ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕਹਾਵਤ ਸੁਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, "ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨਾ ਪਾਓ।" ਪਰ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ? ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਉਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਸ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਓ.

ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਲੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਲ ਰਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ. ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਲੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਉੱਥੇ ਦੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੋ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਸਰੀ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਕਿ ਟੋਅ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਵੇ। ਈਂਧਨ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਆਪਕ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੁਝ ਜਾਂ ਸਾਰੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਆਪਕ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਾਰੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੋਗੇ।

ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚੱਲੇਗਾ?

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਵੱਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1,500,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਦੌੜ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਿਊਨ-ਅਪਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਡੇ ਔਸਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਚੱਲੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਕੀ 2 ਗੈਲਨ ਗੈਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ?

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 1% ਗੈਸੋਲੀਨ ਗੰਦਗੀ ਡੀਜ਼ਲ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ 18 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ, ਸ਼ੁੱਧ ਡੀਜ਼ਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਤੇਲ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ। ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ $200-$500 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਡੀਜ਼ਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਡੀਜ਼ਲ ਈਂਧਨ ਬਾਲਣ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ $1,500-$2,000 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਕੇ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਕੀ ਬੀਮਾ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰਾ ਸੁਪਨਾ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਦੌੜ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗਲਤ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੋਵੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਗਲਤੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਂ ਕੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਪਾਉਣ ਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਆਟੋ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀਆਂ 'ਤੇ ਗਲਤ ਫਿਊਲਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਬੇਦਖਲੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਬਾਲਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ ਜਾਂ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਹੈ, ਗਲਤ ਫਿਊਲਿੰਗ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਬੇਦਖਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਗਲਤ ਫਿਊਲਿੰਗ ਇੱਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਗਲਤੀ ਸੀ ਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਟੋ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ। ਉਹ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘਬਰਾਓ ਨਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਅੰਤ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੱਸ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਓ। ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੰਪ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।