ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਰਟ ਕੀ ਹੈ?

ਸਟਰਟਸ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਜੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟਰਟਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਉੱਛਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ। ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਸਟਰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਟਰਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ $150 ਅਤੇ $450 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ $300 ਅਤੇ $900 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਕ ਹੈ।

ਕੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਝਟਕੇ ਜਾਂ ਸਟਰਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਕੁੱਝ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਝਟਕੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਰਟਸ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ.

ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੇ ਸਟਰਟਸ ਖਰਾਬ ਹਨ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਉੱਛਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਲੋਟੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋੜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੰਪਰਾਂ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਿੱਲਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਰਟਸ ਖ਼ਰਾਬ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲੈ ਜਾਓ।

ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਹਰ 50,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨੰਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਹਰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਟਰਟ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਟਰਟ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਡਰਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਓਵਰਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਸਟਰਟਸ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ?

ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤਰਲ ਲੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜੰਗਾਲ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਟਰੱਕ ਉੱਛਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟਰਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰੱਕ ਸਟਰਟਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਟਰਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਹਰ 50,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ ਬਣਾਓ।