ډیری خلک د ګلیډر ټرکونو سره نا اشنا دي، کوم چې په بل موټر تکیه کوي ترڅو د دوی ایستل وکړي ځکه چې دوی انجن نلري. دوی ډیری وختونه لوی توکي لیږدوي، لکه فرنیچر، وسایل، او وسایط. فرض کړئ چې تاسو د دودیز حرکت شرکتونو لپاره د بدیل په لټه کې یاست. په دې حالت کې، د ګلیډر ټرک ممکن د دې د لګښت اغیزمنتوب او د ککړتیا ټیټ اخراج له امله مناسب وي. په هرصورت، دا اړینه ده چې د پریکړې کولو دمخه د ګلیډر ټرک کارولو ګټې او زیانونه په پام کې ونیسئ.
کړی
د ګلیډر ټرک کارولو ګټې او زیانونه
ګلیډر ټرکونه د دودیزو لاریو په پرتله ارزانه دي او لږ ککړتیا خپروي، دوی یو زړه راښکونکی انتخاب جوړوي. سربیره پردې، دوی کولی شي د دودیزو لاریو په پرتله ډیر د چلولو وړ وي. په هرصورت، دوی بل موټر ته اړتیا لري چې دوی یې پورته کړي او د دودیزو لاریو په پرتله ورو دي.
د ګلیډر کټ هدف څه دی؟
د ګلیډر کټ د کار اجزاو ، په عمده ډول د پاور ټرین ، او په نوي موټر کې د نصبولو له لارې د خراب شوي ټرکونو د بیا کارولو او بیا کارولو لپاره یوه نوښتګره لار ده. دا د ټرک فلیټ آپریټرانو لپاره یو ارزانه حل کیدی شي څوک چې اړتیا لري خپل وسایط په ګړندۍ او مؤثره توګه بیرته سړک ته راوړي. په ځینو مواردو کې، دا د نوي ټرک پیرودلو په پرتله خورا چاپیریال دوستانه کیدی شي ځکه چې دا موجوده اجزا بیا کاروي.
پیټربیلټ 389 ګلیډر څه شی دی؟
د پیټربیلټ 389 ګلیډر کټ د لوړ فعالیت لارۍ ده د چلوونکو اړتیاوو پوره کولو لپاره ډیزاین شوی. دا د پری ایمیشن ټیکنالوژۍ سره مجهز دی او د لوړ اخراج او د تیلو اقتصاد معیارونه پوره کوي. 389 د باور وړ او قوي دی، دا د درنو بارونو اداره کولو لپاره غوره انتخاب جوړوي. د دې هر اړخیز ډیزاین دا د مختلف غوښتنلیکونو لپاره مناسب کوي ، ایا د سوداګرۍ یا خوښۍ لپاره.
ایا په کالیفورنیا کې د ګلیډر ټرکونو اجازه شته؟
د جنوري 1، 2020 څخه اغیزمن، په کالیفورنیا کې ګلیډر ټرکونه یوازې د 2010 یا وروسته ماډل انجنونه لري. دا مقررات د دولت د هڅو یوه برخه ده چې د شنو خونو ګاز معیارونه د متوسط او درنو ټرکونو او ټریلرونو لپاره د 2-2018 ماډل کال ټرکونو لپاره د فدرالي مرحله 2027 معیارونو سره تنظیم کړي. هدف د ګلیډر ټرکونو څخه اخراج کمول او په ایالت کې د هوا کیفیت ښه کول دي. په هرصورت، په دې قانون کې استثناوې شتون لري، لکه ځینې موټرې چې د کرنې یا اور وژنې موخو لپاره کارول کیږي. په ټولیز ډول، دا نوی مقررات د ګلیډر ټرکونو څخه د اخراج کمولو او د هوا کیفیت ساتلو کې یو مثبت ګام دی.
ایا د ګلیډر کټونه قانوني دي؟
ګلیډر کټونه د ټرک بدنونه او چیسیسونه دي چې پرته له انجن یا لیږد څخه راټول شوي، معمولا د نوي ټرک پیرود لپاره د ارزانه بدیل په توګه پلورل کیږي. په هرصورت، EPA د ګلیډر کټونه د کارول شوي لاریو په توګه طبقه بندي کړي، کوم چې دوی ته اړتیا لري چې د اخراج سخت معیارونه پوره کړي، په مؤثره توګه د دوی پلور غیرقانوني کوي. دا د لاریو چلونکو ترمنځ د شخړې لامل شوی، څوک چې استدلال کوي چې د EPA مقررات غیر واقعیت لري او د سوداګرۍ لګښتونه زیاتوي. د چاپیریال ساتنې لپاره د EPA د ماموریت سره سره، ایا دا به د لاریو په اخراج اغیزه وکړي چې لیدل کیږي.
د ګلیډر ټرک پیژندل
فرض کړئ چې تاسو د نوي باډي سره راټول شوي ټرک پیرودلو په اړه فکر کوئ مګر یو زوړ چیسس یا ډرایو لاین. په دې حالت کې، تاسو باید دا معلومه کړئ چې آیا لارۍ یو ګلیډر ګڼل کیږي. د لاریو په صنعت کې، ګلیډر یوه برخه جوړه شوې لارۍ ده چې نوې برخې کاروي مګر د دولت لخوا ټاکل شوي د موټر پیژندنې شمیره (VIN) نلري. ډیری ګلیډر کټونه د تولید کونکي بیان (MSO) یا د تولید کونکي اصلي سند (MCO) سره راځي چې موټر د کټ ، ګلیډر ، چوکاټ یا نیمګړتیا په توګه پیژني.
که هغه لارۍ چې تاسو یې په اړه فکر کوئ د دې اسنادو څخه یو نه لري، دا احتمال لري چې ګلیډر نه وي. کله چې د ګلیډر لارۍ پیرود کوئ ، نو اړینه ده چې د انجن او لیږد عمر په پام کې ونیسئ. د ګلیډر ټرکونه ډیری وختونه زاړه انجنونه کاروي چې ممکن د اوسني اخراج معیارونه پوره نکړي. برسیره پردې، ځکه چې دا لارۍ د دولت لخوا ټاکل شوي VINs نلري، دوی ممکن د تضمین یا نورو محافظتي پروګرامونو لخوا پوښل نشي. له همدې امله ، د ګلیډر ټرک پیرود دمخه څیړنه کول خورا مهم دي.
د پیټربیلټ 379 او 389 ترمنځ توپیر
پیټربیلټ 379 د 8 ټولګي ټرک دی چې له 1987 څخه تر 2007 پورې تولید شوی و ، د پیټربیلټ 378 ځای په ځای شوی او په پای کې د پیټربیلټ 389 لخوا ځای په ځای شوی. د 379 او 389 ترمینځ لومړنی توپیر په سر څراغونو کې دی؛ 379 ګردي سرې څراغونه لري، پداسې حال کې چې 389 بیضوي سر څراغونه لري. بل د پام وړ توپیر په هود کې دی؛ 379 لنډ پوښ لري، پداسې حال کې چې 389 اوږد پوښ لري. د 1000 وروستي 379 مثالونه د میراث ټولګي 379 په توګه نومول شوي.
پایله
د ګلیډر ټرکونه عموما د زړو، کم د تیلو وړ انجنونو سره تنظیم شوي. د کالیفورنیا نوی قانون اراده لري چې د ګلیډر ټرکونو څخه د اخراج کمولو او په ایالت کې د هوا کیفیت ښه کولو کې مرسته وکړي. د ګلیډر کټونه د ټرک بدنونه او چیسیسونه دي پرته له انجن یا لیږد څخه راټول شوي. EPA دوی د کارول شوي ټرکونو په توګه طبقه بندي کړي، دوی ته اړتیا لري چې د اخراج سخت معیارونه پوره کړي. پداسې حال کې چې د EPA دنده د چاپیریال ساتنه ده، دا معلومه نه ده چې ایا دا به د لاریو په اخراج اغیزه وکړي. کله چې د ګلیډر ټرک پیرود کوئ ، نو اړینه ده چې د انجن او لیږد عمر په پام کې ونیسئ او بشپړه څیړنه ترسره کړئ.
