ਦੋਹਰਾ ਟਰੱਕ ਕਿੰਨਾ ਚੌੜਾ ਹੈ?

ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੱਕ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਨਿਯਮਤ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਹਨ। ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ, ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਛੇ ਇੰਚ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫ਼ਰਕ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਵਾਧੂ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਦੋਹਰਾ ਟਰੱਕ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਢੋਣ ਅਤੇ ਢੋਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਦੋਹਰੀ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੋਹਰੀ ਟਰੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਢੋਣ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਟਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਟਰੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਇੱਕ ਫੋਰਡ F350 ਦੋਹਰਾ ਕਿੰਨਾ ਚੌੜਾ ਹੈ?

Ford F350 ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਚੌੜਾਈ 6.7 ਫੁੱਟ (2.03 ਮੀਟਰ) ਅਤੇ 6.3 ਫੁੱਟ (1.92 ਮੀਟਰ) ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 13.4 ਫੁੱਟ (4.14 ਮੀਟਰ) ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੈੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੰਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ। F350 ਇੱਕ V8 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ 32,000 ਪੌਂਡ (14,515 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੱਕ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਹ 4×2 ਅਤੇ 4×4 ਦੋਨਾਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇੱਕ ਚੇਵੀ ਦੋਹਰਾ ਕਿੰਨਾ ਚੌੜਾ ਹੈ?

ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੇਵੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੋਹਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਰੈਗੂਲਰ ਕੈਬ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 141.55 ਇੰਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ (SRW) ਲਈ ਦੋਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 81.75 ਇੰਚ ਜਾਂ ਡਬਲ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ (DRW) ਲਈ 96.75 ਇੰਚ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਬੈੱਡ ਮਾਡਲ ਲਈ ਰੈਗੂਲਰ ਕੈਬ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ 235.5 ਇੰਚ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਬ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ 79.94HD ਮਾਡਲ ਲਈ 2500 ਇੰਚ, 80.94HD SRW ਲਈ 3500 ਇੰਚ, ਜਾਂ 80.24HD DRW ਲਈ 3500 ਇੰਚ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਚੀਵੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਮਾਮੂਲੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਹਨ ਜੋ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਢੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।

ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਪਹੀਆ ਕਿੰਨਾ ਚੌੜਾ ਹੈ?

ਦੋਹਰੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 16-ਇੰਚ, 17-ਇੰਚ, ਜਾਂ 19-ਇੰਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਹਰੀ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਲਈ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਡੇ ਤੱਕ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਪਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਡੁਅਲ ਟਰੱਕ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ?

ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੋ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਟੈਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਨੂੰ ਢੋਣ ਜਾਂ ਢੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦੋਹਰਾ ਟਰੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਕੀ ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਨ?

ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਵਾਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ।

ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਟਰੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਦੋਹਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ। ਉਹ ਦੂਜੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਦੋਹਰਾ ਟਰੱਕ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਜ ਕਰੋ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.