ایا تاسو کله هم د ټریلر سره لوی نیمه لارۍ موټر لیدلی چې داسې بریښي چې د تل لپاره روان وي؟ ایا تاسو کله هم فکر کړی چې دا څومره وخت دی یا څه به پیښ شي که چیرې لارۍ خپل ټریلر له لاسه ورکړي؟ پدې پوسټ کې ، موږ به دې پوښتنو او نور ډیر څه ځواب کړو. موږ به د نیمه لاریو او ټریلرونو په اړه ځینې احصایې او د امریکا په اقتصاد کې د دوی اهمیت هم وګورو.
کړی
د ټریلر پرته نیمه لارۍ څومره اوږده ده؟
د امریکایی نیمه لارۍ معیاري اوږدوالی د مخکینۍ بمپر څخه د ټریلر شاته شاوخوا 70 فوټ دی. په هرصورت، پدې اندازه کې د کیب اوږدوالی شامل نه دی، کوم چې کولی شي د ټرک ماډل پورې اړه ولري. نیمه لارۍ هم د 8.5 فوټ اعظمي پلنوالی او اعظمي لوړوالی 13.6 فوټ لري. د ترانسپورت ریاست دا ابعاد تنظیموي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې نیمه لارۍ کولی شي په خوندي ډول په سړکونو او لویو لارو سفر وکړي. نیمه لارۍ باید لږ تر لږه ویل بیس هم ولري (د مخکینۍ او شا محور ترمنځ فاصله) 40 فوټ، کوم چې ډاډ ورکوي چې لارۍ به د درنو بار وړلو په وخت کې باثباته وي. په ټولیز ډول، نیمه لارۍ لوی وسایط دي چې باید په عامه سړکونو کې د چلولو لپاره د اندازې سخت مقررات تعقیب کړي.
د ټریلر پرته نیمه لارۍ څه ته ویل کیږي؟
نیمه لارۍ پرته له ټریلر څخه پیژندل کیږي د بوبټیل لارۍ. د بوبټیل لارۍ معمولا د توکو اخیستلو یا تحویلولو لپاره کارول کیږي. کله چې د لارۍ چلوونکي خپل بدلون پیل کړي، دوی عموما د بوبټیل ټرک چلوي چیرې چې د دوی بار به پورته شي. وروسته به موټر چلوونکي کارګو خپل منزل ته ورسوي کله چې دا وصل شي. چلوونکی به ټریلر خلاص کړئ او د شفټ په پای کې د بوبټیل لارۍ بیرته کور اډې ته وګرځوئ. محلي تحویلي چې د بشپړ اندازې نیمه لارۍ ته اړتیا نلري ځینې وختونه د بوبټیل ټرکونو سره رامینځته کیږي. د بوبټیل ټرکونه د ټریلرونو سره د نیمه لاریو په پرتله خورا کمپیکٹ او د چلولو وړ دي ، دا د ښار سړکونو او محدود ځایونو لپاره مناسب کوي. د بوبټیل لارۍ د ټرانسپورټ په سکتور کې مهم رول لوبوي.
ولې دا نیمه لارۍ بلل کیږي؟
نیمه لارۍ هغه لارۍ ده چې دوه برخې لري: یو ټراکټور او ټریلر. ټراکټور هغه لوی ریګ دی چې تاسو یې په سړک کې ګورئ، او ټریلر هغه کوچنۍ برخه ده چې د ټراکټور شاته تړلې ده. د "سیمي" اصطالح له دې حقیقت څخه راځي چې ټریلر یوازې په جزوي ډول د ټراکټور سره وصل دی او د اړتیا په وخت کې جلا کیدی شي. نیمه لارۍ د اوږدې فاصلې په اوږدو کې د لوی بار بار توکو لیږدولو لپاره کارول کیږي. دوی عموما د معیاري لاریو په پرتله خورا لوی دي او ځانګړي روزنې او عملیاتي جوازونو ته اړتیا لري. نیمه لارۍ د امریکا د اقتصاد یوه اړینه برخه ده، د دې ډاډ ترلاسه کولو کې مهم رول لوبوي چې توکي په چټکه او اغیزمنه توګه لیږدول کیدی شي.
د نیمه لارۍ او لارۍ ترمنځ توپیر څه دی؟
د نیمه لارۍ یو ځانګړی ځانګړتیا دا ده چې د ټراکټور واحد کولی شي د ټریلر واحد څخه جلا کړي. دا ځانګړتیا نیمه لاریو ته د سختو ټرکونو او ټریلرونو په پرتله یو څنډه ورکوي، که تاسو د یو لړ دندو لپاره قرارداد کوئ یا د لاریو شرکت مالکیت لرئ. ټراکټور کولی شي په یوه زاویه کې ټریلر ته بیک اپ وکړي، دا آسانه کوي چې دوه واحدونه پرته له دې چې په بشپړ ډول یو ځای شي. یوځل چې په پنځم څرخ کې کینګپین ځای په ځای شي ، په جوړه شوي واحدونو کې کوچني سمونونه کیدی شي. دا انعطاف هغه وخت مهم دی کله چې د لیږد لپاره حساس کارګو لیږدئ ، لکه څاروي یا نازک توکي. د جلا کولو وړتیا هم په کار کې راځي که چیرې ترمیم باید په ټراکټور کې ترسره شي یا ټریلر. سربیره پردې ، که چیرې ډیری ټریلرونه وغورځول شي ، نو یو ټریلر پرته له دې چې د نورو سره وصل شي خلاص کیدی شي. په ټوله کې، د نیمه لاریو انعطاف دوی ته د نورو ډولونو رګونو په پرتله د پام وړ ګټه ورکوي.
نیمه لارۍ څه شی لیږدوي؟
نیمه لارۍ د تازه تولیداتو څخه برقیاتو، درنو ماشینونو، او خطرناکو موادو ته د هر څه لیږدولو لپاره حیاتي دي. د دوی پرته، د امریکا اقتصاد به ودریږي. د لاریو صنعت اټکل کیږي چې په راتلونکو 30 کلونو کې دوه چنده شي، یو څه د آنلاین پیرود او ای کامرس د مخ په زیاتیدونکي غوښتنې له امله. نو، کله چې تاسو د ایمیزون پریم له لارې فلیپ کوئ یا د خپل غوره آنلاین پلورنځي له لارې سکرول کوئ، د نیم ټرک په اړه فکر کولو لپاره یوه شیبه واخلئ چې ستاسو پیرود وړاندې کوي. د دوی پرته، دا هیڅ شی ممکن نه وي.
نیمه لارۍ ولې دومره ګران دي؟
نیمه لارۍ ګران دي ځکه چې دوی د لوی بار وړلو لپاره ځانګړي ډیزاین ته اړتیا لري، د کوچنیو موټرو په پرتله ډیر تیلو ته اړتیا لري، او د ساتنې لوړ لګښتونه لري. په هرصورت، د بار وړلو ترانسپورت غوښتنه پیاوړې پاتې ده، او د لاریو شرکتونه چې په سړک کې کارمند چلوونکي لري کولی شي د لوړو نرخونو اخیستل پیل کړي. دا دوی ته وړتیا ورکوي چې ځینې لګښتونه تنظیم کړي او د دوی سوداګرۍ ګټور وساتي. برسیره پردې، په ټیکنالوژۍ کې پرمختګ د پخوا په پرتله نیمه ډیره اغیزمنه کړې ده. د دوی انجنونه اوس ښه مایلج ترلاسه کوي او سمبال کیدی شي د GPS سیسټمونه چې د ترافیکي ګڼې ګوڼې په شاوخوا کې د دوی سره مرسته کوي. د پایلې په توګه، که څه هم دوی ممکن د کوچنیو وسایطو په پرتله ډیر ګران وي، دوی بیا هم د بار وړلو لیږد لپاره ارزانه انتخاب کیدی شي.
آیا نیمه لارۍ 4WD دي؟
نیمه لارۍ هغه لوی وسایط دي چې د اوږد واټن څخه د بار وړلو لپاره کارول کیږي. دوی عموما څلور څرخونه لري، که څه هم ځینې ماډلونه شپږ یا ډیر لري. نیمه لارۍ د بشپړ وخت یا نیم وخت 4WDs په توګه طبقه بندي شوي. د بشپړ وخت 4WDs یو ډرایو ټرین لري چې هر وخت ټولو څلورو ویلونو ته بریښنا ورکوي او معمولا د سړک څخه بهر شرایطو کې کارول کیږي. پارټ ٹائم 4WDs یوازې د اړتیا په وخت کې څلورو څرخونو ته بریښنا چمتو کوي، او ډیری نیمه لارۍ د پارټ وخت 4WD ډرایوټرین لري. ډرایور په شا او مخ دواړو محورونو کې د بریښنا ویش کنټرولوي، دوی ته اجازه ورکوي چې د شرایطو سره سم هر محور ته لیږل شوي بریښنا اندازه تنظیم کړي. نیمه لارۍ د هیواد په شاوخوا کې د توکو په لیږد کې حیاتي دي او د ټرانسپورټ صنعت لپاره اړین دي.
یو نیم په بشپړ ټانک کې څومره لرې کیدی شي؟
په اوسط ډول، نیمه لارۍ په هر ګیلن کې 7 میله د تیلو موثریت لري. دا پدې مانا ده چې که دوی 300 ګیلن ټانکونه ولري، دوی کولی شي نږدې 2,100 میله سفر د ډیزلي تیلو په یوه ټانک کې وکړي. په هرصورت، دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې دا یوازې یو اوسط دی. د تیلو موثریت به د فکتورونو لکه د لارۍ وزن او ځمکې پورې اړه ولري. په هرصورت، منځنۍ نیمه لارۍ کولی شي د تیلو په یوه ټانک کې کافي فاصله سفر وکړي، چې دوی د اوږد واټن لاریو یوه مهمه برخه جوړوي.
پایله
نیمه لارۍ د امریکا د اقتصاد یوه مهمه برخه ده، ځکه چې دوی توکي د هیواد په شاوخوا کې حرکت کوي. سره له دې چې د دوی د ځانګړو ډیزاینونو او د تیلو اړتیاو له امله ګران دي، د دوی موثریت د ټیکنالوژیکي پرمختګونو څخه مننه وده کړې. برسېره پردې، په دې موټرو کې د GPS سیسټمونه نصب کیدی شي ترڅو د ترافیکي ګڼې ګوڼې په اغیزمنه توګه حرکت وکړي. له همدې امله، نیمه لارۍ د ټرانسپورټ صنعت یوه لازمي برخه پاتې کیږي او د امریکا په سوداګرۍ کې به مهم رول ولوبوي.
