Niewiele rzeczy jest bardziej wyczekiwanych niż ciężarówka pocztowa. Niezależnie od tego, czy są to rachunki, reklamy, czy po prostu paczka od ukochanej osoby, listonosz zawsze wydaje się przynosić coś ekscytującego. Ale o której godzinie przyjeżdża ciężarówka pocztowa? A co możesz zrobić, jeśli czekasz na ważną paczkę, która nie pojawia się na czas? Czytaj dalej aby się dowiedzieć.
Większość ludzi wie, że poczta jest zazwyczaj dostarczana raz dziennie, zazwyczaj rano. Czy wiesz jednak, że istnieje okno czasowe, w którym Twoja poczta zostanie dostarczona? Według US Postal Service poczta może być dostarczona w dowolnym miejscu między 7:8 a 7:8 (czasu lokalnego). Oczywiście może się to różnić w zależności od rodzaju dostarczanej poczty i trasy przewoźnika pocztowego. Na przykład paczki mogą być dostarczane później w ciągu dnia, podczas gdy listy i rachunki są zwykle dostarczane wcześniej. Więc jeśli spodziewasz się ważnej przesyłki, sprawdź swoją skrzynkę pocztową między XNUMX:XNUMX a XNUMX:XNUMX (czasu lokalnego), aby upewnić się, że jej nie przegapisz.
Spis treści
Jak szybko mogą jechać ciężarówki pocztowe?
Ciężarówki pocztowe nie są zbudowane z myślą o szybkości. Pojazdy o pudełkowej ramie są wyposażone w duże silniki wysokoprężne zaprojektowane tak, aby zapewnić dużą moc do ciągnięcia ciężkich ładunków. Oznacza to jednak również, że ciężarówki pocztowe nie są zbyt oszczędne i mogą poruszać się powolnie na autostradzie. Średnia prędkość maksymalna ciężarówki pocztowej wynosi od 60 do 65 mil na godzinę. Jednak niektórzy kierowcy wykorzystali swoje ciężarówki do granic możliwości i osiągnęli prędkość przekraczającą 100 mil na godzinę. Najszybsza zarejestrowana prędkość ciężarówki pocztowej to 108 km/h, którą osiągnął kierowca z Ohio, chcąc dotrzymać krótkiego terminu. Chociaż prędkości te mogą robić wrażenie, są również nielegalne i niezwykle niebezpieczne. Kierowcy przekraczający dozwoloną prędkość narażają siebie i inne osoby na ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci.
Dlaczego ciężarówki pocztowe jeżdżą po prawej stronie?
Powodów jest kilka jeżdżą ciężarówki pocztowe w Stanach Zjednoczonych po prawej stronie drogi. Pierwszym powodem jest praktyczność. Prawostronny układ kierowniczy ułatwia listonoszom dotarcie do przydrożnych skrzynek pocztowych. Jest to szczególnie ważne na obszarach wiejskich, gdzie skrzynki pocztowe często znajdują się daleko od drogi. Ponadto prawostronny układ kierowniczy umożliwia przewoźnikom miejskim wysiadanie z ciężarówki bez wchodzenia w ruch uliczny. Drugi powód ma związek z historią. Kiedy w 1775 roku założono USPS, większość dróg w kraju była nieutwardzona i bardzo wąska. Jazda po prawej stronie drogi ułatwiła listonoszom unikanie nadjeżdżających pojazdów i utrzymywanie równowagi podczas jazdy po nierównym terenie. Obecnie większość dróg w Stanach Zjednoczonych jest utwardzona i wystarczająco szeroka, aby pomieścić ruch dwukierunkowy. Jednak USPS dotrzymał tradycji jazdy po prawej stronie, aby uniknąć zamieszania i utrzymać stały poziom usług w całym kraju.
Czy ciężarówki pocztowe to jeepy?
Oryginalnym Jeepem używanym do dostarczania poczty był Willys Jeep, produkowany od 1941 do 1945 roku. Willys Jeep był mały i lekki, idealny do jazdy w terenie. Jednak nie było to zbyt wygodne ani przestronne. Nie miał grzejnika, przez co dostarczanie poczty w chłodne dni było niepraktyczne. W 1987 roku Poczta Stanów Zjednoczonych (USPS) zastąpiła Jeepa Willysa Grummanem LLV. Grumman LLV to specjalnie zbudowana poczta ciężarówka, która jest większa i wygodniejsza niż Willys Jeep. Posiada również grzałkę, lepiej przystosowaną do dostaw w chłodne dni. Jednak Grumman LLV zbliża się do końca swojego cyklu życia, a USPS testuje obecnie pojazdy zastępcze. Tak więc, chociaż ciężarówki pocztowe mogą już nie być Jeepami, wkrótce mogą być znowu.
Jaki silnik mają ciężarówki pocztowe?
Ciężarówka pocztowa USPS to Grumman LLV i jest wyposażona w 2.5-litrowy silnik znany jako „Żelazny Książę”. Później w LLV umieszczono silnik o pojemności 2.2 litra. Oba silniki były sparowane z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów. Poczta korzysta z LLV od wielu lat i jest to niezawodny i solidny pojazd. W najbliższym czasie nie planuje się większych zmian w LLV, więc obecny silnik prawdopodobnie będzie nadal używany przez jakiś czas.
Czym jest nowa ciężarówka pocztowa?
W lutym 2021 r. Poczta Stanów Zjednoczonych (USPS) przyznała firmie Oshkosh Corporation kontrakt na produkcję pojazdu dostawczego nowej generacji (NGDV). NGDV to nowy typ pojazdu dostawczego, który zastąpi starzejącą się flotę pojazdów USPS, które są obecnie w użyciu. NGDV to specjalnie skonstruowany pojazd zaprojektowany w celu poprawy bezpieczeństwa, wydajności i komfortu pracowników pocztowych. Pojazd będzie produkowany w nowej fabryce, którą buduje Oshkosh Corporation. Pierwsze NGDV mają zostać dostarczone w 2023 roku, a łączna wartość kontraktu to nawet 6 miliardów dolarów.
Czy ciężarówki pocztowe mają napęd na 4 koła?
Poczta korzysta z różnych pojazdów do dostarczania poczty, ale najczęstszym typem jest ciężarówka pocztowa. Te ciężarówki nie mają napędu na cztery koła. Są z napędem na tylne koła. Wynika to z faktu, że ciężarówki z napędem na cztery koła są droższe, a korzystanie z nich nie byłoby opłacalne dla urzędu pocztowego. Ponadto ciężarówki z napędem na cztery koła mają więcej problemów z utknięciem w śniegu i wymagają więcej konserwacji niż ciężarówki z napędem na tylne koła. Urząd pocztowy stwierdził, że ciężarówki z napędem na tylne koła są bardziej niezawodne i równie dobrze radzą sobie na śniegu jak ciężarówki z napędem na cztery koła, co czyni je lepszym wyborem do dostarczania poczty.
Czy wózki pocztowe są ręczne?
Wszystkie nowe ciężarówki pocztowe są automatyczne. Dzieje się tak z kilku powodów. Jednym z powodów jest to, że pomaga zainstalować system kamer we wszystkich ciężarówkach pocztowych. Innym powodem jest to, że pomaga w wprowadzeniu przepisów antynikotynowych, które obowiązują obecnie wszystkich kierowców ciężarówek pocztowych. Poczta przyjechały ciężarówki długą drogę w ciągu ostatnich kilku lat, a automaty to tylko jedna z wielu zmian, które zostały wprowadzone.
Chociaż ciężarówka pocztowa przyjeżdża o różnych porach do każdej dzielnicy, ważne jest, aby wiedzieć, kiedy będzie przygotowana. Wiedza o tym, kiedy przyjedzie ciężarówka pocztowa, może pomóc Ci zaplanować dzień i upewnić się, że możesz odebrać pocztę tak szybko, jak to możliwe.
