Um caminhão refrigerado, também conhecido como caminhão refrigerado, é um tipo de caminhão usado para transportar alimentos e outros produtos perecíveis. Esses caminhões possuem sistemas de resfriamento que mantêm a carga resfriada durante o transporte. Os caminhões frigoríficos são uma parte essencial da indústria de transporte de alimentos e transportam tudo, desde produtos frescos até carne congelada.
De acordo com alguns motoristas de caminhão refrigerado, uma das melhores coisas sobre os caminhões refrigerados é que eles podem ser usados para transportar uma variedade de tipos diferentes de carga. Um caminhão refrigerado pode fazer o trabalho se você precisar transportar produtos frescos, carnes congeladas ou até mesmo flores. Caminhões frigoríficos também são ótimos para transportar suprimentos e equipamentos médicos sensíveis.
Conteúdo
Qual é a diferença entre uma Van Seca e Reefer?
Quando se trata de escolher um contêiner de transporte, existem duas opções principais: vans secas e refrigerantes. Mas qual é a diferença entre carrinha seca e reefer? As vans secas são mais adequadas para o transporte de cargas que não requerem controle de temperatura, como roupas, livros ou eletrônicos. Por outro lado, os reefers são caminhões refrigerados usados e são projetados para transportar mercadorias sensíveis à temperatura, como alimentos, flores e produtos farmacêuticos. Algumas pessoas também o chamam de veículo de resfriamento de contêineres.
Além de transportar produtos perecíveis, os frigoríficos também podem ser usados para produtos secos. No entanto, eles não são adequados para transportar cargas pesadas ou superdimensionadas. Então, se você precisa transportar algo que exija cuidados ou manuseio especial, um reefer é o caminho.
Como funciona um Reefer?
Contêineres refrigerados ou cargas refrigeradas são projetados para distribuir o ar refrigerado do piso por meio de um deck específico em forma de T. O deck em forma de T foi projetado para produzir um fluxo de ar consistente e uniforme em toda a remessa. O fluxo de ar é poderoso o suficiente para garantir uma perfeita troca de ar com as mercadorias. Os contêineres refrigerados também são equipados com sensores que monitoram a temperatura, umidade e outros fatores para garantir que as mercadorias permaneçam em perfeitas condições.
Você pode transportar frete seco em um trailer frigorífico?
Os reboques refrigerados são mais comumente associados a mercadorias perecíveis, mas na verdade podem ser usados para transportar uma variedade de cargas. Embora sejam normalmente usados para transportar alimentos que precisam ser mantidos resfriados ou congelados, eles também podem ser usados para transportar cargas secas. Este tipo de reboque está equipado com uma unidade de refrigeração que pode ser desligada quando não for necessário, tornando-o ideal para o transporte de produtos não perecíveis.
Na verdade, usar um reboque refrigerado para enviar carga seca pode realmente ser mais econômico do que usar uma van seca tradicional. Os reboques refrigerados tornaram-se cada vez mais populares nos últimos anos, à medida que os transportadores procuram maneiras de reduzir custos e melhorar a eficiência. Quando usados corretamente, eles podem ser uma ferramenta valiosa para qualquer negócio.
O que paga mais Flatbed ou Reefer?
Os motoristas de frigoríficos ganham mais do que os caminhoneiros de mesa, em média. O salário médio de um motorista de caminhão refrigerado é de $ 58,748, enquanto o de um caminhoneiro é de $ 53,163. No entanto, é importante observar que os ganhos de ambos os tipos de motorista podem variar dependendo de vários fatores, como experiência, localização e empresa. Geralmente, os motoristas de frigoríficos ganham mais porque transportam cargas mais caras e urgentes, como produtos frescos ou suprimentos médicos. Como resultado, eles geralmente recebem transportes mais longos que exigem mais tempo e esforço.
Por outro lado, os caminhoneiros de plataforma normalmente transportam cargas mais pesadas que não requerem tanto cuidado ou atenção. Por exemplo, eles podem transportar madeira ou vigas de aço. Como resultado, seus transportes costumam ser mais curtos e menos complexos do que os dos motoristas de frigoríficos. Embora os ganhos dos motoristas de carretas e frigoríficos possam diferir, ambos os tipos de motoristas desempenham um papel essencial para manter a cadeia de suprimentos em movimento. Sem eles, as empresas não conseguiriam transportar os bens e materiais de que precisam para operar.
Quão frio os caminhões frigoríficos ficam?
Caminhões frigoríficos são reboques refrigerados que usam motores movidos a diesel ou elétricos para manter a carga resfriada ou congelada. Possui um sistema de resfriamento do recipiente que ajuda a controlar a temperatura. Enquanto a faixa de temperatura média para um refrigerador é de cerca de -13 graus a 77 graus Fahrenheit, algumas unidades especializadas podem chegar a -85 graus Fahrenheit. Esses refrigeradores altamente resfriados são normalmente usados para o transporte de itens médicos ou químicos que requerem temperaturas muito baixas. Os caminhões refrigerados são equipados com motor a diesel ou elétrico, que alimenta a unidade de refrigeração.
O motor ou motor circula um refrigerante através de bobinas nas paredes do trailer, que então transfere o frio para o ar dentro do trailer. Isso mantém a carga em uma temperatura consistente, seja para mantê-la congelada ou simplesmente resfriada. Os frigoríficos são essenciais para a cadeia de abastecimento alimentar, pois permitem que os produtos perecíveis sejam transportados por longas distâncias sem se estragarem. Além disso, eles também desempenham um papel importante nas indústrias médica e química, onde baixas temperaturas são frequentemente necessárias para armazenamento e transporte.
Quanto tempo dura o combustível Reefer?
O combustível refrigerado, ou combustível diesel projetado especificamente para uso em unidades refrigeradas, é uma parte essencial do kit de ferramentas de qualquer caminhoneiro. As unidades refrigeradas são reboques refrigerados que mantêm as mercadorias perecíveis frescas durante o transporte e requerem um suprimento constante de combustível para funcionar. Os caminhoneiros que operam unidades refrigeradas devem, portanto, estar cientes de quanto tempo seu combustível durará e planejar suas viagens de acordo.
Felizmente, o combustível frigorífico normalmente dura entre quatro e cinco dias. No entanto, se a unidade refrigerada for aberta com frequência, pode ser necessário reabastecer o combustível com mais frequência. Nesses casos, é melhor reabastecer todos os dias ou a cada dois dias para evitar ficar sem combustível no meio da viagem. Com um pouco de planejamento, os caminhoneiros podem garantir que suas unidades refrigeradas sempre tenham combustível suficiente para durar a viagem.
Conclusão
Um caminhão refrigerado ou transporte de cargas refrigeradas é um reboque refrigerado que usa motores movidos a diesel ou elétricos para manter a carga resfriada ou congelada. Os motoristas de caminhões frigoríficos ganham em média mais do que os caminhoneiros de mesa, mas os ganhos de ambos os tipos de motoristas podem variar dependendo de vários fatores, como experiência, localização e empresa. Os caminhões refrigerados são uma parte essencial da cadeia de abastecimento de alimentos, pois permitem que itens perecíveis sejam transportados por longas distâncias sem estragar. Além disso, esta máquina automática também desempenha um papel importante nas indústrias médica e química, onde baixas temperaturas são frequentemente necessárias para armazenamento e transporte.
