Cum se numește spatele unui camion? Care sunt diferitele părți ale unui camion? Ce înseamnă toți acești termeni? În această postare pe blog, vom răspunde la toate aceste întrebări și la multe altele! Vă vom oferi un ghid cuprinzător pentru înțelegerea diferitelor părți ale unui camion. Deci, fie că sunteți doar curios despre camioane sau sunteți în căutarea unui glosar de termeni de transport, citiți mai departe!
Spatele unui camion se numește „pat”. Patul este locul în care încărcătura este de obicei încărcată și descărcată. Există mai multe tipuri diferite de paturi, inclusiv paturi plate, paturi basculante și paturi cu țăruși.
Platele sunt cel mai comun tip de pat pentru camion. Sunt pur și simplu o suprafață mare și plană pe care poate fi încărcată încărcătura. Paturile de gunoi sunt folosite pentru transportul materialelor care trebuie aruncate, cum ar fi murdăria sau pietrișul. Paturile de țăruși sunt folosite pentru transportul de cherestea sau alte mărfuri lungi și înguste.
Partea din față a camionului se numește „cabină”. Cabina este locul unde stă șoferul. De obicei, are două locuri, deși unele camioane mai mari au trei sau mai multe locuri. Cabina are, de asemenea, comenzile camionului, inclusiv volanul, pedala de accelerație și pedala de frână.
Zona dintre cabină și pat se numește „șasiu”. Șasiul este locul unde se află motorul. Șasiul include și cadrul, osiile și roțile.
Cam despre asta e! Acum știi toate părțile diferite ale unui camion. Deci, data viitoare când vezi un camion pe drum, vei ști exact la ce te uiți.
Cuprins
De ce se numește patul unui camion?
Termenul „pat” pentru partea plată a camionetei unde este plasată încărcătura provine probabil din cuvântul englezesc mijlociu „bedd”, care înseamnă „un strat de sol sau de jos”. În afară de a fi un loc pentru a prinde niște Z-uri, un pat poate fi definit și ca „o parte de susținere sau de bază” sau „partea unei remorci sau a unui vagon de marfă concepută pentru a transporta încărcături”. Când vă uitați la o camionetă, zona cu platformă în care v-ați pune materialele de construcție, mobilierul sau alte obiecte mari este susținută de cadrul și suspensia vehiculului, făcându-l patul camionului.
Înainte ca pickup-urile să ne ducă gunoaiele, transportau baloți de fân, cherestea și alte consumabile agricole – toate folosind aceeași terminologie pe care o folosim astăzi. Așa că data viitoare când cineva îți spune să arunci ceva în spatele camionetei, îi poți spune că îl pui în pat – și acum știi de ce se numește așa.
Cum se numește partea superioară a spatelui unui camion?
O carcasă de rulotă este o carcasă mică sau un baldachin rigid folosit ca camion pickup sau accesoriu utilitar coupe. De obicei, este plasat în partea de sus a spatelui camionului și oferă spațiu suplimentar de depozitare sau adăpost de elemente. În timp ce termenul carcasă de rulotă este adesea folosit interschimbabil cu topper de camion, există mici diferențe între cele două.
Garniturile pentru camioane sunt de obicei realizate din materiale ușoare, cum ar fi fibra de sticlă, în timp ce carcasele pentru rulote sunt de obicei realizate din materiale mai grele, cum ar fi aluminiul sau oțelul. De asemenea, carcasele de rulotă tind să fie mai înalte și să aibă mai multe caracteristici decât suporturile pentru camioane, cum ar fi ferestrele, ușile și sistemele de ventilație. Indiferent dacă îl numiți o carcasă de rulotă sau un topper pentru camion, acest tip de accesoriu poate fi un plus excelent pentru vehiculul dvs. dacă aveți nevoie de spațiu suplimentar de depozitare sau de protecție împotriva elementelor.
Cum se numește spatele unui camion cu cutie?
Spatele unui camion cu cutie este ocazional denumit „kick” sau „Luton”, deși acești termeni sunt mai des folosiți cu referire la vârf, porțiunea corpului care se sprijină deasupra cabinei. Ușa din spate a unui camion cu cutie este de obicei articulată pe o parte și se deschide spre exterior; unele modele au și uși care se deschid în sus.
Laturile cutiei pot fi formate din panouri de aluminiu sau oțel, iar podeaua este de obicei întărită pentru a suporta sarcini grele. Multe vehicule comerciale au cabine basculante, care permit accesul ușor la cutie pentru încărcare și descărcare; la unele modele, întreaga cabină poate fi demontată.
De ce un portbagaj se numește cizmă?
Termenul „cizmă” provine de la un tip de ladă de depozitare folosit pe trăsurile trase de cai. Acest cufăr, situat în mod obișnuit lângă scaunul coșerului, era folosit pentru a depozita diverse articole, inclusiv cizmele coșerului. De-a lungul timpului, lada de depozitare a ajuns să fie cunoscută sub numele de „boot dulap” și în cele din urmă doar „boot”. Se crede că utilizarea cuvântului „boot” pentru a se referi la portbagajul unei mașini a apărut la începutul anilor 1900, când automobilele au început să devină mai populare.
La acea vreme, mulți oameni erau familiarizați cu trăsurile trase de cai, așa că avea sens să folosim un termen deja bine consacrat în engleză. Astăzi, continuăm să folosim cuvântul „boot” pentru a ne referi la portbagajul unei mașini, chiar dacă puțini oameni sunt familiarizați cu originile sale.
Ce este o trapă pe un camion?
O trapă a unui camion este o ușă din spate care se balansează în sus pentru a oferi acces la o zonă de încărcare. Hatchback-urile de pe camioane pot avea scaune rabatabile pe al doilea rând, unde interiorul poate fi reconfigurat pentru a acorda prioritate volumului de pasageri sau de marfă. În unele cazuri, o trapă a unui camion se poate referi și la o ușă glisantă care oferă acces la patul camionului.
Acest tip de trapă se întâlnește adesea pe camionete și este util în special pentru încărcarea și descărcarea articolelor mari. Indiferent de semnificație, o trapă pe un camion îți va face viața mai ușoară, oferind acces rapid și ușor la marfă.
Concluzie
Piesele de camion au o varietate de nume, care pot fi confuze pentru cei care nu sunt familiarizați cu terminologia. Cu toate acestea, odată ce înțelegi sensul din spatele cuvintelor, este ușor să vezi de ce sunt numite așa cum sunt. Cunoscând diferitele părți ale unui camion și numele acestora, veți putea comunica mai eficient cu mecanicii și alți pasionați de camioane. Deci data viitoare când cineva te va întreba despre spatele unui camion, vei ști exact despre ce vorbește.
