Mange mennesker er ukjente med glidebiler, som er avhengige av et annet kjøretøy for å trekke dem siden de ikke har en motor. De transporterer ofte store gjenstander, som møbler, apparater og kjøretøy. Tenk deg at du ser etter et alternativ til tradisjonelle flyttebyråer. I så fall kan en seilbil være egnet på grunn av sin kostnadseffektivitet og lavere forurensningsutslipp. Det er imidlertid viktig å vurdere fordeler og ulemper ved å bruke en glidebil før du bestemmer deg.
Innhold
Fordeler og ulemper ved å bruke en glidebil
Glidebiler er billigere enn tradisjonelle lastebiler og slipper ut mindre forurensning, noe som gjør dem til et attraktivt alternativ. I tillegg kan de være mer manøvrerbare enn konvensjonelle lastebiler. De krever imidlertid et annet kjøretøy for å taue dem og er tregere enn tradisjonelle lastebiler.
Hva er hensikten med et glidesett?
Et glidersett er en innovativ måte å gjenbruke og gjenbruke skadede lastebiler ved å berge de fungerende komponentene, først og fremst drivverket, og installere dem i et nytt kjøretøy. Dette kan være en kostnadseffektiv løsning for lastebilflåteoperatører som trenger å få kjøretøyene tilbake på veien raskt og effektivt. I noen tilfeller kan det også være mer miljøvennlig enn å kjøpe en helt ny lastebil siden den gjenbruker eksisterende komponenter.
Hva er en Peterbilt 389 glider?
De Peterbilt 389 Glider Kit er en lastebil med høy ytelse designet for å møte behovene til sjåfører. Den er utstyrt med førutslippsteknologi og oppfyller de høyeste standardene for utslipp og drivstofføkonomi. 389 er pålitelig og robust, noe som gjør den til et utmerket valg for håndtering av tung last. Dens allsidige design gjør den egnet for ulike bruksområder, enten for forretninger eller fornøyelser.
Er glidebiler tillatt i California?
Fra og med 1. januar 2020 kan glidebiler i California bare ha motorer fra 2010 eller senere årsmodell. Denne forskriften er en del av statens innsats for å samkjøre sine klimagassstandarder for mellom- og tunge lastebiler og tilhengere med de føderale fase 2-standardene for 2018–2027 modellårs lastebiler. Målet er å redusere utslipp fra glidebiler og forbedre luftkvaliteten i staten. Det finnes imidlertid unntak fra regelen, for eksempel enkelte kjøretøyer som brukes til landbruk eller brannslukking. Samlet sett er denne nye forskriften et positivt skritt for å redusere utslipp fra glidebiler og ivareta luftkvaliteten.
Er glidesett lovlig?
Glidersett er lastebilkarosserier og chassis satt sammen uten motor eller girkasse, vanligvis selges som et billigere alternativ til å kjøpe en ny lastebil. Imidlertid har EPA klassifisert glidersett som brukte lastebiler, noe som krever at de oppfyller strengere utslippsstandarder, noe som effektivt gjør salget ulovlig. Dette har skapt kontrovers blant lastebilførere, som hevder at EPAs regelverk er urealistiske og vil øke forretningskostnadene. Til tross for EPAs mandat om å beskytte miljøet, gjenstår det å se om dette vil påvirke utslipp fra lastebiler.
Identifisering av en glidebil
Tenk deg at du vurderer å kjøpe en lastebil montert med et nytt karosseri, men et eldre chassis eller drivlinje. I så fall bør du avgjøre om lastebilen anses som en glider. I lastebilindustrien er en glider en delvis sammensatt lastebil som bruker nye deler, men som mangler et statlig tildelt kjøretøyidentifikasjonsnummer (VIN). De fleste glidersett kommer med en produsentens opprinnelseserklæring (MSO) eller produsentens opprinnelsessertifikat (MCO) som identifiserer kjøretøyet som et sett, glider, ramme eller ufullstendig.
Hvis lastebilen du vurderer ikke har noen av disse dokumentene, er det sannsynligvis ikke et glider. Når du kjøper en glidebil, er det viktig å ta hensyn til alderen på motoren og girkassen. Glidebiler bruker ofte eldre motorer som kanskje ikke oppfyller gjeldende utslippsstandarder. I tillegg, fordi disse lastebilene mangler statlig tildelte VIN-er, kan det hende at de ikke dekkes av garanti eller andre beskyttelsesprogrammer. Derfor er det viktig å undersøke før du kjøper en glidebil.
Forskjellen mellom en Peterbilt 379 og 389
Peterbilt 379 er en klasse 8 lastebil som ble produsert fra 1987 til 2007, erstattet Peterbilt 378 og til slutt erstattet av Peterbilt 389. Den primære forskjellen mellom 379 og 389 er i frontlyktene; 379 har runde lykter, mens 389 har ovale lykter. En annen betydelig forskjell er i panseret; 379 har kortere hette, mens 389 har lengre hette. De siste 1000 eksemplene av 379 ble utpekt som Legacy Class 379.
konklusjonen
Glidebiler er vanligvis utstyrt med eldre, mindre drivstoffeffektive motorer. Den nye California-regelen har til hensikt å bidra til å redusere utslipp fra glidebiler og forbedre luftkvaliteten i staten. Glidersett er lastebilkarosserier og chassis satt sammen uten motor eller girkasse. EPA har klassifisert dem som brukte lastebiler, og krever at de oppfyller strengere utslippsstandarder. Mens EPAs mandat er å beskytte miljøet, er det fortsatt usikkert om dette vil påvirke utslipp fra lastebiler. Når du kjøper en glidebil, er det viktig å vurdere alderen på motoren og girkassen og foreta grundige undersøkelser.
