ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਗੈਲਨ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ? ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ। ਇਸ ਬਲਾਗ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਏ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ 200 ਅਤੇ 300 ਗੈਲਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਕਮ ਹੈ। ਇੰਜਣ 'ਚ ਏ ਅਰਧ ਟਰੱਕ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵੀ। ਇਹ ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ
ਫਰੇਟਲਾਈਨਰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਰੇਟਲਾਈਨਰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਕੂਲਰ ਹੈ ਕੈਸਕੇਡਿਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਵਾਬ 26.75 ਗੈਲਨ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਰੇਡੀਏਟਰ 17 ਗੈਲਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਕੀ ਓਵਰਫਲੋ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਪੱਖ ਤੋਂ ਗਲਤੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਫਰੇਟਲਾਈਨਰ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਮਿੰਸ ISX ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਗੈਲਨ ਕੂਲੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਕਮਿੰਸ ISX ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ 16 ਗੈਲਨ ਕੂਲੈਂਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਕਮਿੰਸ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਣਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੈਮੀ-ਟਰੱਕ ਕੋਲ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ 300 ਗੈਲਨ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਟਰੱਕ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਵਰਤਦਾ ਹੈ?
ਸਾਰੇ ਅਰਧ-ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਹੈ FVP 50/50 ਪ੍ਰੀਡਿਲਿਊਟਿਡ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼/ਕੂਲੈਂਟ। ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੋਵੇਂ।
ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਕਿਸਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ?
ਹਾਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਕੂਲੈਂਟ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਨਾਮ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਬਦ ਤੁਹਾਡੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜੀਵਨ ਕੂਲੈਂਟਸ ਪੰਜ ਸਾਲ ਜਾਂ 150,000 ਮੀਲ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
ਆਪਣੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਓਵਰਫਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਓਵਰਫਿਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ 300 ਅਤੇ 400 ਗੈਲਨ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲਈ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਖਾਲੀ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਭੰਡਾਰ ਖਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੂਲੈਂਟ ਫਿਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਿਸ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖੰਭਾਂ ਉੱਤੇ ਵਹਿਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਵਹਿ ਨਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟਾ
ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਟਰੱਕ ਦਾ ਕੂਲੈਂਟ ਸਿਸਟਮ 12 ਅਤੇ 22 ਗੈਲਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼/ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ।
