د کلونو په اوږدو کې، د موټر یا لارۍ په توګه د ایل کیمینو طبقه بندي کولو په اړه بحث شوی. ځواب دا دی چې دا دواړه دي! که څه هم دا په تخنیکي ډول د ټرک په توګه طبقه بندي شوی، ایل کامینو د موټر ډیری ځانګړتیاوې لري، له همدې امله دا ډیری وختونه ورته ویل کیږي.
ایل کامینو د شیورلیټ ماډل نوم پلیټ دی چې د 1959 او 1960 او 1964 او 1987 ترمینځ د دوی د کوپ یوټیلیټ/پیک اپ ټرک لپاره کارول کیږي. په 1987 کې ، په شمالي امریکا کې د ایل کامینو تولید پای ته رسیدو په پایله کې یادونه وشوه. په هرصورت، تولید په مکسیکو کې تر 1992 پورې دوام وکړ، کله چې دا په پای کې بند شو. د ال کیمینو معنی "لاره" یا "سړک" دی، کوم چې د دې هر اړخیز موټر تاریخ سره په بشپړه توګه فټ کوي. که تاسو دا په پام کې ونیسئ a موټر یا لارۍ, El Camino ځانګړی دی.
کړی
ایا ایل کیمینو یو ute ګڼل کیږي؟
ایل کامینو یو ځانګړی موټر دی چې د موټر او لارۍ تر مینځ کرښه تیریږي. په 1959 کې د شیورلیټ لخوا معرفي شوی، دا په چټکۍ سره د خپل سجیلا ډیزاین او هر اړخیز کارونې له امله شهرت ترلاسه کړ. نن ورځ، ال کامینو لاهم د موټر چلوونکو لپاره یو مشهور انتخاب دی چې د لارۍ کارګو ځای ته اړتیا لري مګر د موټر سمبالول او آرامۍ ته ترجیح ورکوي. که څه هم په تخنیکي ډول د ټرک په توګه طبقه بندي شوی، ډیری یې د ال کیمینو د موټر ټرک یا یوټ په پام کې نیسي. هر هغه څه چې تاسو ورته وایئ، ایل کامینو یو ځانګړی او عملي موټر دی چې د وخت په ازموینه کې ولاړ دی.
کوم موټر د ایل کامینو سره ورته دی؟
د 1959 El Camino او 1959 Ranchero دواړه مشهور موټرې وې. په حیرانتیا سره، ال کیمینو د ورته شمیرې په واسطه رانچیرو ته وپلورل. شیورلیټ په 1964 کې ایل کامینو بیا معرفي کړ، د منځنۍ شیویل لاین پر بنسټ. El Camino او Ranchero مشهور وسایط وو ځکه چې دوی کولی شي دواړه د لارۍ او موټر په توګه خدمت وکړي. دواړه وسایط ډیری ځانګړتیاوې درلودې چې دوی یې ځانګړي او د پیرودونکو لپاره زړه راښکونکي کړي.
د موټر ټرک څه شی دی؟
د سپکو ټرکونو لارۍ له اوږدې مودې راهیسې د متحده ایالاتو د موټرو منظرې یوه برخه وه. دا هر اړخیز وسایط دي چې د مختلفو کارونو لپاره مناسب دي، د کارګو لیږدولو څخه د سړک څخه بهر ته تیریدو پورې. که څه هم دوی عموما د ټرک پلیټ فارمونو پراساس دي ، په وروستیو کلونو کې د موټر پراساس ټرکونو ته تمایل شتون لري. دا وسایط د دواړو نړۍ غوره وړاندیز کوي، د موټر چلولو وړتیا او د تیلو موثریت د ټرک د کارونې سره یوځای کوي.
فورډ یو له تولید کونکو څخه دی چې پدې برخه کې د چارج رهبري کوي ، او د دوی راتلونکي موټر ټرک لاهم یو له خورا امید لرونکي ننوتلو څخه ښکاري. د موټر ټرک به خامخا مصرف کونکي د خپل سخت ښه لید او پراخه داخلي سره وخوري. که تاسو د کار یا لوبې لپاره هر اړخیز موټر ته اړتیا لرئ، د موټر ټرک به د بل سره سمون ولري.
د موټر Ute څه شی دی؟
A ute یو ګټور موټر دی چې په آسټرالیا کې مختلف مفهوم لري. په آسټرالیا کې ، یو ute په ساده ډول د سیډان پراساس یو پک اپ دی ، پدې معنی چې دا د کارګو بستر سره موټر دی. لومړی تولید ute په 1934 کې د آسټرالیا د فورډ موټرو شرکت لخوا خپور شو. اصلي ډیزاین د شمالي امریکا فورډ کوپ یوټیلیټ پر بنسټ والړ و. بیا هم، دا وروسته د آسټرالیا بازار غوره کولو لپاره تعدیل شوی. Utes په متحده ایالاتو کې هم شتون درلود مګر په ندرت سره ورته ویل شوي.
په متحده ایالاتو کې، د "ute" اصطلاح عموما د تړل شوي کیب او د خلاص کارګو ساحې سره هر موټر ته راجع کولو لپاره کارول کیږي، لکه د پک اپ ټرک یا SUV. په هرصورت، شیورلیټ ال کامینو د متحده ایالاتو په بازار کې د ریښتیني ute یوه بیلګه ده، که څه هم دا لا تر اوسه په رسمي توګه بازار موندلی. د شیورلیټ شیویل پلیټ فارم پراساس ، ایل کامینو له 1959 څخه تر 1960 او 1964 څخه تر 1987 پورې تولید شوی.
نن ورځ، utes په آسټرالیا او نیوزیلینډ کې په عام ډول موندل کیږي. دوی خپل اصلي هدف د کار او لوبې دواړو لپاره د قیمتي وسایطو په توګه ساتي. په هرصورت، د دوی د سټایل، افادیت، او آرامۍ ځانګړي ترکیب سره، utes ډاډه دي چې د امریکایی چلوونکو په زړونو کې هم ځای ومومي.
ایا فورډ د ال کیمینو نسخه جوړه کړه؟
دا د موټر / ټرک پلیټ فارم لپاره یو مهم کال و، د شیورلیټ لپاره ایل کامینو، او فورډ لپاره رانچیرو. دا د ال کامینو ترټولو غوره لړۍ وروستی کال و او د فورډ ټول نوي تورینو میشته رانچیرو لومړی کال و. نو، دا د Ranchero vs El Camino دی.
شیورلیټ ایل کامینو د شیویل پلیټ فارم پراساس و او د دې موټر سره ډیری برخې شریکې کړې. رانچیرو، له بلې خوا، د فورډ مشهور تورینو پر بنسټ والړ و. دواړه موټرو د V8 انجنونو لړۍ وړاندیز کړې، که څه هم ال کیمینو د شپږ سلنډر انجن سره هم کیدی شي. دواړه موټرې د مختلف اختیاري تجهیزاتو سره امر کیدی شي ، پشمول د هوایی حالت او بریښنا کړکۍ. د دوو موټرو تر منځ ترټولو مهم توپیر د دوی د بار وړلو وړتیا وه.
ال کیمینو کولی شي پورته کړي 1/2 ټنه د تادیاتو اندازه، پداسې حال کې چې رانچیرو 1/4 ټن پورې محدود و. دې ال کیمینو د هغو کسانو لپاره خورا ډیر متقابل موټر جوړ کړ څوک چې د درنو بار وړلو ته اړتیا لري. په نهایت کې، دواړه موټرې د 1971 څخه وروسته د پلور د کمیدو له امله بندې شوې. په هرصورت، دوی نن ورځ د مشهور راټولونکي توکي پاتې دي.
پایله
ال کیمینو یوه لارۍ ده چې د سپک وظیفې ټرک په توګه طبقه بندي شوې. فورډ د ال کامینو یوه نسخه جوړه کړه چې د Ranchero په نوم یادیږي. ال کامینو د شیویل پلیټ فارم پراساس و او د دې موټر سره ډیری برخې شریکې کړې. برعکس، رانچیرو د فورډ مشهور تورینو پر بنسټ والړ و. دواړه موټرو د V8 انجنونو لړۍ وړاندیز کړې، که څه هم ال کیمینو د شپږ سلنډر انجن سره هم کیدی شي. په نهایت کې ، دواړه موټرې د 1971 وروسته د پلور د کمیدو له امله بندې شوې ، مګر دوی نن ورځ د مشهور راټولونکي توکي پاتې دي.
