ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਕੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ "ਰਿਟਾਰਡਰ" ਸ਼ਬਦ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੀਟਾਰਡਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੀਟਾਰਡਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਰਿਟਾਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰਿਟਾਰਡਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਟਾਰਡਰ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਰਿਟਾਡਰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੀਟਾਰਡਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਗੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੀਟਾਰਡਰ ਕਿਸਮ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰਿਟਾਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਮਾਊਂਟਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰਿਟਾਰਡਰ ਬਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਟਾਰਡਰ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਰੀਟਾਰਡਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੱਲਦੀ ਟਰੇਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਨ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਟਰੈਕਾਂ 'ਤੇ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਟਾਰਡਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਣ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ Retarder ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਰੀਟਾਰਡਰ ਇੱਕ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕਸ.

ਰੀਟਾਰਡਰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਰੀਟਾਰਡਰ ਦੋਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਰਿਟਾਰਡਰ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ।

ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਣ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਸਾਈਨ ਜਾਂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਰੀਟਾਰਡਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੀਟਾਰਡਰ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਯੰਤਰ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲਗਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜਿਹਾ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਟਾਡਰ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰਗੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਬ੍ਰੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਟਾਡਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਰਿਟਾਰਡਰਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਆਖਰਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਸਦੇ ਭਾਰ, ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਰਿਟਾਰਡਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕਿਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ?

ਵਿੰਟਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਦੇ ਹੋਏ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪਕੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਰੀਟਾਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ। ਰੀਟਾਰਡਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਉਹ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰਗੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਕਿਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਰਿਟਾਰਡਰ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਫ ਦੇ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ.

Retarders ਦੀਆਂ 4 ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਰਿਟਾਡਰਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਇੰਜਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ।

ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਰਿਟਾਰਡਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੀਟਾਰਡਰ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਬ੍ਰੇਕ ਸਮਾਨ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਾ ਹੋਣ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੀਟਾਰਡਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਹਰੇਕ ਰੀਟਾਰਡਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਿਸਮ ਇਸਦੇ ਭਾਰ, ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਅਰਧ-ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਰਿਟਾਰਡਰ ਉਹ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਲਗਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਰੀਟਾਰਡਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੀਟਾਰਡਰ ਕਿਸਮ ਇਸਦੇ ਭਾਰ, ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਿਤ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ। ਰਿਟਾਰਡਰ ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੀਟਾਰਡਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਇੰਜਣ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ—ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।