Vurder å bli UPS-sjåfør hvis du ønsker en utfordrende og givende karriere. I dette blogginnlegget vil vi lære deg det grunnleggende om hvordan du kjører en UPS-lastebil. Vi dekker alt fra å slå på lastebilen til å utføre leveranser. Så hvis du vil lære mer om dette spennende yrket, fortsett å lese!
Innhold
Komme i gang
Kjører en UPS lastebil er enklere enn du kanskje tror. Det første du må gjøre er å gjøre deg kjent med lastebilen. Gå rundt den for å få en følelse av størrelsen. Hopp deretter inn i førersetet og fest deg. Neste trinn er å slå på lastebilen. For å gjøre dette, sett nøkkelen inn i tenningen og vri den til "på" -posisjon. Når lastebilen er på, vil du se en rekke målere og lys på dashbordet. Disse er alle normale, så ikke vær redd.
Før du kjører, sjekk speilene dine for å sikre at de er i riktig posisjon, slik at du får god oversikt over veien bak deg. Nå er du klar til å begynne å kjøre!
Kjøre en UPS-lastebil
UPS-lastebiler er utstyrt med manuelle girkasser, så du må bruke clutch og girskifter for å skifte gir. Girmønsteret vises på en plakat over girskifteren, så gjør deg kjent med det før du kjører. For å begynne å bevege deg, trykk forsiktig ned gasspedalen og slipp clutchen. Lastebilen vil sakte begynne å bevege seg fremover.
Mens du kjører, vær oppmerksom på GPS-en, som hjelper deg med å navigere reisemålet ditt og foreta leveranser. UPS-lastebiler har også en unik funksjon som kalles «pakkebilstopp». Dette lar deg raskt og enkelt stoppe lastebilen slik at du kan foreta en levering. For å bruke den, dra opp til bestemmelsesstedet og trykk på knappen på dashbordet. Pakkebilstoppet vil automatisk få lastebilen til å stoppe helt.
Når du har levert, kan du gå tilbake til UPS-anlegget. Når du er klar til å parkere, bruk pakkebilstoppet for å få lastebilen til å stoppe helt. Slå deretter av motoren og sett på parkeringsbremsen. Med øvelse vil du levere som en proff på kort tid.
Hvor lang tid tar det å flytte opp til en UPS-driver?
Svaret på dette spørsmålet avhenger av flere faktorer, inkludert din nåværende posisjon i UPS og kjørerekord. Generelt tar det de fleste flere år å gå fra pakkehåndterer til sjåførstilling. Du kan imidlertid rykke raskere opp hvis du har en ren kjørejournal og oppfyller jobbens fysiske krav.
Krav for å bli UPS-sjåfør
UPS-sjåfører er ansvarlige for å hente og levere pakker trygt og i tide. For å bli UPS-sjåfør bør du vite noen ting. Først må du ha en ren kjørejournal. UPS vil ikke ansette sjåfører med flytting eller ulykker på registret. I tillegg må du være fysisk i stand til å løfte tunge pakker og laste dem inn i lastebilen. UPS-sjåfører jobber vanligvis lange timer, så du bør være forberedt på en krevende jobb.
Anta at du oppfyller kravene og er interessert i å bli UPS-sjåfør. I så fall er den beste måten å komme i gang på å søke på en stilling som pakkebehandler. Derfra kan du rykke opp i gradene og til slutt bli sjåfør. Du kan gjøre en karriere ut av å kjøre for UPS med hardt arbeid og engasjement.
Trenger du å vite hvordan du kjører manual for UPS?
Å vite hvordan man kjører en manuell girkasse er ikke et krav for å bli UPS-sjåfør. UPS-lastebiler har automatiske girkasser, så sjåførene trenger ikke å vite hvordan man bruker en manual. Men å ha denne ferdigheten kan være nyttig i visse situasjoner, for eksempel når du søker på jobber og under trening. Hvis du er interessert i å lære å kjøre en manual, kan det å ta et kurs eller to være en utmerket måte å få denne ferdigheten på.
Angi ruter for UPS-sjåfører
UPS-sjåfører har vanligvis faste ruter som de følger hver dag. Denne praksisen lar sjåførene bli kjent med områdene de leverer til og hjelper dem å fullføre leveransene sine effektivt. Selv om noen UPS-sjåfører kan måtte justere rutene sine av og til, følger de vanligvis de samme veiene og nabolagene regelmessig.
Flere stopp på et sjåførskift
I løpet av skiftet gjør UPS-sjåfører vanligvis flere stopp. Antall stopp avhenger av størrelsen på sjåførens rute og antall pakker de skal levere. De fleste sjåfører gjør minst 30 stopp per dag, noe som betyr at de må gå inn og ut av lastebilene ofte. Denne jobben kan være fysisk krevende.
Lange arbeidstimer
UPS-sjåfører jobber vanligvis lange timer. De fleste sjåfører jobber mellom 40 og 50 timer per uke, selv om noen kan jobbe lenger avhengig av bedriftens behov. For eksempel, i løpet av høytiden, kan det hende UPS-sjåfører må jobbe opptil 60 timer per uke for å sikre at alle pakkene blir levert i tide.
konklusjonen
Selv om det ikke er vanskelig å kjøre en UPS-lastebil, er det viktig å vite et par ting før du setter deg bak rattet. Fordi UPS-lastebiler er større enn de fleste kjøretøyer på veien, er det avgjørende å være oppmerksom på omgivelsene og gi god tid til å bremse. Følg alltid trafikklover og forskrifter og vær forsiktig når du kjører i dårlig vær. Med litt trening vil du kjøre en UPS-lastebil som en proff på kort tid!
