د 2022 فورډ F-550 مشخصات افشا شول

د 2022 فورډ F-550 د مشهور نیلي اوول د سوپر ډیوټ پک اپ ټرکونو لړۍ کې وروستی اضافه ده چې په عمده ډول د صنعتي غوښتنلیکونو لپاره ډیزاین شوې. د دې په ټولګي کې غوره وړتیاوې دا د درنې دندې لیږد اړتیاو لپاره یو غوره انتخاب ګرځوي چې ډاډه دي چې پوره کیږي ، که نه وي ، ستاسو ټولې هیلې.

موټر چلوونکي د دې "لوی ټرک احساس" ستاینه کوي پداسې حال کې چې په سختو ځایونو کې د کافي حرکت وړتیا وړاندیز کوي ، لکه د پارکینګ ځایونه یا د ښار سړکونه. د دې د څوکۍ ډیزاین د ایرګونومیک پیډینګ ، د تنظیم وړ هیډریسټس ، او د هوا تعلیق ټیکنالوژي لري چې اوږد واټن د پخوا په پرتله لږ ستړی کوي.

هغه څه چې دا نوی فورډ ځانګړی کوي د قوي 7.3L V8 ګاز انجن دی چې موټر ته په کافي فشار سره ځواک ورکوي هر هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ. دا د 10 سرعت اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی چې بې سیمه ګیر بدلون او د تیلو غوره موثریت چمتو کوي. برسېره پردې، د انټي لاک بریک سیسټم (ABS) او هایدرو بوسټ سره د دې 4-wheel بریښنا ډیسک بریکونه ستاسو د بار وزن په پام کې نیولو پرته اسانه او خوندي تمځایونه تضمینوي.

کړی

د پیلولو او ګنډلو ظرفیت

د سم ترتیب سره، فورډ F-550 کولی شي تر 12,750 پونډه وزن پورته کړي، دا په خپل ټولګي کې یو له خورا پیاوړی لاریو څخه جوړوي. د F-550 دقیق ظرفیت د دې پورې اړه لري چې ایا تاسو منظم کیب ، سوپر کیب ، یا کریو کیب انتخاب غوره کوئ. هر انتخاب د درنو بار وړلو او ګنډلو دندو لپاره د کافي ځواک څخه ډیر وړاندیز کوي.

لاندې د 2022 فورډ F-550 لپاره د ګنډلو ظرفیتونو لیست دی:

  • Ford F-550 منظم کیب 4×2 – له 10,850 lbs څخه تر 12,750 lbs پورې
  • فورډ F-550 منظم کیب 4 × 4 - له 10,540 lbs څخه تر 12,190 lbs پورې
  • Ford F-550 Crew Cab 4×2 – له 10,380 lbs څخه تر 12,190 lbs پورې
  • فورډ F-550 کریو کیب 4 × 4 - له 10,070 lbs څخه تر 11,900 lbs پورې
  • فورډ F-550 سوپر کیب 4×2 – له 10,550lbs څخه تر 12,320lbs پورې
  • Ford F-550 Super Cab 4×4 – له 10,190 lbs څخه تر 11,990 lbs پورې

د موټر د ناخالص وزن درجه ټاکل (GVWR)

د تادیاتو کڅوړه د ورکړل شوي ټرک یا موټر GVWR ټاکي. په دې کې ټول هغه برخې شاملې دي چې د ټرک بیس وزن کې اضافه شوي، په شمول د مسافرینو، کارګو، تیلو، او نور توکي چې په موټر کې یا په موټر کې لیږدول کیږي. د تادیاتو ظرفیت د GVWR څخه د اساس وزن کمولو سره محاسبه کیږي.

څرنګه چې GVWR د موټر خوندي وزن ټاکي، د تادیاتو کڅوړه د GVWR خورا مهم عنصر دی. د پېلوډ یو دروند کڅوړه د تعلیق او بریک کولو سیسټمونو فشار زیاتوي، کوم چې کولی شي د موټر د GVWR څخه ډیر شي که چیرې د نورو برخو لکه ټایرونو، ویلونو، محورونو او سپرینګونو سره په سمه توګه متوازن نه وي. برسیره پردې، کله چې د GVWR محاسبه کول، جامد ځواکونه (د بیلګې په توګه، د انجن وزن) او متحرک ځواکونه (د بیلګې په توګه، د منظم عملیاتو په جریان کې سرعت او بریک کول) باید په پام کې ونیول شي.

د انجن اختیارونه او د بیس کرب وزن

د 2022 Ford F-550 د انجن ډیری اختیارونه وړاندې کوي، په شمول د 6.2L V8 ګازولین انجن او د 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8، چې تر 330 هارس پاور او 825 ​​lb-ft torque تولیدوي. یو روښانه بیس کرب وزن ډرایورانو ته دا توان ورکوي چې ډیر موثریت تجربه کړي پداسې حال کې چې د ځواکمن انجنونو څخه ګټه پورته کوي ځکه چې ټینګار د تیلو اقتصاد ته بدلون ورکوي.

د 7.3L ګاز او 6.7L ډیزل انجنونو پرتله کول

د 7.3L ګاز او 6.7L ډیزل انجنونه جلا ځانګړتیاوې لري، مګر د 6.7L ډیزل انجن د کمپریشن تناسب په اړه غوره دی. د 15.8:1 د کمپریشن نرخ سره، دا د 7.3 ګاز انجن 10.5:1 د پام وړ مارجن سره ماتوي، په پایله کې د 6.7L ډیزلي انجن څخه ډیر د پام وړ بریښنا تولید کوي سره له دې چې د 7.3L بدیل په پرتله د دې خورا ډیر بیس کرب وزن سره سره.

د هر انجن اختیار لپاره بیس کرب وزن

په 2022 فورډ F-550 کې د هر انجن اختیار لپاره د اساس کرب وزن د ټرم او ماډل پورې اړه لري. په عموم کې، په هرصورت، د 6.7L ډیزل نږدې 7,390 پونډ وزن لري، پداسې حال کې چې د 7.3L ګاز انجن په اوسط ډول 6,641 پونډ وزن لري - د 749 پونډو توپیر. البته، دا شمیره د پام وړ وده کوي کله چې اضافي ځانګړتیاوې په پام کې نیولو سره لکه د کڅوړو کڅوړو او د کارګو بکسونو په پام کې نیولو سره، مګر د بیس کرب وزن د ټول تادیاتو ظرفیت په ټاکلو کې کلیدي فاکتور پاتې کیږي.

د GCWR میټریکونه

د GCWR میټریکونه د ټرانسپورټ سیسټم فعالیت اندازه کولو لپاره مهمې وسیلې دي. دوی د بار وړونکي وین ظرفیت کارولو او ظرفیت ته څومره نږدې کارول کیږي اړین لید وړاندې کوي. د GCWR میټریکونه د ټرانسپورټ آپریټرانو ته د دوی د عملیاتو سره تړلي ټول لګښت یو عکس هم وړاندې کوي ځکه چې دوی په متغیرونو کې فکتور کوي لکه د تیلو مصرف او د موټر چلوونکي معاش.

هغه فکتورونه چې د موټر GCWR اغیزه کوي

د موټر GCWR په عمده ډول د ډیری فکتورونو لخوا ټاکل کیږي، په شمول:

  • د انجن محصول: دا درجه بندي څرګندوي چې څومره موټر په خوندي توګه لیږدول کیدی شي. عموما، د درنو بارونو ایستلو لپاره ډیر تورک شتون لري.
  • د ډرایو د محور شمیره: د ډرایو د محورونو شمیر د موټر د وزن له ظرفیت سره مطابقت لري چې د لیږد او لیږد لپاره وي.
  • د بریک ظرفیت او د محور تناسب: د بریک مناسب ظرفیت په خوندي او معتبر ډول د درنو بارونو لیږدولو لپاره خورا مهم دی، پداسې حال کې چې د محور تناسب په هغه تورک اغیزه کوي چې موټر یې تولید کولی شي او په لویه کچه دا معلومه کوي چې د اضافي وزن اخیستلو په وخت کې څومره چټک پرمخ ځي.

د 7.3L ګاز او 6.7L ډیزل انجنونو لپاره د GCWR پرتله کول

د درنو موټرو وړتیاوې د انجن ډولونو ترمنځ خورا توپیر لري، په ځانګړې توګه کله چې د 7.3L ګاز او 6.7L ډیزل انجنونو لپاره GCWR پرتله کول. د 7.3L ګاز انجنونو لپاره اعظمي GCWR په 30,000 پونډه ټاکل شوی، مګر د 6.7L ډیزلي انجن سره، د دې GCWR د پام وړ 43,000 پونډو ته لوړیږي - په ظرفیت کې نږدې 50٪ زیاتوالی.

لاندینۍ کرښه

د 2022 فورډ F-550 یو لړ انجن انتخابونه وړاندې کوي، پشمول د 6.2L V8 ګازولین انجن او 6.7L Power Stroke® Turbo Diesel V8. پداسې حال کې چې د انجن دواړه اختیارونه اغیزمن وړتیاوې وړاندې کوي، په ظرفیت کې د پام وړ توپیر شتون لري کله چې د مختلف انجن ډولونو ترمنځ GCWR پرتله کول. نو ځکه، دا اړینه ده چې د موټر ځانګړي اړتیاوې او اړتیاوې په پام کې ونیسئ ترڅو د انجن ترټولو مناسب انتخاب غوره کړئ.

سربیره پردې ، د هغه فاکتورونو پوهیدل چې د موټر GCWR اغیزه کوي ، لکه د انجن محصول ، د ډرایو اکسل شمیره ، د بریک ظرفیت ، او د محور تناسب ، کولی شي د موټر غوره کولو پرمهال باخبره پریکړه کولو کې مرسته وکړي. د دې فکتورونو په پام کې نیولو سره، تاسو کولی شئ ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د قانوني پیرامیټونو او مقرراتو په دننه کې د پاتې کیدو په وخت کې د خپل موټر څخه ډیره ګټه ترلاسه کوئ.

سرچینې:

  1. https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
  2. https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
  3. https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
  4. https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
  5. https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps

د لیکوال په اړه، لارنس پرکینز

لارنس پرکینز د مای آټو ماشین بلاګ تر شا د موټر زړه راښکونکی دی. د موټرو صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره، پرکینز د موټر جوړولو او ماډلونو پراخه لړۍ سره پوهه او تجربه لري. د هغه ځانګړې ګټې په فعالیت او تعدیل کې دي، او د هغه بلاګ دا موضوعات په ژوره توګه پوښي. د هغه د خپل بلاګ سربیره، پرکینز د موټرو په ټولنه کې یو درناوی غږ دی او د بیلابیلو اتوماتیک خپرونو لپاره لیکي. د موټرو په اړه د هغه لیدونه او نظرونه خورا په لټه کې دي.