ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕੀ ਹੈ?

ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਟਰੱਕ ਦਾ ਭਾਰ, ਉਹ ਖੇਤਰ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਗਤੀ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਹੋ ਸਕੇ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮਤਲ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਆਖਰਕਾਰ, ਕਿਸ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਕਿਸ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਹੈ। ਇਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਇੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਫੋਰਮ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟਰੱਕਰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਰਤਣਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਇੱਕ-ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਜਿਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਭਾਰੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕੀ ਹੈ?

ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 4.10 ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ ਸਟਾਪ-ਐਂਡ-ਗੋ ਸਿਟੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇੱਕ 4.10 ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਵੀ ਵਿਭਿੰਨ ਜਾਂ ਸਟੀਪ ਗ੍ਰੇਡਾਂ 'ਤੇ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਭੂਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟੋਏ ਜਾ ਰਹੇ ਲੋਡ ਦਾ ਭਾਰ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੋਇੰਗ ਫਲੈਟ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਲਾਕਾ ਪਹਾੜੀ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟੋਏ ਜਾ ਰਹੇ ਲੋਡ ਦਾ ਭਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੋਡ ਭਾਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਾਂ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਕੀ 3.36 ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ 3.36 ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉੱਚ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਹਨ. ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ। ਘੱਟ ਗਿਅਰ ਰੇਸ਼ੋ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ। ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਿਚਾਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਲੋਡ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਟੋਰਕ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਿਹਤਰ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਟਾਰਕ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟਾਰਕ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਜੋ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਬਲ ਅਤੇ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਵਰ ਦੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਦੀ ਬਾਂਹ ਜਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਭ ਉਸ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ।