Jak długo trwa opona do samochodów ciężarowych

Jeśli chodzi o opony do samochodów ciężarowych, ich żywotność może zależeć od kilku czynników. W tym artykule omówiono czynniki wpływające na żywotność opon oraz sposoby wydłużenia ich żywotności, aby samochód ciężarowy był zawsze wyposażony w bezpieczne i niezawodne opony.

Spis treści

Czynniki wpływające na żywotność opon 

Oczekiwana żywotność opony do samochodu ciężarowego zależy od kilku czynników, w tym rodzaju opony, sposobu jej użytkowania oraz warunków panujących na drogach. Średnio, opony do ciężarówek powinien trwać od 50,000 75,000 do 4 5 mil lub około 30,000 do 100,000 lat. Jednak niektóre opony mogą wytrzymać tylko 40,000 XNUMX mil, podczas gdy inne mogą wytrzymać nawet XNUMX XNUMX mil. Aby określić, jak długo wytrzymają opony, zapoznaj się z gwarancją producenta, która zazwyczaj obejmuje gwarancję na zużycie bieżnika wynoszącą co najmniej XNUMX XNUMX mil. Jeśli jeździsz po wyboistych drogach lub w niesprzyjających warunkach atmosferycznych, poszukaj opony z gwarancją na większy przebieg.

Sprawdzanie głębokości bieżnika 

Jednym ze sposobów ustalenia, czy opony wymagają wymiany, jest sprawdzenie głębokości bieżnika, która mierzy rowki w oponie i jest istotnym czynnikiem wpływającym na przyczepność i bezpieczeństwo. Minimalna dopuszczalna głębokość bieżnika to 2/32 cala, ale najlepiej jest wymienić opony, gdy osiągną 4/32. Aby sprawdzić głębokość bieżnika, użyj pensa. Umieść pensa głową do przodu w kilku rowkach bieżnika w poprzek opony. Jeśli zawsze widzisz czubek głowy Lincolna, twoje bieżniki są płytkie i zużyte, a opony wymagają wymiany. Jeśli bieżnik zawsze zakrywa część głowy Lincolna, pozostało więcej niż 2/32 cala głębokości bieżnika i poczekaj na wymianę opon. Regularne sprawdzanie głębokości bieżnika pomoże Ci wiedzieć, kiedy nadszedł czas na nowe opony.

Nawyki jazdy 

Jazda z dużą prędkością powoduje duże tarcie między oponami a drogą, wytwarzając bardzo wysokie ciepło, które zmiękcza gumę i osłabia oponę. Długotrwałe narażenie na działanie wysokiej temperatury może prowadzić do odklejenia się bieżnika opony i jej wybuchu. Wysokie prędkości obciążają również silnik, skrzynię biegów i zawieszenie samochodu, powodując ich szybsze zużycie. Dlatego, aby przedłużyć żywotność pojazdu i opon, najlepiej nie naciskać pedału gazu.

Okres przydatności do spożycia opon 

Opony mają swój okres przydatności do spożycia i po pewnym czasie stają się mniej skuteczne. Większość ekspertów zgadza się, że opony należy wymieniać po dziesięciu latach, niezależnie od tego, ile mają jeszcze bieżnika. Jest to ważny środek bezpieczeństwa, ponieważ guma z czasem ulega zniszczeniu, staje się twardsza i mniej elastyczna, co wpływa na zdolność opony do trzymania się drogi i pochłaniania wstrząsów. Dlatego stara opona jest bardziej narażona na awarię w przypadku nagłego uderzenia lub zmiany warunków pogodowych.

Wymiana opon na 4WD 

Jeśli masz pojazd z napędem na wszystkie koła (AWD) lub przednią oś (FWD), może być konieczna wymiana wszystkich czterech opon, nawet jeśli tylko jedna opona się zepsuła. Wymiana mniej niż czterech opon może uszkodzić układ napędowy pojazdu. Dlatego wielu producentów pojazdów AWD/FT-4WD stwierdza, że ​​wszystkie cztery opony należy wymieniać jednocześnie. Dlatego jeśli masz pojazd z napędem na cztery koła lub napęd na cztery koła, bądź przygotowany na wymianę wszystkich czterech opon, gdy jedna się zepsuje. Może to być droższe z góry, ale na dłuższą metę pozwoli ci zaoszczędzić pieniądze.

Jakie opony zużywają się najpierw w ciężarówce?

Większość ludzi uważa, że ​​przednie opony ciężarówki zużywają się jako pierwsze. Jednak dzieje się tak tylko czasami. Faktem jest, że tylne opony zwykle obracają się bardziej niż przednie. Powoduje to, że bieżnik w środkowej części tylnych opon zużywa się szybciej niż pozostałe. W rezultacie tylne opony często muszą być wymieniane przed przednimi. Kolejnym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę, jest rodzaj terenu, po którym porusza się ciężarówka. Przednie opony zużywają się jako pierwsze, jeśli wózek jeździ głównie po płaskich powierzchniach. Jeśli jednak wózek jeździ głównie po nierównych lub nieutwardzonych nawierzchniach, najpierw zużywają się tylne opony. Konieczna jest regularna kontrola wszystkich czterech opon i ich wymiana w razie potrzeby, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę wózka.

Czy tanie opony zużywają się szybciej?

Jeśli chodzi o opony, często dostajesz to, za co płacisz. Tańsze opony są zwykle wykonane z tańszych materiałów, co oznacza, że ​​będą działać gorzej lub będą działać tak długo, jak ich droższe odpowiedniki. Ogólnie rzecz biorąc, tanie opony zużywają się szybciej i muszą być wymieniane częściej niż ich droższe odpowiedniki. Od tej reguły są jednak wyjątki – czasami tańsza opona może przebić droższą. Ogólnie rzecz biorąc, można oczekiwać, że tanie opony będą działać krócej lub będą działać równie dobrze, jak ich droższe odpowiedniki. Dlatego jeśli szukasz najlepszych możliwych osiągów i jak najdłuższej żywotności opon, warto wydać trochę więcej na zestaw wysokiej jakości.

Wnioski

Regularne sprawdzanie opon ciężarówek ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Oprócz regularnych kontroli wzrokowych kierowcy ciężarówek powinni przynajmniej raz w miesiącu sprawdzać ciśnienie powietrza w oponach. Może to pomóc upewnić się, że ich opony są w dobrym stanie i nie są nadmiernie napompowane. Zbyt napompowane opony mogą powodować problemy na drodze, w tym wybuchy i przebicia. Niedopompowane opony mogą również powodować problemy, takie jak zmniejszona oszczędność paliwa i zwiększone zużycie bieżnika opony. Monitorując opony swojej ciężarówki, kierowcy ciężarówek mogą pomóc w zapewnieniu bezpieczeństwa sobie i innym.

O autorze, Laurence'a Perkinsa

Laurence Perkins jest zapalonym entuzjastą samochodów, który prowadzi blog My Auto Machine. Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu w branży motoryzacyjnej Perkins dysponuje wiedzą i doświadczeniem w zakresie szerokiej gamy marek i modeli samochodów. Jego szczególne zainteresowania dotyczą wydajności i modyfikacji, a jego blog szczegółowo omawia te tematy. Oprócz własnego bloga, Perkins jest szanowanym głosem w społeczności motoryzacyjnej i pisze dla różnych publikacji motoryzacyjnych. Jego spostrzeżenia i opinie na temat samochodów są bardzo poszukiwane.