriunde între 7:8 și 7:8 (ora locală). Desigur, acest lucru poate varia în funcție de tipul de corespondență livrată și de ruta transportatorului poștal. De exemplu, pachetele pot fi livrate mai târziu în cursul zilei, în timp ce scrisorile și facturile sunt de obicei livrate mai devreme. Așadar, dacă vă așteptați la un e-mail important, asigurați-vă că vă verificați căsuța poștală cândva între XNUMX:XNUMX și XNUMX:XNUMX (ora locală) pentru a vă asigura că nu o pierdeți.

Cuprins

Cât de repede pot merge camioanele poștale?

Camioane de poștă nu sunt construite pentru viteza. Vehiculele cu cadru cuti sunt echipate cu motoare diesel mari, concepute pentru a oferi multă putere pentru transportul de încărcături grele. Cu toate acestea, acest lucru înseamnă și că camioanele de poștă nu sunt foarte eficiente din punct de vedere al combustibilului și pot fi lente pe autostradă. Viteza maximă medie pentru un camion de poștă este între 60 și 65 mph. Cu toate acestea, unii șoferi și-au împins camioanele la limită și au cronometrat la viteze de peste 100 mph. Cea mai mare viteză înregistrată pentru un camion de poștă este de 108 mph, care a fost atinsă de un șofer din Ohio, care încerca să respecte un termen limită strâns. Deși aceste viteze pot fi impresionante, ele sunt, de asemenea, ilegale și extrem de periculoase. Șoferii care depășesc limita de viteză afișată își expun, pe ei înșiși și pe alții, riscul de rănire gravă sau deces.

De ce camioanele poștale circulă pe dreapta?

Există câteva motive pentru care camioane de poștă în Statele Unite conduc pe partea dreaptă a drumului. Primul motiv este caracterul practic. Direcția pe partea dreaptă facilitează transportatorilor poștale să ajungă la cutiile poștale de pe marginea drumului. Acest lucru este deosebit de important în zonele rurale, unde cutiile poștale sunt adesea departe de drum. În plus, direcția pe partea dreaptă permite transportatorilor din oraș să iasă din camion fără a intra în trafic. Al doilea motiv are de-a face cu istoria. Când USPS a fost fondat în 1775, majoritatea drumurilor din țară erau neasfaltate și foarte înguste. Conducerea pe partea dreaptă a drumului a făcut mai ușor pentru transportatorii poștale să evite traficul din sens opus și să își mențină echilibrul în timp ce conduc pe teren accidentat. Astăzi, majoritatea drumurilor din Statele Unite sunt asfaltate și suficient de largi pentru a permite traficul în două sensuri. Cu toate acestea, USPS și-a păstrat tradiția de a conduce pe partea dreaptă pentru a evita confuzia și pentru a menține un nivel constant de servicii în toată țara.

Camioanele poștale sunt jeep-uri?

Jeep-ul original folosit pentru livrarea corespondenței a fost Willys Jeep, produs între 1941 și 1945. Willys Jeep-ul era mic și ușor, perfect pentru conducerea off-road. Cu toate acestea, nu era foarte confortabil sau spațios. Nu avea încălzitor, ceea ce făcea imposibil să livrezi corespondența pe vreme rece. În 1987, Serviciul Poștal al Statelor Unite (USPS) a înlocuit Willys Jeep-ul cu Grumman LLV. Grumman LLV este o e-mail special creată camion care este mai mare și mai confortabil decât Willys Jeep. Are și un încălzitor, mai potrivit pentru livrarea pe vreme rece. Cu toate acestea, Grumman LLV se apropie de sfârșitul ciclului său de viață, iar USPS testează în prezent vehicule de schimb. Deci, în timp ce camioanele poștale nu mai sunt jeep-uri, ar putea fi din nou în curând.

Ce motor au camioanele de poștă?

Camionul de poștă USPS este un Grumman LLV și are un motor de 2.5 litri cunoscut sub numele de „Iron Duke”. Ulterior, în LLV a fost introdus un motor de 2.2 litri. Ambele motoare au venit asociate cu o transmisie automată cu trei trepte. Serviciul poștal a folosit LLV de mulți ani și este un vehicul de încredere și robust. Nu sunt planificate schimbări majore pentru LLV în curând, așa că motorul actual va continua probabil să fie folosit pentru ceva timp.

Care este noul camion de poștă?

În februarie 2021, Serviciul Poștal al Statelor Unite (USPS) a atribuit un contract companiei Oshkosh Corporation pentru producerea vehiculului de livrare de generație următoare (NGDV). NGDV este un nou tip de vehicul de livrare care va înlocui flota de vehicule învechită a USPS, utilizată în prezent. NGDV este un vehicul special conceput pentru a îmbunătăți siguranța, eficiența și confortul lucrătorilor poștali. Vehiculul va fi produs la o nouă fabrică pe care Oshkosh Corporation o construiește. Primele NGDV-uri sunt de așteptat să fie livrate în 2023, iar valoarea totală a contractului este de până la 6 miliarde de dolari.

Camioanele de poștă sunt 4xXNUMX?

Oficiul poștal folosește o varietate de vehicule pentru a livra corespondența, dar cel mai comun tip este camionul de poștă. Aceste camioane nu sunt 4x4. Sunt cu tracțiune spate. Acest lucru se datorează faptului că camioanele cu 4x4 sunt mai scumpe, iar utilizarea lor nu ar fi rentabilă pentru oficiul poștal. În plus, camioanele cu tracțiune integrală au mai multe probleme de blocare în zăpadă și necesită mai multă întreținere decât camioanele cu tracțiune spate. Oficiul poștal a constatat că camioanele cu tracțiune spate sunt mai fiabile și funcționează la fel de bine pe zăpadă ca și camioanele cu XNUMXxXNUMX, ceea ce le face alegerea mai bună pentru livrarea corespondenței.

Camioanele de poștă sunt manuale?

Toate camioanele de poștă noi sunt automate. Acest lucru este din câteva motive. Un motiv este că ajută să fie instalat sistemul de camere în toate camioanele poștale. Un alt motiv este că ajută cu reglementările anti-fumat, care sunt acum în vigoare pentru toți șoferii de camion de poștă. Poștă au venit camioane un drum lung în ultimii câțiva ani, iar automatele sunt doar una dintre numeroasele modificări care au fost făcute.

Deși camionul de poștă vine la ore diferite pentru fiecare cartier, este important să știi când va fi pregătit. A ști când sosește camionul de poștă vă poate ajuta să vă planificați ziua și să vă asigurați că vă puteți primi corespondența cât mai curând posibil.

Despre autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins este pasionatul pasionat de mașini din spatele blogului My Auto Machine. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Perkins are cunoștințe și experiență cu o gamă largă de mărci și modele de automobile. Interesele sale speciale constau în performanță și modificare, iar blogul său acoperă aceste subiecte în profunzime. Pe lângă propriul său blog, Perkins este o voce respectată în comunitatea auto și scrie pentru diverse publicații auto. Perspectivele și opiniile sale despre mașini sunt foarte căutate.