Hva heter baksiden av en lastebil? Hva er de forskjellige delene av en lastebil? Hva betyr alle disse begrepene? I dette blogginnlegget vil vi svare på alle disse spørsmålene og mer til! Vi vil gi en omfattende guide for å forstå de forskjellige delene av en lastebil. Så, enten du bare er nysgjerrig på lastebiler eller du leter etter en ordliste over lastebiler, les videre!
Baksiden av en lastebil kalles "sengen". Sengen er der lasten vanligvis lastes og losses. Det finnes flere forskjellige typer senger, inkludert flatbeds, dump beds og stakesenger.
Flatbeds er den vanligste typen lastebilseng. De er rett og slett en stor, flat overflate som last kan lastes på. Dumpsenger brukes til å frakte materialer som må dumpes, for eksempel skitt eller grus. Stakesenger brukes til å frakte trelast eller annen lang, smal last.
Fronten på lastebilen kalles "førerhuset". Førerhuset er der sjåføren sitter. Den har vanligvis to seter, selv om noen større lastebiler har tre eller flere seter. Førerhuset har også lastebilens kontroller, inkludert rattet, gasspedalen og bremsepedalen.
Området mellom førerhuset og sengen kalles "chassiset". Chassiset er der motoren er plassert. Chassiset inkluderer også ramme, aksler og hjul.
Det er alt som skal til! Nå kjenner du alle de forskjellige delene av en lastebil. Så neste gang du ser en lastebil på veien, vet du nøyaktig hva du ser på.
Innhold
Hvorfor kalles det sengen til en lastebil?
Begrepet "seng" for den flate delen av en pickup hvor lasten er plassert kommer sannsynligvis fra det mellomengelske ordet "bedd", som betyr "et bakke- eller bunnlag." Bortsett fra å være et sted å fange noen Z-er, kan en seng også defineres som "en støttende eller underliggende del" eller "delen av en tilhenger eller godsvogn designet for å bære last." Når du ser på en pickup, støttes flatbedområdet der du legger byggematerialer, møbler eller andre store gjenstander av kjøretøyets ramme og oppheng – noe som gjør det til lastebilens seng.
Før pickuper fraktet rundt søppelet vårt, fraktet de rundt på høyballer, trelast og andre landbruksmateriell – alt mens de brukte den samme terminologien vi bruker i dag. Så neste gang noen ber deg kaste noe bak på lastebilen deres, kan du fortelle dem at du legger det i sengen – og nå vet du hvorfor det heter det.
Hva kalles toppen av baksiden av en lastebil?
Et bobilskall er et lite hus eller en stiv kalesje som brukes som pickup eller kupé-tilbehør. Den er vanligvis plassert på toppen av baksiden av lastebilen og gir ekstra lagringsplass eller ly fra elementene. Mens begrepet camper shell ofte brukes om hverandre med lastebil topper, det er små forskjeller mellom de to.
Truck toppers er vanligvis laget av lette materialer som glassfiber, mens campingvogner vanligvis er laget av tyngre materialer som aluminium eller stål. Camper skjell har også en tendens til å være høyere og har flere funksjoner enn lastebil toppers, for eksempel vinduer, dører og ventilasjonssystemer. Enten du kaller det et bobilskall eller en truck topper, kan denne typen tilbehør være et flott tillegg til kjøretøyet ditt hvis du trenger ekstra lagringsplass eller beskyttelse mot elementene.
Hva heter baksiden av en kassebil?
Baksiden av en kassebil blir noen ganger referert til som "sparket" eller "Luton", selv om disse begrepene oftere brukes i referanse til toppen, delen av kroppen som hviler over førerhuset. Bakdøren på en kassebil er vanligvis hengslet på den ene siden og åpnes utover; noen modeller har også dører som kan åpnes oppover.
Sidene av boksen kan være laget av aluminium eller stålpaneler, og gulvet er vanligvis forsterket for å støtte tunge belastninger. Mange nyttekjøretøy har tiltbare førerhus, som gir enkel tilgang til boksen for lasting og lossing; på enkelte modeller kan hele førerhuset fjernes.
Hvorfor kalles en bagasjerom en støvel?
Begrepet "støvel" kommer fra en type oppbevaringskiste som brukes på hestevogner. Denne kisten, typisk plassert i nærheten av kuskens sete, ble brukt til å lagre forskjellige gjenstander, inkludert kuskens støvler. Over tid ble oppbevaringsskrinet kjent som "støvelskapet", og til slutt bare "støvelen". Bruken av ordet "bagasjerom" for å referere til bagasjerommet til en bil antas å ha sin opprinnelse på begynnelsen av 1900-tallet da biler begynte å bli mer populære.
På den tiden var mange kjent med hestevogner, så det var fornuftig å bruke et begrep som allerede var godt etablert på engelsk. I dag fortsetter vi å bruke ordet "bagasjerom" for å referere til bagasjerommet på en bil, selv om få mennesker er kjent med opprinnelsen.
Hva er en luke på en lastebil?
En luke på en lastebil er en bakdør som svinger oppover for å gi tilgang til et lasterom. Hatchbacks på lastebiler kan ha nedfellbare sitteplasser i andre rad, hvor interiøret kan omkonfigureres for å prioritere passasjer- eller lastevolum. I noen tilfeller kan en luke på en lastebil også referere til en skyvedør som gir tilgang til lastebilens seng.
Denne typen luker sees ofte på pickuper og er spesielt nyttig for lasting og lossing av store gjenstander. Uansett meningen, vil en luke på en lastebil gjøre livet ditt enklere ved å gi rask og enkel tilgang til lasten din.
konklusjonen
Lastebildeler har en rekke navn, noe som kan være forvirrende for de som ikke er kjent med terminologien. Men når du først forstår meningen bak ordene, er det lett å se hvorfor de kalles det de er. Ved å kjenne til de forskjellige delene av en lastebil og navnene deres, vil du kunne kommunisere mer effektivt med mekanikere og andre lastebilentusiaster. Så neste gang noen spør deg om baksiden av en lastebil, vet du nøyaktig hva de snakker om.
