په نیمه لارۍ کې ریټاډر څه شی دی؟

که تاسو د لارۍ چلوونکی یاست، تاسو شاید مخکې د "ریټاډر" اصطلاح اوریدلې وي. مګر دا څه معنی لري؟ Retarder هغه وسیله ده چې د نیمه لارۍ ورو کولو لپاره کارول کیږي. دا په موټر کې بریکونو ته ورته دی، مګر دا په بل ډول کار کوي.

Retarders هغه وسایل دي چې د موټر د سستولو یا بندولو لپاره کارول کیږي. د retarders ډیری ډولونه شتون لري، مګر ترټولو عام ډول د انجن بریک دی. انجن بریکونه د فشار شوي هوا په کارولو سره کار کوي د بریکونو پلي کولو لپاره. دا معمولا په درنو موټرو کې کارول کیږي، لکه نیمه لارۍ، چې لوی انجنونه لري.

Retarders هم په اورګاډي او بسونو کې وکارول شي. کله چې د ریټرډر سره بریک کول ، چلوونکی اړتیا لري په پیډلونو لږ فشار وکاروي ، کوم چې په بریکونو کې د پوښ او اوښکو کمولو کې مرسته کوي. برسېره پر دې، retarders کولای شي د سکيډنګ او سليډنګ مخنيوي کې مرسته وکړي، چې دا د خونديتوب يو مهم خصوصیت جوړوي.

کړی

یو ریټرډر څنګه په ټرک کې کار کوي؟

Retarder هغه وسیله ده چې د لارۍ په ورو کولو کې مرسته کوي. د retarders ډیری ډولونه شتون لري، مګر دا ټول د مقاومت رامینځته کولو لپاره د رګونو په کارولو سره کار کوي. ترټولو عام ریټرډر ډول د انجن بریک دی، کوم چې انجن د مقاومت رامینځته کولو لپاره کاروي. د ریټاډرونو نور ډولونه د اخراج بریکونه او د لیږد نصب شوي بریکونه شامل دي. Retarders په بریکونو کې د اغوستلو او اوښکو په کمولو کې خورا ګټور کیدی شي، او دوی کولی شي د تیلو اقتصاد ښه کولو کې هم مرسته وکړي. کله چې په سمه توګه کار واخیستل شي، بیاکتونکي کولی شي د لارۍ چلولو اسانه او خوندي کولو کې مرسته وکړي.

کله باید یو Retarder بند کړئ؟

ریټاډر هغه وسیله ده چې د حرکت کونکي اورګاډي سرعت ورو کوي. په هرصورت، ځینې وختونه شتون لري کله چې دا اړینه وي چې ریټرډر بند کړئ ترڅو پخپله پټلۍ یا اورګاډي ته زیان ونه رسوي. یو داسې مثال دی کله چې ریل سویچ ته نږدې کیږي. که چیرې وتړل شوی اورګاډی په ډیر سرعت سویچ ته ننوځي، دا کیدی شي جدي زیان ورسوي.

سربیره پردې ، که چیرې هوا ډیره سړه وي ، نو مشوره ورکول کیږي چې ریټرډر بند کړئ ترڅو په لارو کې د یخ رامینځته کیدو مخه ونیسي. په نهایت کې ، که چیرې اورګاډی ناڅاپه ودریدو ته اړتیا ولري ، نو دا غوره ده چې ریټرډر بند کړئ ترڅو بریکونه په مؤثره توګه د ریل ګاډي ودروي. په پایله کې، ډیری مثالونه شتون لري کله چې د زیان یا پیښو څخه مخنیوي لپاره د ریټرډر بندول اړین وي.

آیا Retarder د انجن بریک ته ورته دی؟

کله چې د لارۍ چلول، دا مهمه ده چې پوه شئ چې څنګه د بریک سیسټمونه په مؤثره توګه ستاسو د سرعت کنټرول لپاره کارول کیږي. د خدماتو بریکونه او ریټاډر په ټرک کې دوه ډوله بریکونه دي. تاسو د خدماتو بریکونه کاروئ کله چې تاسو د ټرک ودرولو ته اړتیا لرئ، او دوی د بریک پیډل په فشارولو سره کار کوي، کوم چې فعالوي. هوایی بریکونه.

ریټاډر یو معاون بریک سیسټم دی چې ستاسو د سرعت کنټرول کې مرسته کوي کله چې ښکته ځي. دا انجن کاروي ترڅو مقاومت رامینځته کړي او لارۍ ورو کړي. ځینې ​​​​ټرکونه دواړه د خدماتو بریک او ریټرډر لري، مګر نور یوازې یو یا بل لري. نو، د retarder او د انجن بریک ترمنځ څه توپیر دی؟ Retarders د انجن بریکونو په پرتله د ټرک په سستولو کې ډیر اغیزمن دي، او دوی د خدماتو بریکونه دومره نه اغوندي.

د انجن بریکونه کارول کیدی شي کله چې ښکته ځي او د تمځای نښه یا سور څراغ ته نږدې کیږي، مګر دوی باید د اوږدې مودې لپاره ونه کارول شي ځکه چې دوی کولی شي انجن ډیر ګرم کړي. کله چې لارۍ چلوئ، دا مهمه ده چې پوه شئ چې څنګه د بریکونو دواړه ډولونه په مؤثره توګه کاروئ ترڅو خپل سرعت کنټرول کړئ او خپل ځان او نور چلوونکي خوندي وساتئ.

د Exhaust بریک او Retarder ترمنځ څه توپیر دی؟

د درانه موټر د ورو کولو لپاره دوه اصلي اختیارونه شتون لري: د وتلو بریک او یو ریټرډر. دا دواړه وسیلې په ویلونو کې د بریک کولو ځواک پلي کولو سره کار کوي ، مګر دوی دا په مختلف ډول کوي. د اخراج بریک د څرخونو پروړاندې مقاومت رامینځته کولو لپاره انجن کاروي ، پداسې حال کې چې ریټاډر د مقاومت چمتو کولو لپاره رګ کاروي.

د پایلې په توګه، د اخراج بریکونه په عمومي ډول د موټرو په سستولو کې د ریټرډر په پرتله ډیر اغیزمن دي. په هرصورت، دوی کولی شي کنټرول خورا ستونزمن وي او انجن په چټکۍ سره ښکته کړي. برعکس، retarders کنټرول اسانه دي او په انجن دومره فشار نه اچوي. په نهایت کې ، د یو ځانګړي موټر لپاره غوره بریک سیسټم به د دې وزن ، اندازې او ټاکل شوي کارونې پورې اړه ولري.

آیا متقاعدین تاسو د چلولو څخه ساتي؟

د ژمي موټر چلول خیانت کیدی شي، او حتی خورا تجربه لرونکي موټر چلوونکي کولی شي ځان په ناڅاپي ډول په یخ سړکونو کې ودروي. دا ځکه چې کله ټایرونه د یخ سره تماس ته راځي، دوی کرشن له لاسه ورکوي او سړک نشي نیولی. د پایلې په توګه، موټر کولی شي د کنټرول څخه بهر شي. د دې پیښې څخه مخنیوي کې د مرستې لپاره یوه لاره د retarders کارول دي. Retarders هغه وسیلې دي چې د موټر په څرخونو کې ایښودل شوي او د اضافي جریان چمتو کولو کې مرسته کوي.

دوی د ټایرونو گردش ورو کولو لپاره د رګونو په کارولو سره کار کوي ، کوم چې ډرایور ته د احتمالي سکډ عکس العمل لپاره ډیر وخت ورکوي. په هرصورت، دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې متقاعدین نشي کولی په بشپړ ډول په یخ سړکونو کې د چلیدو مخه ونیسي. دوی یوازې هغه وخت اغیزمن دي کله چې د ژمي د موټر چلولو نورو خوندیتوب اقداماتو سره یوځای شي، لکه د واورې ټایرونه او محتاط موټر چلول.

د شاتړ 4 ډولونه څه دي؟

Retarders په څلورو ډولونو طبقه بندي شوي دي: exhaust، انجن، هیدرولیک او برقي.

د اخراج ریټاډرز د ریټاډر خورا عام ډول دی ځکه چې دوی عموما د انجن بریکونو په پرتله د موټر په ورو کولو کې خورا مؤثره دي. په هرصورت، دوی کولی شي کنټرول خورا ستونزمن وي او انجن په چټکۍ سره ښکته کړي.

د انجن بریکونه ورته دي مګر د جلا بریک سیسټم څخه کار واخلئ کوم چې انجن سره تړلی نه وي. دا د دوی کنټرول اسانه کوي، مګر دا ممکن د درنو موټرو په ورو کولو کې اغیزمن نه وي.

هیدرولیک ریټاډرز د مقاومت چمتو کولو لپاره مایع کاروي ، دوی د بریښنایی ریٹارډر څخه ډیر اغیزمن کوي. په هرصورت، دوی کولی شي کنټرول ستونزمن وي او دومره عام نه وي.

بریښنایی ریټرډر د مقاومت چمتو کولو لپاره بریښنایی مقناطیسي ساحه کاروي ، کوم چې دوی د کنټرول لپاره ترټولو اسانه ریټاډر رامینځته کوي. په هرصورت، دوی د درنو موټرو په ورو کولو کې اغیزمن ندي.

هر retarder ډول خپلې ګټې او زیانونه لري، او د یو ځانګړي موټر لپاره غوره ډول د دې وزن، اندازې، او ټاکل شوي کارونې پورې اړه لري.

پایله

په نیمه لارۍ کې ریټاډرز هغه وسایل دي چې په څرخونو کې د بریک ځواک پلي کولو سره کار کوي. دوی یا هم د اخراج بریک یا ریټاډرز کیدی شي ، او هر یو یې خپلې ګټې او زیانونه لري. د یو ځانګړي موټر لپاره غوره ریټرډر ډول به د دې وزن ، اندازې او مطلوب کارونې پورې اړه ولري. ساتونکي کولی شي په یخ سړکونو کې د چپه کیدو مخنیوي کې مرسته وکړي ، مګر دا یوازې هغه وخت مؤثره دي کله چې د ژمي د موټر چلولو نورو خوندیتوب اقداماتو سره یوځای شي. څلور ډوله retarders شتون لري: اخراج، انجن، هیدرولیک، او بریښنا - هر یو د خپلو ګټو او زیانونو سره.

د لیکوال په اړه، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز د مای آټو ماشین بلاګ تر شا د موټر زړه راښکونکی دی. د موټرو صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره، پرکینز د موټر جوړولو او ماډلونو پراخه لړۍ سره پوهه او تجربه لري. د هغه ځانګړې ګټې په فعالیت او تعدیل کې دي، او د هغه بلاګ دا موضوعات په ژوره توګه پوښي. د هغه د خپل بلاګ سربیره، پرکینز د موټرو په ټولنه کې یو درناوی غږ دی او د بیلابیلو اتوماتیک خپرونو لپاره لیکي. د موټرو په اړه د هغه لیدونه او نظرونه خورا په لټه کې دي.