Ce se întâmplă dacă ești prins cu un camion șters?

Dacă ai un camion șters, s-ar putea să te întrebi ce se va întâmpla dacă vei fi prins. În cele mai multe cazuri, consecințele vor depinde de gravitatea infracțiunii și de câte încălcări aveți în dosar. În unele cazuri, s-ar putea confrunta cu închisoare sau cu o amendă uriașă. Dacă este prins conducând fără a camion șters, ai putea să-ți pierzi licența și să fii amendat cu până la 5,000 USD. Înțelegerea consecințelor de a avea a camion șters înainte de a conduce unul este esențial.

Cuprins

Înțelegerea ce este un camion șters

A camion șters este un camion care a fost modificat pentru a elimina sistemul de control al emisiilor. Aceasta înseamnă că camionul va produce mai multă poluare decât un camion standard. În unele state, conducerea unui camion șters pe autostradă este ilegală. Ai putea fi amendat sau ți se poate suspenda permisul dacă vei fi prins la conducere. În unele cazuri, s-ar putea chiar să vă confruntați cu închisoare. Să presupunem că sunteți prins conducând un camion șters. În acest caz, trebuie să contactați un cu experiență avocat care vă poate ajuta să vă înțelegeți drepturile și opțiunile.

Mai poți șterge un camion diesel?

În timp ce mai poți șterge un camion diesel, procesul este mai complex decât a fost cândva. Pentru a elimina sistemul de emisii din vehiculul dumneavoastră, trebuie mai întâi să recertificați motorul cu producătorul. Acest proces poate consuma mult timp și poate fi costisitor, necesitând o nouă etichetă de emisie și certificare. Drept urmare, mulți proprietari de camioane aleg să-și mențină vehiculele în conformitate cu reglementările privind emisiile. Cu toate acestea, ștergerea unui camion diesel este încă o opțiune pentru cei care doresc să parcurgă pașii necesari.

Consecințele ștergerii sistemului DEF

Dacă ștergeți sistemul DEF, vehiculul nu va mai putea arde sau elimina funinginea. Acest lucru poate cauza acumularea de funingine în motor, ducând în cele din urmă la deteriorarea motorului. DEF poate reduce, de asemenea, performanța și eficiența combustibilului și poate cauza probleme cu înghețarea sistemului. Ștergerea sistemului DEF poate anula uneori garanția vehiculului dumneavoastră. Este esențial să vă consultați cu un profesionist calificat înainte de a face orice modificare la sistemul de control al emisiilor al vehiculului dumneavoastră.

Ce înseamnă ștergerea camionului?

Majoritatea oamenilor care își șterg camioanele fac acest lucru pentru a crește performanța. Prin îndepărtarea echipamentului de control al emisiilor, motorul poate respira mai ușor și poate produce mai multă putere. Unii oameni cred, de asemenea, că ștergerea camioanelor lor va îmbunătăți economia de combustibil, deși acest lucru este de obicei neadevărat. Pe lângă performanța crescută, camioanele șterse produc adesea mai mult fum de evacuare. Acest lucru poate atrage unii proprietari de camioane, dar înseamnă, de asemenea, că vehiculul dvs. nu va mai trece testul de emisii.

Ca urmare, ștergerea camionului poate avea anumite consecințe pe care poate nu le-ați anticipat. Înainte de a face orice modificare la sistemul de control al emisiilor camionului dvs., cercetați legile din zona dvs. și cântăriți cu atenție argumentele pro și contra.

Ce se întâmplă dacă ștergeți DPF?

Majoritatea mașinilor din zilele noastre sunt echipate cu un DPF sau filtru de particule diesel. Acest dispozitiv ajută la captarea particulelor dăunătoare și a poluanților care altfel ar fi emiși în atmosferă. Cu toate acestea, unii proprietari de mașini își șterg sau dezactivează sistemul DPF pentru a îmbunătăți performanța sau a economisi costurile cu combustibilul. Deși acest lucru poate oferi un beneficiu pe termen scurt, poate duce la mai multe probleme grave.

Fără un DPF, particulele dăunătoare se pot acumula în motor, ceea ce duce la o performanță redusă și un consum crescut de combustibil. În cazuri extreme, acest lucru poate chiar deteriora motorul fără reparații. În plus, dezactivarea sistemului DPF înseamnă că poluanții nu mai sunt filtrați și eliberați în atmosferă. Acest lucru dăunează mediului și prezintă un risc sever pentru sănătatea celor din apropiere. Ca atare, este esențial să vă gândiți cu atenție înainte de a face orice modificări sistemului DPF.

Cât va dura un 6.7 Cummins șters?

Presupunând că nu faceți nimic și nu aveți probleme reale, un Cummins 6.7 șters va dura peste 300,000 de mile. Acest lucru se întâmplă cu o întreținere bună, ralanti minim prelungit și cicluri complete de regenerare. Motivele pentru care doriți să ștergeți/reglați 6.7 Cummins sunt pentru că nu există EGR/emisii mecanice și este mai distractiv. În consecință, dacă urmați aceste instrucțiuni, puteți extinde longevitatea 6.7 ​​Cummins.

Cu toate acestea, este esențial să rețineți că ștergerea sistemului de control al emisiilor poate avea mai multe consecințe negative, inclusiv deteriorarea motorului, performanța redusă și daune mediului. Beneficiile potențiale ale creșterii puterii și eficienței consumului de combustibil ar trebui să fie cântărite cu atenție în raport cu potențialele dezavantaje.

Poate un dealer să vândă un camion cu ștergere DPF?

Este ilegal ca un dealer să vândă un camion cu ștergere DPF. Dacă vă aflați în această situație, puteți da în judecată dealer-ul. De asemenea, puteți revoca acceptarea (returna vehiculul) dacă a trecut puțin timp. De asemenea, este posibil să puteți da în judecată costul repunerea în funcțiune a echipamentului de emisii, plus unele daune în temeiul Legii privind practicile comerciale echitabile.

Deși ar putea fi tentant să cumpărați camionul și apoi să ștergeți DPF-ul după aceea, acest lucru este, de asemenea, ilegal și poate duce la amenzi mari. Ca să nu mai vorbim că nu este potrivit pentru mediu. Deci, dacă sunteți în căutarea unui camion nou, verificați dacă acesta are intacte toate echipamentele necesare pentru emisii.

Concluzie

În concluzie, ștergerea sistemului de control al emisiilor dintr-un camion poate avea consecințe semnificative. Deși poate oferi beneficii pe termen scurt, cum ar fi puterea crescută și eficiența consumului de combustibil, poate duce, de asemenea, la deteriorarea motorului, performanță redusă și daune mediului. Este esențial să cercetați legile din zona dvs. și să cântăriți cu atenție argumentele pro și contra înainte de a schimba sistemul de control al emisiilor vehiculului dvs.

Despre autor, Laurence Perkins

Laurence Perkins este pasionatul pasionat de mașini din spatele blogului My Auto Machine. Cu peste un deceniu de experiență în industria auto, Perkins are cunoștințe și experiență cu o gamă largă de mărci și modele de automobile. Interesele sale speciale constau în performanță și modificare, iar blogul său acoperă aceste subiecte în profunzime. Pe lângă propriul său blog, Perkins este o voce respectată în comunitatea auto și scrie pentru diverse publicații auto. Perspectivele și opiniile sale despre mașini sunt foarte căutate.