Coborârea camionului este o modalitate populară de a vă personaliza călătoria. Cu toate acestea, există mulți factori de luat în considerare înainte de a face orice modificare. În acest articol, vom discuta diferite metode de coborâre a unui camion, modul în care coborârea afectează remorcarea, impactul coborârii arcurilor asupra șocurilor, dacă un camion ridicat poate fi coborât, cum să faceți o călătorie mai lină cu un camion coborât și dacă coborârea vehiculului este merită.
Cuprins
Metode de coborâre a unui camion
Coborând un camion poate fi realizat folosind mai multe metode, fiecare cu costuri diferite. Fusoarele de pisare sunt disponibile de la majoritatea comercianților cu amănuntul aftermarket pentru aproximativ 100 USD, iar arcurile spiralate coborâte costă între 200 și 300 USD. Pentru cei care vor să facă totul, o instalare profesională de airbag-uri sau un sistem hidraulic de suspensie poate costa până la 5,000 USD. Suma pe care sunteți dispus să o cheltuiți va determina care metodă este cea mai bună pentru dvs.
Impactul coborârii asupra remorcării
Camioanele coborâte au un centru de greutate mai jos decât camioanele nemodificate sau ridicate, care poate avea un impact pozitiv asupra performanței de remorcare. Acceleră și frânează mai repede și sunt mai stabile la viraj. Este esențial să consultați un profesionist înainte de a vă modifica camionul. Coborârea acestuia poate merita luată în considerare pentru a îmbunătăți performanța de remorcare.
Efectul coborârii arcurilor asupra șocurilor
Coborârea arcurilor poate comprima mai puțin amortizoarele, ceea ce duce la uzură prematură și, în cele din urmă, la o călătorie dificilă pentru tine și pasagerii tăi. Există modalități mai eficiente de a îmbunătăți suspensia fără a sacrifica calitatea călătoriei.
Coborârea unui camion ridicat
Sistemele de suspensie față ale camioanelor pot fi configurate în mai multe moduri, dar cea mai răspândită este bara de torsiune. O tijă metalică lungă conectează un capăt la cadrul camionului și celălalt la brațul de comandă. Bara de torsiune se răsucește pe măsură ce suspensia se mișcă în sus și în jos, oferind rezistență și menținând o înălțime constantă a camionului. Coborârea capătului frontal al camionului implică reglarea barelor de torsiune, dar dacă camionul este deja ridicat, este posibil să nu fie posibilă o coborâre suplimentară. În plus, coborârea excesivă a camionului poate cauza probleme de aliniere și manipulare.
Fă-ți călătoria mai ușoară a camionului coborât
O călătorie lină este esențială pentru a savura drumul deschis pentru orice proprietar de camion. Cu toate acestea, denivelările și gropile pot perturba rapid experiența atunci când camionul este coborât. Din fericire, pot fi luate mai multe măsuri pentru a obține o călătorie mai lină. În primul rând, asigurați-vă că anvelopele sunt în stare excelentă și umflate corect pentru a absorbi unele dintre șocurile de la lovituri. În al doilea rând, verificați amortizoarele și înlocuiți-le dacă sunt vechi sau uzate, deoarece acestea pot cauza sărirea camionului. În al treilea rând, actualizați sau înlocuiți piesele despre care se știe că provoacă o călătorie dificilă. În cele din urmă, investiți în suspensie airbag dacă sunteți serios să aveți o călătorie lină. Acest lucru vă va oferi controlul suprem asupra modului în care camionul dumneavoastră gestionează denivelările și gropile.
Merită să coborâți camionul?
Coborârea mașinii sau camionului pentru a-l aduce mai aproape de sol este o modalitate populară de a vă personaliza călătoria. Deși există avantaje la reducerea suspensiei, există și dezavantaje potențiale de care trebuie să fii conștient înainte de a face orice modificare. Unul dintre principalele beneficii ale coborârii mașinii este îmbunătățirea manevrabilității prin coborârea centrului de greutate, făcând-o mai stabilă și mai puțin probabil să se răstoarne. Coborârea vehiculului poate îmbunătăți, de asemenea, aerodinamica prin reducerea rezistenței și îmbunătățirea capacității acestuia de a tăia aerul. Cu toate acestea, scăderea suspensiei poate duce la unele probleme. Coborârea excesivă a mașinii riscă să atingă fundul peste denivelări sau să se prindă pe porțiuni de drum.
În plus, coborârea mașinii poate reduce tracțiunea, îngreunând anvelopele să se adere la drum. În cele din urmă, este important să rețineți că, dacă coborâți mașina, nu veți putea folosi un cric standard pentru a o ridica din nou. În general, există argumente pro și dezavantaje pentru reducerea suspensiilor și este esențial să luați în considerare toți factorii înainte de a lua orice decizie.
