Co to jest przełożenie osi i dlaczego ma to znaczenie?

Miłośnicy samochodów wiedzą, jak ważne jest zrozumienie przełożeń osi. Jednak nie wszyscy wiedzą, czym jest przełożenie osi i dlaczego ma to znaczenie. W tym artykule zdefiniujemy przełożenie osi, sposób jego obliczania i dlaczego ma to znaczenie dla właścicieli ciężarówek.

Definiowanie przełożenia osi

Przełożenie osi to liczbowa reprezentacja momentu obrotowego wytwarzanego przez silnik w stosunku do rozmiaru opon. Mówiąc prościej, jest to stosunek wał napędowy obrotów do obrotów kół”, określając, ile razy wał napędowy musi się obrócić, aby raz obrócić koła. Przełożenie osi wpływa na zużycie paliwa i zdolność holowania pojazdu.

Obliczanie przełożenia osi

Przełożenie osi oblicza się, dzieląc zęby napędzanego koła zębatego przez zęby napędzającego koła zębatego, które są połączone osią lub łańcuchem. Liczba ta określa, jak wydajnie przekazywana jest moc z silnika, co umożliwia porównywanie różnych typów silników i pojazdów. Dzisiejsze pojazdy mają zazwyczaj przełożenia osi w zakresie od 3.08 do 3.42.

Wyrażanie przełożenia osi

Poniżej przedstawiono najczęstsze sposoby wyrażania przełożenia osi:

• Porównanie prędkości wejściowej i wyjściowej (i=Ws/We).
• Liczba zębów koła koronowego jest dzielona przez liczbę zębów zębnika (T=Tg/Tp).
• Współczynnik poślizgu (S=Ns/Ne) mierzy stosunek pod względem prędkości obrotowej, a nie bezpośrednio przez biegi.
• Liczba zębów koła napędzającego przez liczbę zębów napędzanego koła zębatego (i=Ze/Zs).
• Jako stosunek lub proporcja (R=N1/N2), na przykład 4:1 lub „cztery do jednego”.

Znajdowanie przełożeń osi

Aby znaleźć przełożenie osi w swoim pojeździe, policz liczbę zębów koła koronowego i zębnika lub poszukaj naklejki na zewnątrz mechanizmu różnicowego. Naklejka zazwyczaj zawiera informacje o przełożeniu osi, które można rozpoznać po jej kodzie. W razie potrzeby zaleca się sprawdzenie strony internetowej producenta w celu uzyskania dalszych informacji.

Wybór najlepszych przełożeń osi dla samochodów ciężarowych

Wybór najlepszego przełożenia osi dla ciężarówki może być trudnym zadaniem. Jednak zrozumienie tych czynników podczas określania idealnego przełożenia osi może ułatwić podjęcie tej decyzji.

Oszczędność paliwa: Niższe współczynniki Spalają mniej paliwa

Wybierając odpowiednie przełożenie osi dla swojego samochodu ciężarowego, jedną z głównych kwestii, na które należy zwrócić uwagę, powinna być oszczędność paliwa. Niższe przełożenia zwykle powodują mniejsze zużycie paliwa, co oszczędza pieniądze i zasoby środowiska. Idealne przełożenie osi zależy od zastosowania. Cięższe ciężarówki wymagają wyższego stosunku momentu obrotowego do masy, podczas gdy lżejsze ciężarówki korzystają z wyższych prędkości maksymalnych. Eksperci, którzy rozumieją możliwości silników samochodów ciężarowych, mogą pomóc w zrównoważeniu momentu obrotowego z oszczędnością paliwa. Ostatecznie najbardziej opłacalne przełożenie osi powinno spełniać wszystkie potrzeby związane z prowadzeniem pojazdu przy jednoczesnej optymalizacji zużycia paliwa.

Wydajność: wyższe przełożenia zapewniają szybsze przyspieszenie

Wydajność to kolejny krytyczny czynnik przy wyborze najlepszego przełożenia osi dla ciężarówki. Wyższe przełożenia osi zapewniają większe przyspieszenie niż niższe przełożenia, dzięki czemu są idealne dla tych, którzy wymagają od swojego pojazdu dobrej mocy na niskim poziomie. Przy wyższym przełożeniu można oczekiwać większego momentu obrotowego przy mniejszej prędkości obrotowej silnika, co zmniejsza zużycie paliwa i opon. Należy zauważyć, że wyższe współczynniki zwiększają poziom hałasu i mogą nie być odpowiednie dla wszystkich zastosowań.

Holowanie: Idealny zakres dla silników benzynowych i wysokoprężnych V8 wynosi 3.55-3.73

Przy wyborze najlepszego przełożenia osi dla ciężarówki należy również wziąć pod uwagę zdolność holowania. Silniki benzynowe i wysokoprężne V8 należą do najlepszych opcji holowania. Przełożenie osi 3.55-3.73 zapewnia wyjątkową równowagę między osiągami a siłą uciągu, dzięki czemu nadaje się do większości zastosowań. Dzięki temu zakresowi masz dobre przyspieszenie od niskich prędkości i duży moment obrotowy do jazdy w górach i holowania ciężkich ładunków. Silniki wysokoprężne V8 mogą wymagać wyższego przełożenia końcowego, takiego jak 3.73 lub wyższego, aby sprostać ich potrzebom w zakresie ciągnięcia, zapewniając większą moc i moment obrotowy przy niższych obrotach silnika.

Ciężarówki o niższych przełożeniach (3.31) mogą być również dobrymi wieżami z niektórymi typami przekładni

Podczas gdy wyższe przełożenie (4.10) jest idealne do maksymalizacji przyspieszenia i potrzeb związanych z holowaniem, ci, którzy szukają niższego zużycia paliwa, powinni wybrać niższe przełożenie (3.31). Niższe przełożenia mogą nadal zapewniać odpowiednią moc i moment obrotowy do holowania lub ciągnięcia, w zależności od rodzaju skrzyni biegów, takiej jak ręczna lub automatyczna. W rezultacie niższe przełożenia mogą być atrakcyjną opcją zarówno dla samochodów ciężarowych klasy konsumenckiej, jak i komercyjnej.

Wnioski

Zrozumienie przełożeń osi jest niezbędne dla właścicieli samochodów ciężarowych, ponieważ wpływa to na oszczędność paliwa i zdolność holowania pojazdu. Obliczając przełożenie osi, wyrażając je na różne sposoby i znajdując przełożenie osi swojego samochodu, możesz wybrać najlepsze przełożenia osi dla swojej ciężarówki na podstawie jej zużycia paliwa, osiągów i uciągu.

Źródła:

1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/