Os caminhões UPS são alguns dos veículos mais reconhecíveis na estrada, e seus motores são um componente crítico de sua operação. A grande maioria dos caminhões da UPS funciona com combustível diesel, embora os motores a gasolina acionem um pequeno número de caminhões. No entanto, a UPS está atualmente testando um novo caminhão elétrico, que pode se tornar o padrão da empresa.
Muitos usaram a condução de caminhões da UPS como um trampolim para se tornarem motoristas de caminhões de longa distância. É comum que quem começa a carreira como caminhoneiro da UPS se torne caminhoneiro de longa distância. Existem muitas razões pelas quais este pode ser o caso, mas a razão mais comum é que a condução de caminhões da UPS pode fornecer a experiência e o treinamento necessários e pode ser uma ótima maneira de colocar o pé na porta da indústria de caminhões.
O caminhão UPS elétrico tem um alcance de 100 milhas e pode atingir até 70 milhas por hora, tornando-o adequado para rotas de entrega urbana. Como parte de seu compromisso de reduzir seu impacto ambiental, a UPS planeja implantar mais caminhões elétricos nos próximos anos. À medida que a tecnologia da bateria melhora, provavelmente veremos ainda mais caminhões UPS elétricos nas estradas.
Motores confiáveis e eficientes são vitais para as operações da UPS. Os motoristas da UPS fazem milhões de entregas todos os dias, e os caminhões precisam ser capazes de lidar com as demandas de suas rotas. Enquanto os motores a gasolina provaram estar à altura da tarefa, a UPS está sempre procurando maneiras de melhorar sua frota. O caminhão elétrico é um passo na direção certa, e provavelmente veremos ainda mais caminhões da UPS funcionando com eletricidade.
A UPS não é a única empresa que testa caminhões elétricos. Tesla, Daimler e outras também estão trabalhando no desenvolvimento desse tipo de veículo. Com a UPS liderando o caminho, os caminhões elétricos podem se tornar o novo padrão para o setor de entregas.
Conteúdo
Os caminhões UPS têm motores LS?
Por muitos anos, os caminhões da UPS foram movidos por motores Detroit Diesel. No entanto, a empresa começou recentemente a mudar para veículos com motores LS. Os motores LS são um tipo de motor projetado e fabricado pela General Motors. Eles são conhecidos por sua alta potência e eficiência e são frequentemente usados em carros de alto desempenho. No entanto, eles também são adequados para uso em veículos comerciais como caminhões UPS. A mudança para motores LS faz parte do esforço contínuo da UPS para reduzir as emissões e melhorar a economia de combustível. A empresa também está testando caminhões elétricos, que podem eventualmente substituir a frota movida a diesel da UPS.
Os caminhões UPS são movidos a gasolina ou diesel?
A maioria dos caminhões UPS são movidos a diesel. Em 2017, a UPS anunciou que começaria a testar uma frota de caminhões elétricos produzidos pela Workhorse, com autonomia de 100 quilômetros com uma única carga. No entanto, a partir de 2019, a UPS ainda deve se comprometer com a transição para uma frota totalmente elétrica.
Os motores a diesel são mais eficientes do que os motores a gasolina, produzindo menos emissões. No entanto, eles podem ser mais caros de manter. Os veículos elétricos são menos dispendiosos de operar e manter do que os veículos a diesel ou a gasolina, mas têm alcances mais curtos e exigem tempos de carregamento mais longos. A UPS continua com caminhões a diesel para sua frota principal.
Que motor a diesel alimenta os caminhões da UPS?
Os caminhões UPS utilizam vários motores a diesel, dependendo do modelo do veículo. O motor Cummins ISB 6.7L é o mais usado em caminhões UPS, que é bem considerado por sua confiabilidade e eficiência de combustível. Outros motores usados em caminhões UPS incluem o motor Cummins ISL 9.0L e o motor Volvo D11 7.2L, cada um com vantagens e desvantagens exclusivas. Os motoristas de caminhões da UPS precisam escolher o motor apropriado para suas necessidades específicas.
Dada a sua confiabilidade e eficiência de combustível, o motor Cummins ISB 6.7L é a escolha mais popular para motoristas de caminhões UPS. O motor Volvo D11 7.2L também é desejável devido ao seu desempenho e longevidade excepcionais. No entanto, o custo mais alto do motor Volvo D11 7.2L o torna menos usado em caminhões UPS.
Quanto HP tem um caminhão UPS?
Se você já viu um caminhão da UPS circulando pela cidade, deve ter se perguntado quanta potência é necessária para fazer esse grande veículo se mover. Os caminhões da UPS têm uma quantidade bastante impressionante de cavalos sob o capô. A maioria dos modelos possui um motor diesel de seis cilindros que produz 260 cavalos de potência. Isso é energia suficiente para levar o caminhão a velocidades de rodovia sem muitos problemas. E, como os caminhões da UPS fazem entregas com frequência no trânsito da cidade, a potência extra é sempre bem-vinda. Com tanta potência disponível, não é de admirar que os caminhões da UPS sejam alguns dos veículos de entrega mais eficientes na estrada.
Por que os caminhões UPS são movidos?
Nos Estados Unidos, os caminhões da UPS cobrem mais de 96 milhões de milhas diariamente. É muito terreno a percorrer e é preciso muita energia para manter esses caminhões na estrada. Então, com o que os caminhões da UPS são movidos? Os motores a diesel alimentam a grande maioria dos caminhões UPS.
O diesel é um tipo de combustível derivado do petróleo bruto. É mais eficiente que a gasolina e produz menos poluição. A UPS foi uma das primeiras empresas a mudar para veículos movidos a diesel e agora possui uma das maiores frotas mundiais de veículos movidos a combustível alternativo. Além do diesel, os caminhões da UPS também funcionam com gás natural comprimido (GNC), eletricidade e até propano. Com uma frota tão diversificada, a UPS pode reduzir sua dependência de combustíveis fósseis e minimizar seu impacto ambiental. É fundamental buscar sempre a boa qualidade, por isso sempre verifique antes as especificações do caminhão UPS.
Quanto combustível a UPS usa em um ano?
Como uma das empresas de entrega de pacotes mais proeminentes do mundo, a UPS entrega um número impressionante de 19.5 milhões de pacotes diariamente. Com um volume tão grande de remessas, não é surpresa que a UPS seja uma grande consumidora de combustível. A empresa usa mais de 3 bilhões de galões de combustível por ano. Embora isso represente um impacto ambiental significativo, a UPS está trabalhando para reduzir seu consumo de combustível. A empresa tem investido fortemente em fontes alternativas de combustível, como veículos elétricos e biodiesel.
A UPS também implementou métodos de roteamento e entrega mais eficientes para reduzir a quilometragem. Como resultado desses esforços, o uso de combustível da UPS diminuiu quase 20% na última década. Com a expectativa de que a demanda global por entrega de pacotes continue aumentando, empresas como a UPS devem encontrar maneiras de reduzir seu impacto ambiental. Por meio de inovação contínua e investimento em tecnologias sustentáveis, a UPS está trabalhando para se tornar uma empresa mais sustentável para o futuro.
Quem faz caminhões UPS?
A Daimler Trucks North America fabrica os caminhões da marca UPS. A DTNA é uma subsidiária alemã da Daimler AG, que também produz Mercedes-Benz automóveis de passageiros e veículos comerciais Freightliner. A DTNA possui várias fábricas nos Estados Unidos, incluindo uma em Portland, Oregon, onde todos os caminhões da marca UPS são montados.
Conclusão
Os motores dos caminhões da UPS percorreram um longo caminho desde os primeiros dias da UPS. A UPS agora usa diesel, GNV, eletricidade e propano para abastecer sua frota de caminhões de entrega. A UPS também investiu pesadamente em fontes alternativas de combustível, como veículos elétricos e biodiesel. Como resultado desses esforços, o uso de combustível da UPS diminuiu quase 20% na última década. Com a expectativa de que a demanda global por entrega de pacotes continue aumentando, empresas como a UPS devem encontrar maneiras de reduzir seu impacto ambiental. Por meio de inovação contínua e investimento em tecnologias sustentáveis, a UPS está trabalhando para se tornar uma empresa mais sustentável para o futuro.
