Um caminhão tandem são dois caminhões que são unidos para formar um grande caminhão. Isso permite que mais cargas sejam transportadas de uma só vez. Os caminhões tandem podem ser muito úteis para empresas que precisam transportar muitas mercadorias de um lugar para outro. Isso ocorre porque os caminhões tandem podem transportar mais peso do que um único caminhão. Caminhões tandem também são conhecidos como semi-reboques. Se você vir um caminhão longo na rodovia, provavelmente é um caminhão tandem.
Os caminhões tandem não são usados apenas para empresas. Às vezes, as pessoas usam caminhões duplos para transportar seus pertences de um lugar para outro. Isso ocorre porque os caminhões tandem podem transportar muitos pertences. Se você estiver se mudando para uma nova casa, considere usar um caminhão tandem.
Caminhões duplos podem ser muito úteis. Se você precisar transportar muita carga ou mudar para uma nova casa, considere usar um caminhão tandem. Caminhões tandem podem transportar mais peso do que um único caminhão e podem carregar muitos pertences. Você pode querer considerar o uso de um caminhão tandem se precisar transportar uma grande quantidade de carga ou mover seus pertences para um novo local.
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Tandem significa eixo duplo?
Um trailer tandem é um trailer que tem dois conjuntos de rodas, um atrás do outro. As rodas extras destinam-se a suportar cargas mais pesadas e proporcionar estabilidade. Embora os reboques tandem tenham eixos duplos, o termo “tandem” refere-se especificamente à colocação das rodas, não ao número de eixos. Portanto, um reboque com dois eixos não colocado em configuração tandem não é considerado um reboque tandem.
Os reboques tandem são frequentemente usados para transportar cargas grandes ou pesadas, pois o conjunto extra de rodas ajuda a distribuir o peso de maneira mais uniforme e evita a sobrecarga do reboque. No entanto, os reboques tandem também podem ser usados para cargas mais leves, oferecendo maior estabilidade e manobrabilidade.
O que são eixos tandem?
Os eixos do reboque são as vigas que suportam as rodas e os rolamentos nos quais os pneus giram. Os eixos transferem todas as cargas da estrutura do reboque para as rodas. Eles também fornecem uma superfície de rolamento sobre a qual as rodas giram. Uma configuração de eixo tandem é onde dois eixos são colocados lado a lado, com ambos os eixos suportando a carga do reboque.
Essa configuração é comumente usada em reboques que transportam cargas pesadas, pois distribui o peso uniformemente pelos dois eixos e ajuda a evitar o desgaste prematuro. Os eixos tandem também são benéficos em termos de estabilidade, pois ajudam a manter o reboque nivelado ao fazer curvas ou manobrar em terrenos irregulares.
Além disso, os eixos tandem podem ser equipados com freios nas quatro rodas, o que proporciona maior poder de parada e maior segurança. Em última análise, os eixos tandem fornecem desempenho e durabilidade superiores, tornando-os a escolha ideal para reboques pesados.
Como são chamados os caminhões duplos?
Reboques duplos, ou o que algumas pessoas podem chamar de “caminhões duplos”, são um tipo de reboque que usa dois conjuntos de eixos em vez da configuração mais comum de eixo único. Isso permite uma maior capacidade de peso, razão pela qual os reboques duplos são frequentemente usados para transportar máquinas pesadas ou outras cargas grandes.
Embora os reboques duplos não sejam tão manobráveis quanto os de eixo único, eles oferecem várias vantagens quando se trata de transportar cargas pesadas. Se você precisa de um reboque que possa lidar com uma carga grande, um reboque duplo pode ser a escolha certa para você.
Como funciona um caminhão de eixo tandem?
A retaguarda eixo repousa no chão quando o caminhão não está carregando carga. As duas rodas suportam o peso do eixo dianteiro e do motor à frente. À medida que o caminhão se move, o peso é transferido da frente para trás e vice-versa. Quando o caminhão diminui a velocidade ou faz uma curva, a maior parte do peso é transferida para as rodas dianteiras. Isso ajuda o caminhão a desacelerar e virar com segurança.
Quando o caminhão carrega uma carga, a maior parte do peso é transferida para as rodas traseiras. Isso ajuda a evitar que o caminhão tombe para trás ao parar. Como há duas rodas em cada lado do eixo traseiro, elas podem dividir o peso uniformemente. Isso ajuda a evitar que uma roda suporte muito peso, o que pode causar sua quebra.
O que é um caminhão de três eixos?
Um caminhão de três eixos é um caminhão com três eixos agrupados na parte traseira. Este tipo de caminhão é normalmente usado para transportar cargas pesadas. Os três eixos e rodas permitem melhor deslocamento de peso e estabilidade. Caminhões de eixo triplo são geralmente mais caros do que seus equivalentes com menos eixos.
No entanto, o aumento da capacidade de transporte e eficiência muitas vezes compensam o custo extra. Ao comprar um caminhão novo, é importante considerar o tipo de carga que será transportada. Para cargas pesadas, um caminhão triaxial pode ser a melhor opção.
Qual é a vantagem de um reboque tandem?
A vantagem de um reboque de eixo tandem é que ele é mais estável em velocidades de rodovia. Isso ocorre porque o peso do trailer é distribuído uniformemente em dois eixos em vez de apenas um. Como resultado, os reboques de eixo tandem geralmente têm uma suspensão muito melhor do que os reboques de eixo único.
Além disso, um pneu furado é um evento menos dramático em um trailer de eixo tandem. Se isso acontecer, muitas vezes o pneu pode ser trocado sem a necessidade de usar um macaco. No geral, os reboques de eixo tandem são muito mais seguros do que os reboques de eixo único e são uma boa escolha para aqueles que rebocam frequentemente em altas velocidades.
Conclusão
Um caminhão tandem é um caminhão com dois eixos, normalmente usado para transportar cargas pesadas. Reboques duplos, ou “caminhões duplos”, são um tipo de reboque que usa dois conjuntos de eixos em vez da configuração mais comum de eixo único. Um caminhão de três eixos é um caminhão com três eixos agrupados na parte traseira.
A vantagem de um reboque de eixo tandem é que ele é mais estável em velocidades de rodovia. Se você precisa de um caminhão ou reboque que possa lidar com uma carga grande, um eixo tandem pode ser a escolha certa para você.
