ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ

ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉੱਚੀ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੁਰਾਗ ਕਾਲੀ ਟੇਲਪਾਈਪ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ "ਡੀਜ਼ਲ" ਜਾਂ "CDL ਲੋੜੀਂਦਾ," ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਲੇਬਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਰੰਗ 

ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਸਾਫ, ਚਿੱਟੇ, ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੰਬਰ ਵਰਗੇ ਕੁਦਰਤੀ ਰੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੰਗ ਦਾ ਅੰਤਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਰੰਗੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਐਡੀਟਿਵ ਸਾਫ ਜਾਂ ਬੇਰੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ ਗੁਣ 

ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਪਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ 

ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਈਂਧਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਡੀਜ਼ਲ ਫਲੈਸ਼ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਨਲੀਡੇਡ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ 

ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੱਕ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੀਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਨਿਕਾਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ-ਆਫ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਰੰਗਿਆ ਡੀਜ਼ਲ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਿਉਂ ਹੈ 

ਲਾਲ ਡੀਜ਼ਲ, ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਈਂਧਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਆਨ-ਰੋਡ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਆਨ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਵਿਤਰਕ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਿਕਰੇਤਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ। ਕਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੈਕਸ-ਅਦਾਇਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਹਰਾ ਅਤੇ ਚਿੱਟਾ ਡੀਜ਼ਲ 

ਹਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਬਲੂ ਅਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲਾ ਪੀਲਾ ਰੰਗ ਨਾਲ ਰੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿੱਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਰੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚਿੱਟੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਚੰਗਾ ਡੀਜ਼ਲ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 

ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਲਣ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਣੀ ਵਾਂਗ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲਾਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪੀਲਾ। ਬੱਦਲਵਾਈ ਜਾਂ ਤਲਛਟ ਡੀਜ਼ਲ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੰਗ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਬਾਲਣ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ-ਅਦਾਇਗੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਬਾਰੇ ਗਿਆਨ ਹੋਣਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਨਲੀਡੇਡ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.