Ile kosztuje ładunek żwiru wywrotka?

Jeśli chodzi o kształtowanie krajobrazu, żwir jest popularny ze względu na swoją wszechstronność i przystępną cenę. Występuje w różnych kolorach i może stworzyć kilka różnych stylizacji na Twoim podwórku. Ale ile kosztuje wywrotka pełna żwiru?

Spis treści

Koszt żwiru 

Żwir to niedrogi materiał budowlany o wielu zastosowaniach, od podjazdów po drenaż. Koszt żwiru zależy od rodzaju skały, objętości i odległości podróży. Zwykle waha się od 10 do 50 USD za tonę, od 15 do 75 USD za jard, od 1 do 3 USD za stopę kwadratową lub 1,350 USD za ładunek ciężarówki, w tym dostawę do 10 mil.

Zastosowania żwiru

Żwir jest niezbędnym elementem wielu projektów budowlanych. Jego niski koszt i łatwa instalacja sprawiają, że jest popularnym wyborem dla właścicieli domów i wykonawców. Można go użyć do utwardzenia nowego podjazdu lub poprawy odwodnienia na podwórku.

Ile ton żwiru znajduje się w ładunku wywrotki?

Ilość żwiru, jaki może przewieźć wywrotka, zależy od jej wielkości. Zazwyczaj większe wywrotki mogą pomieścić około 28,000 14 funtów lub około 13,000 ton, podczas gdy mniejsze wywrotki mogą przewieźć około 15,000 6.5 do 7.5 XNUMX funtów lub XNUMX do XNUMX ton. Masa ładunku może się także różnić w zależności od rodzaju przewożonego żwiru. The wielkość i waga ładunku określi wielkość wywrotki Pojemność.

Najtańszy żwir na podjazd

Najtańsze opcje żwiru na podjazdy to kruszarka, kruszony łupin, kruszony beton, wióry łupkowe, pochodzące z recyklingu Asfalti żwir grochowy. Wszystkie te produkty, zakupione luzem w kamieniołomie, kosztują od 15 do 30 dolarów za metr lub mniej niż 1 dolara za stopę kwadratową. Najtańszą opcją jest kruszarka, a następnie kruszone łupiny. Zgnieciony beton to kolejna najtańsza opcja, zaraz po chipach łupkowych. Najdroższymi opcjami są asfalt i żwir z recyklingu. Wszystkie te opcje są jednak znacznie tańsze niż zakup nowego żwiru.

Jak daleko pokryje się 15-tonowy żwir?

Piętnaście ton żwiru odpowiada 11.1 jardom sześciennym żwiru, co pokryłoby około 1620 stóp kwadratowych lub 180 jardów kwadratowych, jeśli ułożysz standardową 2-calową warstwę żwiru. W przypadku większego obszaru, na przykład 150 metrów kwadratowych, będziesz musiał użyć nieco głębszej warstwy żwiru. Ostatecznie ilość potrzebnego pokrycia będzie zależeć od głębokości warstwy i wielkości obszaru, który chcesz pokryć.

Jak daleko posunie się ładunek żwiru? 

Rozmiar żwiru znacząco wpływa na to, jak daleko się posunie. Przyjmując głębokość 2 cali jako wskazówkę, 1/4 do 1/2 cala żwiru pokryje 100 stóp kwadratowych na tonę, podczas gdy 1/2 do 1 cala żwiru pokryje 90 stóp kwadratowych na tonę. 1 1/2 do 2 cali żwiru pokryje tylko 80 stóp kwadratowych na tonę. Wybierając żwir, należy wziąć to pod uwagę.

Ile ton żwiru potrzebuję na 100-metrowy podjazd? 

Na standardowy podjazd o długości 100 stóp potrzeba około 15.43 tony żwiru, co daje warstwę żwiru o głębokości około 4 cali. Jeśli planujesz podjazd o długości 150 stóp, będziesz potrzebować około 23.15 ton żwiru; na podjazd o długości 200 stóp potrzebujesz około 30.86 ton. Są to dane szacunkowe, a rzeczywiste potrzeby mogą się różnić w zależności od głębokości podjazdu i rodzaju wybranego żwiru.

Co sprawia, że ​​betoniarki są tak wyjątkowe?

Betoniarki to niezbędny element każdej budowy. Ich unikalna konstrukcja sprawia, że ​​beton jest zawsze świeży i gotowy do użycia. 

Obrotowy bęben do ciągłego mieszania

Jedną z najbardziej zauważalnych cech betoniarki jest obracający się bęben. Bęben umożliwia ciągłe mieszanie betonu podczas transportu, zapewniając jego świeżość i przydatność do użycia. Bęben jest zwykle wykonany z wytrzymałej stali. Może obracać się w obu kierunkach, aby dokładnie wymieszać beton.

Zaprojektowany, aby zapobiegać rozlaniu

Inną krytyczną cechą betoniarki jest jej konstrukcja, której celem jest zapobieganie rozlewaniu się betonu podczas ruchu. Bęben jest bezpiecznie przymocowany do podwozia ciężarówki, które jest zbudowane tak, aby wytrzymać ciężar pełnego ładunku betonu. Hamulce wózka są zaprojektowane tak, aby bezpiecznie zatrzymać pojazd, nawet przy pełnym obciążeniu.

Docenianie inżynierii

Ciężarówki do betonu łatwo jest uznać za coś oczywistego. Mimo to inżynieria zastosowana w projektowaniu i budowie tych maszyn jest naprawdę niezwykła. Każdy element, od obracającego się bębna po podwozie i hamulce, jest starannie wykonany, aby zapewnić bezpieczną i wydajną pracę ciężarówki. Więc następnym razem, gdy zobaczysz betoniarkę na drodze, poświęć chwilę, aby docenić całą inżynierię, która została zastosowana do stworzenia tych potężnych maszyn.

Wnioski

Żwir może być popularnym wyborem dla projektów budowlanych. Mimo to betoniarki odgrywają kluczową rolę w budowaniu bezpiecznych, trwałych i funkcjonalnych konstrukcji. Ich unikalne cechy, takie jak obracający się bęben i konstrukcja odporna na zalanie, czynią je wyjątkowymi. Zrozumienie tych funkcji może pomóc nam docenić inżynierię potrzebną do stworzenia tych potężnych maszyn.

O autorze, Laurence'a Perkinsa

Laurence Perkins jest zapalonym entuzjastą samochodów, który prowadzi blog My Auto Machine. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej Perkins dysponuje wiedzą i doświadczeniem w zakresie szerokiej gamy marek i modeli samochodów. Jego szczególne zainteresowania dotyczą wydajności i modyfikacji, a jego blog szczegółowo omawia te tematy. Oprócz własnego bloga, Perkins jest szanowanym głosem w społeczności motoryzacyjnej i pisze dla różnych publikacji motoryzacyjnych. Jego spostrzeżenia i opinie na temat samochodów są bardzo poszukiwane.