ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿਭਾਗ (DMV) ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰਜ਼ ਲਾਇਸੈਂਸ (CDL) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। CDL ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫਿਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਤੰਤਰ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੂਟ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਅਦਭੁਤ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕੋਲ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਟਰੱਕਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਗਰੀ

ਕਮਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਕਮਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ $283,332 ਸਲਾਨਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਔਸਤ ਤਨਖਾਹ $50,915 ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਮਾਈ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਛੇ ਅੰਕ ਕਮਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਮਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ

ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਟਰੱਕਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਲਈ ਰੈਂਕ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ। ਔਨਲਾਈਨ ਨੌਕਰੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਕੰਪਨੀ ਸੰਪਰਕ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੋਈ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣਾ: ਦਿਲ ਦੇ ਬੇਹੋਸ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ

ਅਦਭੁਤ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਮਰੀਕੀ ਹਨ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦਾ ਰੂਪ ਜਿਸ ਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਵੱਡੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਇਨਾਮੀ ਰਾਸ਼ੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਡ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਅਤੇ ਇੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿ ਮੌਨਸਟਰ ਜੈਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਮੌਨਸਟਰ ਜੈਮ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਬੈਕਫਲਿਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕੂਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਕੋਰਸ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਲਦੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਮੋਨਸਟਰ ਜੈਮ ਦੇ ਅਖਾੜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਲਈ ਸਮਰਪਣ, ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਫਲਦਾਇਕ ਕੈਰੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਚਲਾਉਣਾ ਦਿਲ ਦੇ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਡੇਨਿਸ ਐਂਡਰਸਨ: ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲਾ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ

ਡੈਨਿਸ ਐਂਡਰਸਨ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਨਖ਼ਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਹੈ। ਉਸਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਬਣਾ ਲਿਆ। ਐਂਡਰਸਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਮੋਨਸਟਰ ਜੈਮ ਵਰਲਡ ਫਾਈਨਲਜ਼ 2004 ਵਿੱਚ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਹੋਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਜਿੱਤੀਆਂ ਹਨ। ਉਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਰਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪ ਸੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਫੀਸਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਅਮੀਰ ਆਦਮੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਡਰਸਨ ਇੱਕ ਸਫਲ ਡਰਰਟ ਬਾਈਕ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਕੁੱਲ ਜਾਇਦਾਦ $3 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।

ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਮੋਨਸਟਰ ਜੈਮ ਟਰੱਕ ਕਸਟਮ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਟਰੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10,000 ਪੌਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਝਟਕਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ 30 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ $250,000 ਹੈ। ਮੌਨਸਟਰ ਜੈਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਰੇਨਾਸ ਅਤੇ ਸਟੇਡੀਅਮਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਜੰਪ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 18 ਤੋਂ 20 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਨਸਟਰ ਜੈਮ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਮਨੋਰੰਜਨ ਰੂਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਉਮਰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਨਸਟਰ ਟਰੱਕ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਗੈਸ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਟੱਲ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਅਜੇ ਵੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ। 2017 ਵਿੱਚ, ਕਈ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪਲਟ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕਾਰਨਾਮਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਲੈਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਚੁਣੌਤੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਕਰੀਅਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਨੂੰਨ ਅਤੇ ਇਰਾਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਖੁਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ, ਲਾਰੈਂਸ ਪਰਕਿੰਸ

Laurence Perkins ਬਲੌਗ ਮਾਈ ਆਟੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰ ਦੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਸ਼ੌਕੀਨ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਕਿਨਸ ਕੋਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਖਾਸ ਦਿਲਚਸਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਰਕਿਨਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਿਖਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਉਸਦੀ ਸੂਝ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.