Se você tiver um caminhão excluído, pode se perguntar o que acontecerá se for pego. Na maioria dos casos, as consequências dependerão da gravidade da ofensa e de quantas violações você tem em seu registro. Em alguns casos, você pode enfrentar pena de prisão ou uma multa pesada. Se for pego dirigindo sem caminhão deletado, você pode perder sua licença e ser multado em até $ 5,000. Compreender as consequências de ter um caminhão deletado antes de dirigir um é essencial.
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Entendendo o que é um caminhão excluído
A caminhão deletado é um caminhão que foi modificado para remover o sistema de controle de emissões. Isso significa que o caminhão produzirá mais poluição do que um caminhão padrão. Em alguns estados, dirigir um caminhão deletado na rodovia é ilegal. Você pode ser multado ou ter sua carteira suspensa se for pego dirigindo um. Em alguns casos, você pode até enfrentar pena de prisão. Suponha que você seja pego dirigindo um caminhão excluído. Nesse caso, você deve entrar em contato com um profissional experiente advogado que podem ajudá-lo a entender seus direitos e opções.
Você ainda pode excluir um caminhão a diesel?
Enquanto você ainda pode excluir um caminhão a diesel, o processo é mais complexo do que antes. Para remover o sistema de emissão do seu veículo, você deve primeiro recertificar o motor com o fabricante. Esse processo pode ser demorado e caro, exigindo um novo rótulo de emissão e certificação. Como resultado, muitos proprietários de caminhões optam por manter seus veículos em conformidade com os regulamentos de emissões. No entanto, excluir um caminhão a diesel ainda é uma opção para quem deseja seguir as etapas necessárias.
As consequências de excluir seu sistema DEF
Se você excluir seu sistema DEF, o veículo não poderá mais queimar ou soprar a fuligem. Isso pode causar acúmulo de fuligem no motor, eventualmente levando a danos ao motor. O DEF também pode reduzir o desempenho e a eficiência de combustível e causar problemas com o congelamento do sistema. A exclusão do sistema DEF às vezes pode anular a garantia do seu veículo. É essencial consultar um profissional treinado antes de fazer qualquer alteração no sistema de controle de emissões do seu veículo.
O que significa excluir seu caminhão?
A maioria das pessoas que exclui seus caminhões o faz para aumentar o desempenho. Ao remover o equipamento de controle de emissões, o motor pode respirar com mais facilidade e gerar mais potência. Algumas pessoas também acreditam que excluir seus caminhões melhorará a economia de combustível, embora isso geralmente não seja verdade. Além do aumento do desempenho, os caminhões excluídos geralmente produzem mais fumaça de escapamento. Isso pode atrair alguns proprietários de caminhões, mas também significa que seu veículo não passará mais nos testes de emissões.
Como resultado, excluir seu caminhão pode ter algumas consequências que você pode não ter previsto. Antes de fazer qualquer alteração no sistema de controle de emissões de seu caminhão, pesquise as leis em sua área e avalie cuidadosamente os prós e os contras.
O que acontece se você excluir seu DPF?
A maioria dos carros hoje em dia vem equipada com um DPF ou filtro de partículas diesel. Este dispositivo ajuda a reter partículas e poluentes nocivos que, de outra forma, seriam emitidos para a atmosfera. No entanto, alguns proprietários de automóveis excluem ou desativam o sistema DPF para melhorar o desempenho ou economizar nos custos de combustível. Embora isso possa fornecer um benefício de curto prazo, pode levar a vários problemas sérios.
Sem um DPF, partículas nocivas podem se acumular no motor, levando a um desempenho reduzido e maior consumo de combustível. Em casos extremos, isso pode até danificar o motor além do reparo. Além disso, desabilitar o sistema DPF significa que os poluentes não estão mais sendo filtrados e lançados na atmosfera. Isso prejudica o meio ambiente e representa um grave risco à saúde das pessoas próximas. Como tal, é essencial pensar cuidadosamente antes de fazer qualquer alteração no seu sistema DPF.
Quanto tempo durará um 6.7 Cummins excluído?
supondo que você não faça nada e não tenha problemas reais, um 6.7 Cummins excluído durará mais de 300,000 milhas. Isso ocorre com boa manutenção, marcha lenta minimamente estendida e ciclos de regeneração completos. as razões para querer excluir / ajustar o 6.7 Cummins são porque não há EGR / emissões mecânicas e é mais divertido. Conseqüentemente, se você seguir essas diretrizes, poderá prolongar a longevidade de seu 6.7 Cummins.
No entanto, é essencial observar que a exclusão do sistema de controle de emissões pode ter várias consequências negativas, incluindo danos ao motor, desempenho reduzido e danos ambientais. Os benefícios potenciais do aumento de potência e eficiência de combustível devem ser cuidadosamente avaliados em relação às desvantagens potenciais.
Um Concessionário Pode Vender um Caminhão Com DPF Deletado?
É ilegal um concessionário vender um caminhão com exclusão do DPF. Se você se encontrar nessa situação, poderá processar o revendedor. Você também pode revogar a aceitação (devolver o veículo) se tiver passado pouco tempo. Você também pode processar o custo de colocar o equipamento de emissões de volta, além de alguns danos sob a Lei de Práticas Comerciais Justas.
Embora possa ser tentador comprar o caminhão e depois deletar o DPF, isso também é ilegal e pode resultar em multas pesadas. Sem mencionar que não é adequado para o meio ambiente. Portanto, se você estiver procurando um caminhão novo no mercado, verifique se ele possui todos os equipamentos de emissões necessários intactos.
Conclusão
Em conclusão, a exclusão do sistema de controle de emissões de um caminhão pode ter consequências significativas. Embora possa fornecer benefícios de curto prazo, como aumento de potência e eficiência de combustível, também pode causar danos ao motor, desempenho reduzido e danos ambientais. É essencial pesquisar as leis em sua área e pesar cuidadosamente os prós e os contras antes de trocar o sistema de controle de emissões do seu veículo.
