Få ting er mer ivrig etterlengtet enn postbilen. Enten det er regninger, annonser eller bare en pakke fra en du er glad i, ser det ut til at postbudet alltid bringer noe spennende. Men når kommer postbilen? Og hva kan du gjøre hvis du venter på en viktig pakke og den ikke dukker opp i tide? Fortsett å lese for å finne ut.
De fleste vet at post vanligvis leveres en gang om dagen, vanligvis om morgenen. Men visste du at det er et tidsvindu der posten din vil bli levert? I følge US Postal Service kan du generelt forvente at posten din blir levert hvor som helst mellom 7 og 8 (lokal tid). Dette kan selvfølgelig variere avhengig av typen post som leveres og ruten til postbæreren. For eksempel kan pakker leveres senere på dagen, mens brev og regninger vanligvis leveres tidligere. Så hvis du venter en viktig post, sørg for å sjekke postkassen din en gang mellom 7 og 8 (lokal tid) for å sikre at du ikke går glipp av den.
Innhold
Hvor fort kan postbiler gå?
Postbiler er ikke bygget for fart. Kjøretøyene med boksramme er utstyrt med store dieselmotorer designet for å gi rikelig med kraft for å frakte tung last. Dette betyr imidlertid også at postbiler ikke er særlig drivstoffeffektive og kan være trege på motorveien. Gjennomsnittlig toppfart for en postbil er mellom 60 og 65 mph. Noen sjåfører har imidlertid presset lastebilene sine til det ytterste og klokket i hastigheter over 100 mph. Den raskeste registrerte hastigheten for en postbil er 108 mph, som ble oppnådd av en sjåfør i Ohio som prøvde å ha en stram frist. Selv om disse hastighetene kan være imponerende, er de også ulovlige og ekstremt farlige. Sjåfører som overskrider fartsgrensen setter seg selv og andre i fare for alvorlig skade eller død.
Hvorfor kjører postbiler til høyre?
Det er noen grunner til at postbiler i USA kjører på høyre side av veien. Den første grunnen er praktisk. Høyresidig styring gjør det lettere for postbærere å nå postkasser ved veien. Dette er spesielt viktig i distriktene, hvor postkassene ofte er langt fra veien. I tillegg gjør høyresidig styring det mulig for bytransportører å komme seg ut av lastebilen uten å trå ut i trafikken. Den andre grunnen har med historie å gjøre. Da USPS ble grunnlagt i 1775, var de fleste av landets veier uasfalterte og veldig smale. Kjøring på høyre side av veien gjorde det lettere for postbudene å unngå møtende trafikk og holde balansen mens de kjørte i ulendt terreng. I dag er de fleste veiene i USA asfaltert og brede nok til å ta imot toveis trafikk. Imidlertid har USPS holdt fast ved sin tradisjon med høyresidig kjøring for å unngå forvirring og opprettholde et konsistent servicenivå over hele landet.
Er postbiler jeeper?
Den originale Jeep som ble brukt til å levere post var Willys Jeep, produsert fra 1941 til 1945. Willys Jeep var liten og lett, perfekt for terrengkjøring. Det var imidlertid ikke veldig behagelig eller romslig. Den hadde ikke varmeapparat, noe som gjorde det upraktisk å levere post i kaldt vær. I 1987 erstattet United States Postal Service (USPS) Willys Jeep med Grumman LLV. Grumman LLV er en spesialbygd post lastebil som er større og mer komfortabel enn Willys Jeep. Den har også en varmeovn, bedre egnet for levering i kaldt vær. Grumman LLV nærmer seg imidlertid slutten av livssyklusen, og USPS tester for tiden erstatningskjøretøyer. Så selv om postbiler kanskje ikke er jeeper lenger, kan de bli det igjen snart.
Hvilken motor har postbiler?
USPS-postbilen er en Grumman LLV, og den har en 2.5-liters motor kjent som "Iron Duke." Senere ble en 2.2-liters motor plassert i LLV. Begge motorene kom sammen med en tre-trinns automatgir. Postvesenet har brukt LLV i mange år, og det er et pålitelig og solid kjøretøy. Det er ingen store endringer planlagt for LLV snart, så den nåværende motoren vil sannsynligvis fortsette å bli brukt i en stund fremover.
Hva er den nye postbilen?
I februar 2021 tildelte United States Postal Service (USPS) en kontrakt til Oshkosh Corporation for å produsere Next Generation Delivery Vehicle (NGDV). NGDV er en ny type leveringskjøretøy som vil erstatte USPSs aldrende flåte av kjøretøy som er i bruk. NGDV er et spesialbygget kjøretøy designet for å forbedre sikkerhet, effektivitet og komfort for postarbeidere. Kjøretøyet vil bli produsert på et nytt anlegg som Oshkosh Corporation bygger. De første NGDV-ene forventes å bli levert i 2023, og kontraktens totale verdi er opptil 6 milliarder dollar.
Er postbiler 4wd?
Postkontoret bruker en rekke kjøretøy for å levere post, men den vanligste typen er postbilen. Disse lastebilene er ikke 4wd. De er bakhjulsdrevne. Dette er fordi 4wd lastebiler er dyrere, og å bruke dem ville ikke være kostnadseffektivt for postkontoret. I tillegg har 4wd-lastebiler flere problemer med å sette seg fast i snøen og krever mer vedlikehold enn bakhjulsdrevne lastebiler. Postkontoret har funnet ut at bakhjulsdrevne lastebiler er mer pålitelige og presterer like godt i snøen som 4wd lastebiler, noe som gjør dem til det bedre valget for postlevering.
Er postbiler manuelle?
Alle nye postbiler er automatiske. Dette er av flere grunner. En grunn er at det hjelper kamerasystem installeres i alle postbiler. En annen grunn er at det hjelper med antirøykeforskrifter som nå er på plass for alle postbilsjåfører. Post lastebiler har kommet langt på vei de siste årene, og automatikk er bare en av mange endringer som er gjort.
Selv om postbilen kommer til forskjellige tider for hvert nabolag, er det viktig å vite når den skal være klargjort. Å vite når postbilen kommer, kan hjelpe deg med å planlegge dagen og sørge for at du kan få posten så snart som mulig.
