De-a lungul anilor, a existat o dezbatere despre clasificarea El Camino ca mașină sau camion. Răspunsul este că sunt ambele! Deși este clasificat tehnic ca un camion, El Camino are multe caracteristici ale unui vehicul, motiv pentru care este adesea menționat ca atare.
El Camino este o plăcuță de identificare a modelului Chevrolet utilizată pentru camioneta utilitar/pickup coupé între 1959 și 1960 și 1964 și 1987. În 1987, a avut loc o rechemare la sfârșitul producției El Camino în America de Nord. Cu toate acestea, producția a continuat până în 1992 în Mexic, când a fost întreruptă în cele din urmă. El Camino înseamnă „drumul” sau „drumul”, ceea ce se potrivește perfect cu istoria acestui vehicul versatil. Fie că îl considerați un mașină sau un camion, El Camino este unic.
Cuprins
El Camino este considerat un Ute?
El Camino este un vehicul unic care se află pe linia dintre mașină și camion. Introdus de Chevrolet în 1959, a câștigat rapid popularitate datorită designului său elegant și utilității versatile. Astăzi, El Camino este încă o alegere populară pentru șoferii care au nevoie de spațiul de încărcare al unui camion, dar preferă manevrabilitatea și confortul unei mașini. Deși clasificat tehnic ca un camion, mulți consideră El Camino un camion auto sau Ute. Oricum l-ați numi, El Camino este un vehicul unic și practic, care a trecut testul timpului.
Ce vehicul este similar cu El Camino?
El Camino din 1959 și Ranchero din 1959 au fost ambele vehicule populare. În mod surprinzător, El Camino a depășit Ranchero cu aproximativ același număr. Chevrolet a reintrodus El Camino în 1964, pe baza liniei intermediare Chevelle. El Camino și Ranchero erau vehicule populare, deoarece puteau servi atât ca camion, cât și ca mașină. Ambele vehicule aveau multe caracteristici care le făceau unice și atrăgătoare pentru cumpărători.
Ce este un camion auto?
Camioanele ușoare au fost de mult timp un element de bază al peisajului auto american. Sunt vehicule versatile, potrivite pentru diverse sarcini, de la transportarea mărfurilor până la traversarea terenurilor de teren. Deși de obicei s-au bazat pe platforme de camioane, în ultimii ani a existat o tendință către camioane bazate pe mașini. Aceste vehicule oferă tot ce este mai bun din ambele lumi, combinând manevrabilitatea și eficiența consumului de combustibil ale unei mașini cu utilitatea unui camion.
Ford este unul dintre producătorii lideri în acest segment, iar viitoarea lor mașină pare să fie una dintre cele mai promițătoare intrări de până acum. Camionul va lovi cu siguranță consumatorii cu aspectul său robust și interiorul spațios. Indiferent dacă aveți nevoie de un vehicul versatil pentru muncă sau joacă, camionul auto se va potrivi.
Ce este un Car Ute?
Un ute este un vehicul utilitar cu o conotație diferită în Australia. În Australia, un ute este pur și simplu un pick-up bazat pe un sedan, ceea ce înseamnă că este o mașină cu un suport de marfă. Prima versiune de producție a fost lansată în 1934 de Ford Motor Company din Australia. Designul original a fost bazat pe Ford Coupe Utility din America de Nord. Totuși, a fost modificat ulterior pentru a se potrivi mai bine pieței australiane. Utes au fost, de asemenea, prezente în Statele Unite, dar rareori au fost numite așa.
În Statele Unite, termenul „ute” este folosit în general pentru a se referi la orice vehicul cu o cabină închisă și o zonă de încărcare deschisă, cum ar fi un camion pickup sau un SUV. Cu toate acestea, Chevrolet El Camino este un exemplu de adevărat ute pe piața din SUA, deși nu a fost încă comercializat oficial. Bazat pe platforma Chevrolet Chevelle, El Camino a fost produs din 1959 până în 1960 și 1964 până în 1987.
Astăzi, utele se găsesc cel mai frecvent în Australia și Noua Zeelandă. Ei își păstrează scopul inițial ca vehicule valoroase atât pentru muncă, cât și pentru joacă. Cu toate acestea, cu amestecul lor unic de stil, utilitate și confort, ute-urile își vor găsi cu siguranță un loc și în inimile șoferilor americani.
Ford a făcut o versiune a lui El Camino?
A fost un an crucial pentru platforma auto/camion, El Camino pentru Chevrolet și Ranchero pentru Ford. A fost ultimul an al celei mai bune serii El Camino și primul an al noului Ranchero de la Ford, cu sediul în Torino. Deci, este Ranchero vs. El Camino.
Chevrolet El Camino s-a bazat pe platforma Chevelle și a împărtășit multe componente cu acea mașină. Ranchero, pe de altă parte, a fost bazat pe celebrul Torino al lui Ford. Ambele mașini ofereau o gamă de motoare V8, deși El Camino putea fi avut și cu un motor cu șase cilindri. Ambele mașini ar putea fi comandate cu diverse echipamente opționale, inclusiv aer condiționat și geamuri electrice. Cea mai semnificativă diferență dintre cele două mașini a fost capacitatea lor de transport de marfă.
El Camino ar putea duce până la 1/2 tone de sarcină utilă, în timp ce Ranchero era limitat la 1/4 de tonă. Acest lucru a făcut din El Camino un vehicul mult mai versatil pentru cei care trebuiau să transporte încărcături grele. În cele din urmă, ambele mașini au fost întrerupte după 1971 din cauza vânzărilor în scădere. Cu toate acestea, ele rămân obiecte de colecție celebre și astăzi.
Concluzie
Un El Camino este un camion clasificat ca un camion ușoară. Ford a făcut o versiune a lui El Camino numită Ranchero. El Camino s-a bazat pe platforma Chevelle și a împărtășit multe componente cu acea mașină. În schimb, Ranchero se baza pe celebrul Torino al lui Ford. Ambele mașini ofereau o gamă de motoare V8, deși El Camino putea fi avut și cu un motor cu șase cilindri. În cele din urmă, ambele vehicule au fost întrerupte după 1971 din cauza vânzărilor în scădere, dar rămân obiecte de colecție celebre și astăzi.
